[Salons] Mondial de Paris 2016
- Démarrée par Francis
- Date de début
Le Salon de Paris est en train de péricliter tout doucement.
Des stands trop chers, des salons concurrents aux dents longues, un marché français moyen...
Conséquences, beaucoup de marques absentes et pas des moindres :
Ford
Mazda
Volvo
Bugatti
Bentley
Rolls Royce
Lotus
Aston Martin
Lamborghini
Mc Laren
Certes, seules les 3 premieres font un peu de volume mais c'est le prestige du salon qui en prend un coup.
Autre conséquence :
Un manque de nouveauté important faisant presque passer Peugeot qui joue toutefois à domicile pour un constructeur à part avec 2 nouveautés majeures.
Les nouveautés présentes hors proto.
3008
5008
C3
I30
Classe E break
Nissan Sway
Panamera 2
Clio 4 restylée
Skoda Kodiaq
Golf 7 restylée (non officiel)
Serie 3 GT restylée
BMW-Mini ne présentera ni la nouvelle 5 (malgré les teasers de cet été) ni la Countryman qui seront présentés plus tard, probablement à LA en novembre.
C'est quand meme bien maigre globalement.
Des stands trop chers, des salons concurrents aux dents longues, un marché français moyen...
Conséquences, beaucoup de marques absentes et pas des moindres :
Ford
Mazda
Volvo
Bugatti
Bentley
Rolls Royce
Lotus
Aston Martin
Lamborghini
Mc Laren
Certes, seules les 3 premieres font un peu de volume mais c'est le prestige du salon qui en prend un coup.
Autre conséquence :
Un manque de nouveauté important faisant presque passer Peugeot qui joue toutefois à domicile pour un constructeur à part avec 2 nouveautés majeures.
Les nouveautés présentes hors proto.
3008
5008
C3
I30
Classe E break
Nissan Sway
Panamera 2
Clio 4 restylée
Skoda Kodiaq
Golf 7 restylée (non officiel)
Serie 3 GT restylée
BMW-Mini ne présentera ni la nouvelle 5 (malgré les teasers de cet été) ni la Countryman qui seront présentés plus tard, probablement à LA en novembre.
C'est quand meme bien maigre globalement.
@205gentry : un peu rapide ta déduction...
Si ça peut te rassurer, je ne roule pas en SUV et j'apprécie les versions GTI.
Maintenant, restons sérieux, il est impossible pour PEUGEOT d'ignorer le marché du SUV. Coller au marché, c'est le meilleur moyen pour assurer son avenir, et offrir une large gamme de produits diversifiés notamment des GTI...
Quant à l'ambiance "panzer" dans les véhicules, ce sont les constructeurs allemands qui en sont les auteurs et la clientèle a massivement adhéré, bien plus conquis que les atmosphères "zen et aériennes" des monospaces français ; les explications du responsable du programme 5008 II sont donc pour moi très largement fondées.
Si ça peut te rassurer, je ne roule pas en SUV et j'apprécie les versions GTI.
Maintenant, restons sérieux, il est impossible pour PEUGEOT d'ignorer le marché du SUV. Coller au marché, c'est le meilleur moyen pour assurer son avenir, et offrir une large gamme de produits diversifiés notamment des GTI...
Quant à l'ambiance "panzer" dans les véhicules, ce sont les constructeurs allemands qui en sont les auteurs et la clientèle a massivement adhéré, bien plus conquis que les atmosphères "zen et aériennes" des monospaces français ; les explications du responsable du programme 5008 II sont donc pour moi très largement fondées.
Et à priori, idem pour la Golf 7 Phase 2 qui serait présentée juste apres le salon.
Etonnant de la part de ces constructeurs de présenter des modeles qui ont une durée de vie comptée sur le salon. Elles y seront surement en nombre réduit dans ce cas. (genre 1 modele par forme)
Etonnant de la part de ces constructeurs de présenter des modeles qui ont une durée de vie comptée sur le salon. Elles y seront surement en nombre réduit dans ce cas. (genre 1 modele par forme)
[#4600B8][/#4600B8]
C'est tellement réchauffé, sans avancées notoires, que c'est de plus en plus probable en effet
C'est un coup des chinois ça, ils aiment pas les voitures qui ont du caractère et qui, par définition, coûtent cher en développement
Et on nous ressort une fois de plus le concept 308 R Hybrid![[:nono le bo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/nono le bo.gif "nono le bo-1 [:nono le bo:1]")
Bon je crois qu'on peut définitivement enterrer une version série.
C'est tellement réchauffé, sans avancées notoires, que c'est de plus en plus probable en effet
C'est un coup des chinois ça, ils aiment pas les voitures qui ont du caractère et qui, par définition, coûtent cher en développement
le mondial ce n'est vraiment plus ce que c'etait..pour le faire depuis 1992..c est devenu, une gigantesque exposition...de concessionnaire....avec de moins en moins de marque..
et a 16e l'entrée ca fait mal...
j'ai connu mac laren.et bien d'autres voiture de luxe..
.des expo de voiture de ciné (batmobile, etc)
autant j'etais impatient avant de le faire..maintenant..bof..je me prends un RTT quand même..mais le plaisir n'est plus la..
et a 16e l'entrée ca fait mal...
j'ai connu mac laren.et bien d'autres voiture de luxe..
.des expo de voiture de ciné (batmobile, etc)
autant j'etais impatient avant de le faire..maintenant..bof..je me prends un RTT quand même..mais le plaisir n'est plus la..
CQFD 
J'en parlais un peu plus haut. Je préfère de très loin rôder une journée dans un "village automobile" comme il en existe partout et ainsi pouvoir vraiment découvrir les modèles sans la pression du Pinpin qui veut juste poser ses fesses dans un siège en cuir......
J'y allais naguère voir les véhicules de prestige mais même ceux-ci n'y sont plus exposés ou alors uniquement accessibles sur invitation.
J'en parlais un peu plus haut. Je préfère de très loin rôder une journée dans un "village automobile" comme il en existe partout et ainsi pouvoir vraiment découvrir les modèles sans la pression du Pinpin qui veut juste poser ses fesses dans un siège en cuir......
J'y allais naguère voir les véhicules de prestige mais même ceux-ci n'y sont plus exposés ou alors uniquement accessibles sur invitation.
Pour l'absence de Ford, je me dis aussi que la derniere invasion lors du précédent salon d'ouvriers de l'usine de Blanquefort consistant à sacager des véhicules et salir l'image du constructeur qui a payé cher sa place au salon ont eu raison de sa présence cette année.
Payer pour se faire casser la gueule devant les caméras, pas sur qu'ils voulaient tendre l'autre joue.
Evidemment, ce genre d'évenement n'arrive pas à Geneve ou Francfort.
Payer pour se faire casser la gueule devant les caméras, pas sur qu'ils voulaient tendre l'autre joue.
Evidemment, ce genre d'évenement n'arrive pas à Geneve ou Francfort.
http://www.designmoteur.com/2016/09/mondial-automobile-programme/
Horaire à retenir pour le 29 septembre: 10H15-10H30
15' ça va être assez pour que Peugeot présente de long en large la 5008(le 3008 ayant déjà été longuement présenté en juin)
Horaire à retenir pour le 29 septembre: 10H15-10H30
15' ça va être assez pour que Peugeot présente de long en large la 5008(le 3008 ayant déjà été longuement présenté en juin)
Tout le monde à 15 min.... et c'est comme ça sur Genève (et je suppose les autres salons).
Et dans les 15 min une bonne partie est aussi dédié à l'actualité de la marque : moteurs "best in class", ventes europe (on va pas trop parler des ventes en Chine), les nouveaux machins connectés, les $$ pour les actionnaires, etc...
Donc la 5008 va occuper 5 min grand max ... a diviser en petit film promotionnel, arrivé de la voiture sur scène dans un roulement de tambour, ... donc le speech à proprement parler va durer 2 min 
.
Et dans les 15 min une bonne partie est aussi dédié à l'actualité de la marque : moteurs "best in class", ventes europe (on va pas trop parler des ventes en Chine), les nouveaux machins connectés, les $$ pour les actionnaires, etc...
Donc la 5008 va occuper 5 min grand max
... a diviser en petit film promotionnel, arrivé de la voiture sur scène dans un roulement de tambour, ... donc le speech à proprement parler va durer 2 min .
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Premières photos avant ouverture du Mondial
http://www.leblogauto.com/2016/09/paris-2016-live-coulisses-premiere.html
Les 3008 et 5008 déjà débâchés et mitraillés par le photographe
Attention ! Des Dacia sous des bâches, qu'est-ce que cela peut bien être ?
Des voitures peut-être ?
Bon bah j'étais pas si mauvais dans la prédictionTout le monde à 15 min.... et c'est comme ça sur Genève (et je suppose les autres salons).
Et dans les 15 min une bonne partie est aussi dédié à l'actualité de la marque : moteurs "best in class", ventes europe (on va pas trop parler des ventes en Chine), les nouveaux machins connectés, les $$ pour les actionnaires, etc...
Donc la 5008 va occuper 5 min grand max
. Sur les 15 min :
1) 4 min d'intro et de blabla général : pricing power, Peugeot marque généraliste haut de gamme, new boss, etc..
2) 3 min 30s dédié au 3008 (dont 1 min de film et dans le 2min30 restant une bonne part sur icockpit).
3) 30s sur le fait que Peugeot a dévoilé ses 5 SUV en moins de 1 an.
4) 3 min dédié au 5008 (dont 1 min de film).
5) 4 min sur la mobilité (vélo électrique, Free2move, etc...) et le merci au revoir!
Au global l'argumentaire 3008 a été sur les émotions et les sensations, pas de technique
.L’argumentaire sur 5008 (2 min donc) a été technique : il a parlé des sièges individuels en rang2, du plancher plat, du volume du coffre, ....
A revoir sur :
https://www.youtube.com/watch?v=XjK5LzZjo1k&feature=youtu.be
@205gentry : Les shows des autres constructeurs sont rigoureusement sur le même schéma.
Mme HIDALGO et son équipe de khmers verts du Conseil de Paris ne semblent pas motivés pour faire une (rapide...) apparition au Mondial de l'auto...Elle doit sans doute plancher sur le remplacement de la manifestation la plus populaire de la capitale avec le salon de l'agriculture, d'ici 2020.
Mme HIDALGO et son équipe de khmers verts du Conseil de Paris ne semblent pas motivés pour faire une (rapide...) apparition au Mondial de l'auto...Elle doit sans doute plancher sur le remplacement de la manifestation la plus populaire de la capitale avec le salon de l'agriculture, d'ici 2020.
Le salon de l'agriculture est l'aimant n°1 pour les politiques, quasi 100% y vont. Tous les autres salon sont plus ou moins boudé.
Si le maire de Paris se déplace sur tous les salons.... elle a pas finit de tourner
.Sinon le salon se casse la gueule lui même et ça depuis des années
... aucun lien avec le maire .
C'est la première fois que je vois aussi peu de monde, même un lundi!!! L'absence des Volvo, Mazda Ford et Rolls n'explique pas tout
La fouille à l'entrée non plus
C'est aussi la première fois que je vois des marchands de miniature comme à Rétromobile
Au moins j'ai pu accéder facilement à toutes les nouveautés qui m'intéressaient
La fouille à l'entrée non plus
C'est aussi la première fois que je vois des marchands de miniature comme à Rétromobile
Au moins j'ai pu accéder facilement à toutes les nouveautés qui m'intéressaient
La conférence de presse de Peugeot est à revoir ici : http://www.forum-peugeot.com/mondial-2016-conference-presse-peugeot/
j'y suis allé hier!!
idem..
le bazard pour rentrer..un vigil qui fouille sac et palpe...oui mais quand on attend 1 millions de visiteurs..on en met plus..résultat 30 mn pour rentrer..en semaine..
et l'interieur...que dire..beaucoup d'espace.. les stands des exposants remplacés par des resto..
très peu de monde..je pense que le nombre de visiteurs sera très faible..
et cela devient depuis 2-3 édition, une très grosse concession...sans âme, sans show!!
fini les concept, les exclusivités..les équipementiers (honeywell-garett par exemple) et les aspects techniques...
avant je passais une journée entière..10h 17 h.. hier 10h30..15h..
et l'expo l'auto et le cinéma..qui revient très souvent...avec les mêmes voitures...
et tout ca pour 16e...(heureusement que je n'ai pas payé)
cela refroidit quand même...en couple avec enfant..sans compter le transport..ca fait un sacré budget..
idem..
le bazard pour rentrer..un vigil qui fouille sac et palpe...oui mais quand on attend 1 millions de visiteurs..on en met plus..résultat 30 mn pour rentrer..en semaine..
et l'interieur...que dire..beaucoup d'espace.. les stands des exposants remplacés par des resto..
très peu de monde..je pense que le nombre de visiteurs sera très faible..
et cela devient depuis 2-3 édition, une très grosse concession...sans âme, sans show!!
fini les concept, les exclusivités..les équipementiers (honeywell-garett par exemple) et les aspects techniques...
avant je passais une journée entière..10h 17 h.. hier 10h30..15h..
et l'expo l'auto et le cinéma..qui revient très souvent...avec les mêmes voitures...
et tout ca pour 16e...(heureusement que je n'ai pas payé)
cela refroidit quand même...en couple avec enfant..sans compter le transport..ca fait un sacré budget..
