RCZR : essais Presse
- Démarrée par Med101
- Date de début
Tout à fait... de l'esbrouffe avec la Rolls . On croit rever ....
La RCZ au Castellet.. ils auraient pu en profiter pour faire une compte rendu circuit... non rien ...
Entre les plastiques mechemment démontés dans Direct auto (on se demande comment ils ont fait) et cet essai turbo .... bof.. la presse dans toute sa splendeur .. creuse et irresponsable car un petit coupé qui marche ils devraient le mettre en avant en période de crise
bon le son de cloche sous jacent est quand même la .. Peugeot a sorti une petite sportive efficace mais dans la France formatée Dacia il ne faut pas le dire trop fort
Palettes au volant OK mais Audi le fait ? et pour quel prix ?
Cela fait longtemps que j'avais laissé tomber Turbo .. je n'y reviendrai plus .. pas bons
Perso, je n'ai jamais craché sur Turbo. C'est une émission sympatoche qui survole l'automobile quoi, on le sait.
Par contre, j'ai assez halluciné de voir que contrairement aux autres essais presse effectués dans l'arrière-pays niçois, eux ils avaient également pu bénéficier d'une R au Castellet et pourtant ils n'ont fait aucun compte rendu circuit !!!
Quant au reportage de D8 et le coup de la poignée et du bouton du GPS, avoir gardé ces défauts grossiers et certainement pas habituels sur la RCZ, c'est pour moi une sacré faute professionnelle de la part du journaliste
Par contre, j'ai assez halluciné de voir que contrairement aux autres essais presse effectués dans l'arrière-pays niçois, eux ils avaient également pu bénéficier d'une R au Castellet et pourtant ils n'ont fait aucun compte rendu circuit !!!
Quant au reportage de D8 et le coup de la poignée et du bouton du GPS, avoir gardé ces défauts grossiers et certainement pas habituels sur la RCZ, c'est pour moi une sacré faute professionnelle de la part du journaliste
Ya pas que la voiture qui intéresse les journalistes, ya tout le reste à coté ... le lieu d'essai, l’hôtel, le restaurant, les petits gros cadeaux ... le tout offert par le constructeur ...
Ne pas oublier la facilité d’accès au parc presse dans le futur pour le week-end ou les vacances avec la petite famille ... le tout gratos bien entendu ..
J'ai raté ma vocation ... j'aurais dû être journaliste automobile ...
Ne pas oublier la facilité d’accès au parc presse dans le futur pour le week-end ou les vacances avec la petite famille ... le tout gratos bien entendu ..
J'ai raté ma vocation ... j'aurais dû être journaliste automobile ...
Perso, je n'ai jamais craché sur Turbo. C'est une émission sympatoche qui survole l'automobile quoi, on le sait.
Quant au reportage de D8 et le coup de la poignée et du bouton du GPS, avoir gardé ces défauts grossiers et certainement pas habituels sur la RCZ, c'est pour moi une sacré faute professionnelle de la part du journaliste
pour avoir regardé D8 (je ne parle pas de Turbo, j'ai arrêté de regarder au moment ou ils ont commencé à s'éparpiller ...) je ne suis absolument pas d'accord avec vous, et encorep lus avec votre façon de voir les choses, vous n'avez gardé que ce qui vous déplaisait des reportages visiblement (d'ailleurs je vois pas le problème à le dire si un bouton leur reste dans la main, peu importe que ce soit représentatif ou pas) alors que le modèle a été globalement encensé aussi bien dans l'essai que sur le plateau après.
PS : en plus partant du principe que les véhicules essais sont préparés au petit oignon chez Peugeot (j'en sais quelque chose), c'est plus une honte pour eux d'avoir laissé partir, au mieux, une voiture avec un bouton qui tenait moyennement et qui a été tripoté dans tous les sens, au pire qui ne tenait pas du tout dès le départ.
Pas dit le contraire de mon coté, si tu regardes mes posts, sur D8 j'ai dit que le reportage était interessant ainsi que le question/réponse plateau après.
Et ce même s'il y a eu cette histoire de pièces qui bougent, car je sui d'accord, ça n'aurait pas du arriver. Pour le reste c'était positif d'ailleurs.
Non c bien Turbo qui pose problème de + en + sur ce reportage et d'autres d'ailleurs....
Il ne veut peut-être pas te dégouter ...
Il est aussi possible qu'il ne soit pas aussi bien "servi" que certains journalistes de la TV et bien plus connus ...
Quand tu es journaliste professionnel auto, tu connais les voitures.
Faire un des premiers essais presse d'une voiture très attendue, la voiture française la plus puissante du marché, et terminer par l'image du bouton qui reste dans la main et la poignée mal foutue, je persiste, je trouve ça moche. Le journaliste sait très bien que ce n'est pas "normal", et encore moins dans une voiture de presse, chouchoutée. Et là que fait-il, il laisse entendre que ce genre de problème est probablement général à la RCZ ! même dans une Lada neuve tu n'as plus les boutons qui te restent dans les mains, il faut arrêter de dire des conneries...
Quand tu es journaliste professionnel auto, tu connais les voitures.
Faire un des premiers essais presse d'une voiture très attendue, la voiture française la plus puissante du marché, et terminer par l'image du bouton qui reste dans la main et la poignée mal foutue, je persiste, je trouve ça moche. Le journaliste sait très bien que ce n'est pas "normal", et encore moins dans une voiture de presse, chouchoutée. Et là que fait-il, il laisse entendre que ce genre de problème est probablement général à la RCZ ! même dans une Lada neuve tu n'as plus les boutons qui te restent dans les mains, il faut arrêter de dire des conneries...
je suis d'accord avec toi.. c'est je pense rare comme souci .. je n'en ai jamais entendu parler sur les forums ( bon je ne suis pas un accroc non plus des forums) mais même si c'est vrai je pense qu'avant de montrer et d'en parler on réfléchit. Si c'est vrai, qu'ils en fassent la remarque à Peugeot, qu'ils se renseignent.. après dans la situation ou est Peugeot et le pays je pense qu'il faut se montrer raisonnable... Ceci dit D8 a dit des choses sympas sur la voiture et le reportage est assez dynamique
ils sont critiques OK .. On a le droit aussi de l'être
Tout à fait Phil, le journaliste a réalisé un bon essai ! il a parlé de la concurrence etc. L'idée n'est pas de dire qu'il aurait pu ne dire QUE du bien de la voiture sous prétexte qu'il faille encourager Peugeot de l'avoir sortie mais bel et bien d'éviter de laisser entendre que la finition des RCZ est pourrie, genre "la preuve regardez-moi cette poignée, ce soufflet et le bouton du GPS !" c'est moche, c'est tout, et vraiment pas pro tellement c'est évident qu'il est arrivé quelque chose au modèle d'essai !
c'est clair on a mangé de la rolls ...
on perçoit un instant la comparaison avec la rcz de piste "même moteur".. "10cv de plus" mais il finit par: les points communs s'arrête là ....(sous entendu pour moi le comportement nettement en dessous )
là connaissant maintenant bien le rcz c'est carrément hallucinant et impensable. soit des journaleux ont matraqué l'auto histoire d'avoir une critique à émettre , mais même dans une Audi, je suis sur de pouvoir arracher un bouton ou un soufflet de levier de vitesse si je le veux vraiment
.... ou alors Peugeot a merdé mais j'ai du mal à comprendre comment c'est possible à ce niveau ... 
là connaissant maintenant bien le rcz c'est carrément hallucinant et impensable. soit des journaleux ont matraqué l'auto histoire d'avoir une critique à émettre , mais même dans une Audi, je suis sur de pouvoir arracher un bouton ou un soufflet de levier de vitesse si je le veux vraiment
Ce qui est hallucinant, c'est que le journaliste essayeur ait pensé que c'était "logique" dans une Peugeot RCZ au point de le diffuser dans son reportage. Ca fait vraiment tâche, surtout qu'il semble enchanté par la voiture
Ce qui est hallucinant, c'est que le journaliste essayeur ait pensé que c'était "logique" dans une Peugeot RCZ au point de le diffuser dans son reportage. Ca fait vraiment tâche, surtout qu'il semble enchanté par la voiture
oui je suis d'accord ....
il aurait du s'en dispenser d'autant que ce n'est pas le reflet de la vérité c'est plus de la désinformation que de l'informationfélicitation pour ta commande
clair, pour etre je pense celui qui a le plus démonter l'interieur de sa rcz j'ai rien qui tombe ni me reste dans les main ^^
autant je comprends ton idée sur le fait que ce n'est probablement pas répandu sur RCZ et que ce n'est pas forcément représentatif, autant je ne vois pas en quoi ce n'est pas pro de le dire, car je reste persuadé que si la qualité des fixations (et des matériaux, puisque quelque chose a peut être cassé pour le bouton par ex) avait été vraiment excellente, ça n'aurait pas pu arrivé.
Pour le bouton du GPS je ne le connais pas (j'ai un wipnav) donc je ne prononce pas, mais quand je vois la fixation du soufflet du levier de vitesse sur ma 308 féline, je ne suis absolument pas étonné qu'il puisse défaire facilement le soufflet du frein a main.
Je suis plutôt pro-peugeot, mais là ces histoires de fixation, ça ne m'étonne pas du tout.
Désolé mais dans D8 ils ont totalement raison au niveau de la poignée! Sur tous les modèles depuis 2010 elle grince méchamment quand ont la prend en mains! Et sa franchement sa fais vraiment chip! A ce demander s'ils testent le modèle avant sa sortie! Et surtout comment oser laisser sa sur la phase 2 et encore plus sur une R très attendu!
sur que si il y en un qui peut en témoigner c'est bien toi
ceci dit si quelqu'un veux prendre la relève ^^
C'est vrai que la poignée grince (et encore plus sur certaine RCZ) mais l'ajustement est correct. Dans la video D8, elle est simplement déclipée.... et arracher le bouton du poste..... faut arreter les conneries..... tout comme le soufflet.... même une rolls, on peu tout arracher si on veut et dire que c'est de la merde.....
Pour moi le meilleur essais a été réalise par D8.Turbo et Automoto ont été très leger.
Je trouve que le journaliste est aller un peu fort pour le soufflet, la poignée et bouton du gps. Comme le disent certains ici, c'est sur que sur beaucoup (pour ne pas dire toutes peut etre) de voitures on peut aussi soulever le soufflet de levier de vitesse et sortir un bouton de clim ou autre facilement.
Je trouve que le journaliste est aller un peu fort pour le soufflet, la poignée et bouton du gps. Comme le disent certains ici, c'est sur que sur beaucoup (pour ne pas dire toutes peut etre) de voitures on peut aussi soulever le soufflet de levier de vitesse et sortir un bouton de clim ou autre facilement.
Je me souviens qu'au moment de la sortie de la première RCZ, Chapatte avait fait exactement les mêmes remarques dans Turbo en montrant le bouton du GPS qui avait du jeu.
Personnellement, sur ma Z, je n'ai aucun problème de ce genre. J'ai eu l'occasion d'en voir une deuxième qui n'en n'avait aucun non plus. Par ailleurs, la poignée de porte ne grince pas du tout.
De là à croire que les modèles essai presse sont sabotés ou maltraités par les journalistes...
pourtant c'est simple
mettre en avant un point qui tient plus de l'accident ou de dégradations de babares que d'une réalité concrète et permanente lié à la qualité de fabrication , n'est pas professionnel ...c'est jeter le discrédit en utilsant des arguments infondés avec exageration
c'est peu comme-ci la voture avait une aile rayée et que le journaliste considère cela comme un probleme de finition affectant toutes les voitures sortant des chaines de chez peugeot ...
