Peugeot 206 RC triomphe sur le circuit de Misano Adriatico en Italie
Pour la troisième année consécutive, Peugeot a dominé la course des 24 heures, organisée par le magazine mensuel spécialisé « Auto » sur le circuit de Misano Adriatico.
La sportive 206 RC, qui sera commercialisée en Italie après l’été, a franchi en tête la ligne d’arrivée du “long test” 2003 (3-4 juillet), après avoir parcouru 661 tours, voire 2683,66 kilomètres, distançant de presque 57 kilomètres la deuxième voiture classée, la Renault Clio RS.
C'est grâce à sa remarquable fiabilité que la 206 RC l’a emporté sur des rivales bien plus puissantes.
En effet, cette année, les meilleures berlines sportives du marché italien, étaient en lice, divisées en trois classes de puissance :jusqu’à 180 ch: Peugeot 206 RC, Renault Clio RS, MG ZR, MG ZS, Ford Focus ST170; jusqu’à 200 ch: Bmw 325 ti Compact (deux voitures, dont une réservée aux lecteurs du magazine), Toyota Corolla T Sport, Honda Civic Type R; au-delà de 200 ch: Focus RS, Subaru Impreza WRX.
Pilotes professionnels et journalistes du magazine « Auto » se sont relayés au volant de ces voitures.
Après un départ prudent, la Peugeot 206 RC prend la tête de la course après le premier arrêt aux stands et garde cette position jusqu’à la fin, en concluant sa chevauchée à une moyenne de 111,820 km/h.
Pendant ces 24 heures, les seules interventions réalisées sur la voiture ont été le remplissage d’huile moteur et le changement des plaquettes des freins avant, ainsi qu’évidemment le remplacement régulier des pneus.
En 2002 Peugeot avait gagné la 24 Heures de « Auto » avec la 307 XS 1.6. La 307 XT 2.0 HDI F.A.P. s'était classée quatrième au classement général et première de la catégorie Diesel.
En 2001, Peugeot s'était également placé gagnant avec la 406 Break 2.2 HDi.24 Heures de Auto
2003 - Classement final : 1. Peugeot 206 RC, 661 tours à une moyenne de 111,820 km/h; 2. Renault Clio RS à 14 tours; 3. Bmw 325 ti Compact, à 17 tours; 4. Honda Civic, à 26 tours; 5. Subaru Impreza Sti, à 37 tours; 6. Bmw 325 ti Compact (lecteurs) à 49 tours; 7. MG ZR 160, à 125 tours. Les autres voitures se sont retirées.
Pour la troisième année consécutive, Peugeot a dominé la course des 24 heures, organisée par le magazine mensuel spécialisé « Auto » sur le circuit de Misano Adriatico.
La sportive 206 RC, qui sera commercialisée en Italie après l’été, a franchi en tête la ligne d’arrivée du “long test” 2003 (3-4 juillet), après avoir parcouru 661 tours, voire 2683,66 kilomètres, distançant de presque 57 kilomètres la deuxième voiture classée, la Renault Clio RS.
C'est grâce à sa remarquable fiabilité que la 206 RC l’a emporté sur des rivales bien plus puissantes.
En effet, cette année, les meilleures berlines sportives du marché italien, étaient en lice, divisées en trois classes de puissance :jusqu’à 180 ch: Peugeot 206 RC, Renault Clio RS, MG ZR, MG ZS, Ford Focus ST170; jusqu’à 200 ch: Bmw 325 ti Compact (deux voitures, dont une réservée aux lecteurs du magazine), Toyota Corolla T Sport, Honda Civic Type R; au-delà de 200 ch: Focus RS, Subaru Impreza WRX.
Pilotes professionnels et journalistes du magazine « Auto » se sont relayés au volant de ces voitures.
Après un départ prudent, la Peugeot 206 RC prend la tête de la course après le premier arrêt aux stands et garde cette position jusqu’à la fin, en concluant sa chevauchée à une moyenne de 111,820 km/h.
Pendant ces 24 heures, les seules interventions réalisées sur la voiture ont été le remplissage d’huile moteur et le changement des plaquettes des freins avant, ainsi qu’évidemment le remplacement régulier des pneus.
En 2002 Peugeot avait gagné la 24 Heures de « Auto » avec la 307 XS 1.6. La 307 XT 2.0 HDI F.A.P. s'était classée quatrième au classement général et première de la catégorie Diesel.
En 2001, Peugeot s'était également placé gagnant avec la 406 Break 2.2 HDi.24 Heures de Auto
2003 - Classement final : 1. Peugeot 206 RC, 661 tours à une moyenne de 111,820 km/h; 2. Renault Clio RS à 14 tours; 3. Bmw 325 ti Compact, à 17 tours; 4. Honda Civic, à 26 tours; 5. Subaru Impreza Sti, à 37 tours; 6. Bmw 325 ti Compact (lecteurs) à 49 tours; 7. MG ZR 160, à 125 tours. Les autres voitures se sont retirées.
et j'ai pas etait surpris de te voir poster ca sur PR et d'ailleurs j'atendais que quelqu'un le poste ... mais j'ai etait surppris que ca ne soit pas poste sur FP 
