RCZ phase 2: un restylage/facelift pour 2012 ?


En tout cas, je suis impatient de connaitre les modifications techniques... Si ce n'est que pour savoir si on pourra booster nos thp 200... Une version a 250ch, je l'aurais prise de suite... :fou:
 






il est question d'un bloc moteur de 2l de 240 ch sur la DS4 :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/un-suv-et-une-version-racing-1155368.html

on peut esperer le meme sur la Z
 





Dans l'Auto plus de cette semaine il est dis que la DS4-R devrait sortir en Aout 2012 (un peu avant le mondial de l'auto donc) d'après eux également le moteur ferait 245ch

Si c'est le "vieux" 1.6 THP boosté à 240/245ch c'est franchement dommage surtout qu'il existe un nouveau 2.0 THP 245ch chez BMW (série 28i) mais peut-être qu'il leur est réservé justement :D (il est sur le X1 , série 3, Z4, bientôt série 5)

La nouvelle 328i 245ch (F30) à des consos équivalentes à la RCZ THP 156ch et même inférieur en ville grâce au stop & start + KERS, Vmax limité à 250 et 0/100 annoncé en 5s9 (Peugeot donne la RCZ THP 200 pour 7s5)

Il y a également un 2.0 THP 184ch (Série 3, Z4) et le nouveau 1.6 THP 136ch et 170ch sur la nouvelle série 1.

Voilà des moteurs qu'on aimerai bien voir chez PSA :D
 

Dans l'Auto plus de cette semaine il est dis que la DS4-R devrait sortir en Aout 2012 (un peu avant le mondial de l'auto donc) d'après eux également le moteur ferait 245ch

Si c'est le "vieux" 1.6 THP boosté à 240/245ch c'est franchement dommage surtout qu'il existe un nouveau 2.0 THP 245ch chez BMW (série 28i) mais peut-être qu'il leur est réservé justement :D (il est sur le X1 , série 3, Z4, bientôt série 5)

La nouvelle 328i 245ch (F30) à des consos équivalentes à la RCZ THP 156ch et même inférieur en ville grâce au stop & start + KERS, Vmax limité à 250 et 0/100 annoncé en 5s9 (Peugeot donne la RCZ THP 200 pour 7s5)

Il y a également un 2.0 THP 184ch (Série 3, Z4) et le nouveau 1.6 THP 136ch et 170ch sur la nouvelle série 1.

Voilà des moteurs qu'on aimerai bien voir chez PSA :D

Il est "prévu" de l'installer pour la 508 donc pourquoi pas sur la RCZ . Il bénéficie de la levée variable des soupapes Valvetronic, de l'injection directe, et d'un turbo à double entrée donc on prends pour la RCZ !!
 







Pour ceux qui veule rouler en coupé "chaudiére" le 163cv suffit,manque vraiment une version essence plus performante...
Il serait déja interessant de connaitre la cylindrée: 1.6L, 1.8L ou 2.0L THP ??? :)
 


j'ai tout la veille
il ne veux pas prendre le risque que je balance avant l'heure

mais j'ai déjà eu pas mal d'info en verbal :)

Peux tu juste nous dire une date, quand sera délivré officiellement le lifting de nos Z ?


Sinon, me dire par MP tout ce que tu sais ... :D :D :D :sol:
 


il y a pas vraiment de date, l'excellente nouvelle retarde grave la sortie pour sa mise au point

Mise au point ?
donc pas encore abouti pour présentation/commercialisation.
L'esthétique est déjà dessinée et définitive donc c'est côté accessoire/moteur/crash test/homologation où ça coincent un peu ?

Est ce que d'après tes sources, ça vaut vraiment la peine de troquer nos Z contre le nouveau Z ?
la SR1 ... un pure rêve où elle pourrait être prendre vie ?
 


Je vais organiser un nouveau sondage sur toi rey qui va s'intituler " Qui veut la peau de Rey95 ?"
Avec comme proposition :
- pas moi
- moi avec une mort rapide
- moi avec une mort lente à base de tortures (mon choix :kaola: )
:lol:

Excellent! :whistle: