Le problème des tarifs, c'est que contrairement aux idées recues, plus le prix monte chez le constructeur, plus le prix baisse pour le client final.
Avant, nous, les colaborateurs PSA, avions 16.5 sur le prix client. Au moment de revendre on vendait avec du bénefice sans le moindre probleme car en concession, les remises étaient négligeables.
( Je me souvient avoir fait jusqu'a 6000 Frs de bénéf sur des 205 et des 106 !!! )
Aujourd'hui, nous les colaborateurs, avons toujours 16.5 sur le prix client mais nous vendons à perte !
Meme avec des remises complémentaires de 1000 € à 1300 € on vend à perte ( pourtant on arrive quand même a des 27 28 % sur le prix client officiel

)
Donc, le prix baisse bel et bien
Par ailleurs, la vente chez les mendataires ne sait jamais porté aussi bien et les remises n'ont jamais été aussi importantes.
Conclusion, ca augmente mais comme ca baisse ... ca augmente ...
Par ailleurs, hors sujet mais tellement démonstratif : Tout le monde va protester contre l'augmentation de 200 ou 300 € de notre chere titine. Le truc, c'est que le meme grogon va jeter 1500 € sur une TV LCD de merde, à la qualité pourrie, bourrée de defauts, et qui coute 5 fois plus cher qu'un tube de la meme diagonale mais 100 fois plus performant ... et personne ne dit rien
