Aucune invitation4 SMS d'invitation à l'inauguration du e-3008 mercredi, auquels je n'ai pas répondu, ne pouvant m'y rendre, + 1 coup de fil ce soir pour me demander si je venais ! Ma concession tient vraiment à me revoir !
[Scoop] 2023 - Peugeot 3008 III
- Démarrée par matth21
- Date de début
Bonjour
Les SUV ne sont pas les bienvenus à Paris. La e3008 n'y échappe pas : https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/voici-les-voitures-concernées-par-le-nouveau-tarif-de-stationnement-anti-suv-à-paris/ar-BB1hQQN1?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=e846284bfaf04db985a7d65829b43f23&ei=20
Cdlt
Les SUV ne sont pas les bienvenus à Paris. La e3008 n'y échappe pas : https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/voici-les-voitures-concernées-par-le-nouveau-tarif-de-stationnement-anti-suv-à-paris/ar-BB1hQQN1?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=e846284bfaf04db985a7d65829b43f23&ei=20
Cdlt
Je n'ai pas écrit que Paris = France. Ne déformez pas mes propos.
Paris copie sur Lyon car là bas cela sera effectif à/c de juin 2024
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Ca ne reste qu'une intention, et on verra ce qui ressortira des actions en justice, car cela semble anticonstitutionnel : où est l'égalité dans cette décision ?
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Oui le Symbioz est le grand Captur .
C'est vrai que cela fait pléthore de modèles , pas évident que les clients s'y retrouve , bon courage aux communicants et commerciaux de Renault
Oui est .... a droite seulement en VE et a gauche Ve et thermique donc .... comme ici on a des spécialistes voitures .... Google c'est comme les commerciaux voitures on trouve de toutUne petite recherche sur Google
ok ici aussi 
HS
plus de 25 000 visiteurs vous n'avez pas trop étouffé la semaine dernière ?
Certainement une reprise des motorisations du Captur actuel : moteurs thermiques hybride non rechargeable.
: https://www.largus.fr/actualite-aut...ns-sur-le-grand-frere-du-captur-30032007.html
: https://www.largus.fr/actualite-aut...ns-sur-le-grand-frere-du-captur-30032007.html
E-3008 disponible à la commande sur le site collaborateur...
J'ai commandé la mienne ce jour : GT toutes options sauf cuir et toit ouvrant. Disponible le 29 juillet 2024
J'ai commandé la mienne ce jour : GT toutes options sauf cuir et toit ouvrant. Disponible le 29 juillet 2024
Dernière édition:
Petit retour sur le E-3008 que j’ai découvert cette après midi à la concession suite à l’invitation reçu cette semaine :
Les plus:
1) je la trouve extérieurement plus belle de visu que sur les magazines en photo, même avec les jantes «à lames »
2) son profil fastback est bien équilibré
3) la face avant avec sa signature lumineuse a de la gueule
4) les assemblages des différents éléments de carrosserie sont conformes
5) l’intérieur est très classe et qualitatif ( matériaux de bonne facture)
6) le screen i- cockpit est très bien proportionné et ne gêne absolument pas ma vision sur la route.
7) interface rapide et bien pensée: je n’ai pas pinaillé à trouver les differents menus et fonctions, également par les raccourci. Le jour et la nuit avec le mien. Top
8) bandeau lumineux ( différentes couleurs) est du plus belle effet
9) très bien installé au poste de conduite ( c’est une Peugeot)
les moins:
1) le coffre risque d’être juste en volume pour les familles ( d’où le future 5008)
2) plancher plus haut et donc les jambes n’appuient pas complètement sur la banquette arrière (+ siège passager sans rallonge) donc peut être fatiguant et inconfortable sur long trajet.
3) pas de sièges électriques sur GT
4) la largeur aux coudes à l’arrière me semble plus petite que le mien ( 3 adultes risquent d’être serrés)
Cette 3008 donne l’impression d’être plus large vu de l’extérieur et moins logeable à l’intérieur ( plus large à l’extérieur, moins à l’intérieur) ce n’est peut être qu’une impression.
Pour l’essai dynamique, il y aura une autre journée d’essai prévue plus tard.
Voilà.
Les plus:
1) je la trouve extérieurement plus belle de visu que sur les magazines en photo, même avec les jantes «à lames »
2) son profil fastback est bien équilibré
3) la face avant avec sa signature lumineuse a de la gueule
4) les assemblages des différents éléments de carrosserie sont conformes
5) l’intérieur est très classe et qualitatif ( matériaux de bonne facture)
6) le screen i- cockpit est très bien proportionné et ne gêne absolument pas ma vision sur la route.
7) interface rapide et bien pensée: je n’ai pas pinaillé à trouver les differents menus et fonctions, également par les raccourci. Le jour et la nuit avec le mien. Top
8) bandeau lumineux ( différentes couleurs) est du plus belle effet
9) très bien installé au poste de conduite ( c’est une Peugeot)
les moins:
1) le coffre risque d’être juste en volume pour les familles ( d’où le future 5008)
2) plancher plus haut et donc les jambes n’appuient pas complètement sur la banquette arrière (+ siège passager sans rallonge) donc peut être fatiguant et inconfortable sur long trajet.
3) pas de sièges électriques sur GT
4) la largeur aux coudes à l’arrière me semble plus petite que le mien ( 3 adultes risquent d’être serrés)
Cette 3008 donne l’impression d’être plus large vu de l’extérieur et moins logeable à l’intérieur ( plus large à l’extérieur, moins à l’intérieur) ce n’est peut être qu’une impression.
Pour l’essai dynamique, il y aura une autre journée d’essai prévue plus tard.
Voilà.
Merci pour ce retour très complet.Petit retour sur le E-3008 que j’ai découvert cette après midi à la concession suite à l’invitation reçu cette semaine :
Les plus:
1) je la trouve extérieurement plus belle de visu que sur les magazines en photo, même avec les jantes «à lames »
2) son profil fastback est bien équilibré
3) la face avant avec sa signature lumineuse a de la gueule
4) les assemblages des différents éléments de carrosserie sont conformes
5) l’intérieur est très classe et qualitatif ( matériaux de bonne facture)
6) le screen i- cockpit est très bien proportionné et ne gêne absolument pas ma vision sur la route.
7) interface rapide et bien pensée: je n’ai pas pinaillé à trouver les differents menus et fonctions, également par les raccourci. Le jour et la nuit avec le mien. Top
8) bandeau lumineux ( différentes couleurs) est du plus belle effet
9) très bien installé au poste de conduite ( c’est une Peugeot)
les moins:
1) le coffre risque d’être juste en volume pour les familles ( d’où le future 5008)
2) plancher plus haut et donc les jambes n’appuient pas complètement sur la banquette arrière (+ siège passager sans rallonge) donc peut être fatiguant et inconfortable sur long trajet.
3) pas de sièges électriques sur GT
4) la largeur aux coudes à l’arrière me semble plus petite que le mien ( 3 adultes risquent d’être serrés)
Cette 3008 donne l’impression d’être plus large vu de l’extérieur et moins logeable à l’intérieur ( plus large à l’extérieur, moins à l’intérieur) ce n’est peut être qu’une impression.
Pour l’essai dynamique, il y aura une autre journée d’essai prévue plus tard.
Voilà.
Je fais 1m95, donc j'aimerais en savoir plus le "plancher haut". Cela ce ressent-il sur le siège conducteur ? Que voulez vous dire concernant le "siège passager sans rallonge", il y a une rallonge sur le siège conducteur ? À quoi cela ressemble-t-il ?
Merci
C’est ce qu’on appelle un nez de fauteuil. Très présent sur les marques allemandes. Une partie en avant d l’assise qu’on peut étirer pour allonger l’assise.
Côté conducteur, l’effet »plancher haut » n’a pas eu d’effet désagréable sur ma position de conduite étant donné qu´ on étire les jambes jusqu’au pédales mais je ne fais que 1m76. Même si les réglages du siège conducteur sont tous manuel (?), j´ai trouvé assez facilement ma position de conduite idéale ( à l’ancienne…).
Je pense que la hauteur sol/ plancher est plus haute parce que les batteries sont logés dans ce plancher, ce qui rehausse a mon avis l’accès à l’auto. Par conséquent, les grands comme toi, auront à mon avis les « bas de cuisse » et genoux qui ne reposeront pas sur l’assise des sièges arrière et passager. C’est dommage que la petite rallonge sur les 2 sièges avant ( comme sur la mienne) n’existe pas pour atténuer cet effet au moins a l’avant.
A l’arrière, ça peut être désagréable sur les longs trajets.
Le mieux, c’est d’essayer en concession quand ce sera possible.
C’est le risque. Ce sera sûrement la même chose sur le E-5008 pour les adultes mais pas pour les enfants.
Pensez-vous qu'on retrouvera ce plancher aussi haut pour la version Hybride non rechargeable ?
Je mesure plus d' 1M80 et très difficile de trouver ma position comme conducteur
Le châssis étant conçu multi énergies la hauteur intérieure doit être la même en T. et en E.
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Voilà, un de plus !
Depuis le temps que je dis (et d'autres ici) qu'il ne faut pas que juger sur photo (et c'est valable pour toutes les marques), voici juste une confirmation
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