Temps de la réception du véhicule

Discussion dans 'Peugeot 208 ( P21 2019 / -- )' démarrée par Nano11, 7 Octobre 2019.

  1. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Bonsoir,
    Tout est dans le titre , Nous venons de commander une Peugeot 208II GT Line 130cv.
    La commande c'est faite le 05/10/2019 et d'après le vendeur je la réceptionnerai début janvier 2020..
    Qu'en pensez vous ?
    Merci de votre réponse....jean
     
  2. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Bonjour et bienvenue !
    Félicitations pour la commande de cette belle nouvelle 208 :bien:
    Pour le délai, ça semble cohérent ; 3 mois sachant qu'il y a les vacances de Noël, il ne faudra pas s'attendre à plus tôt.
     
  3. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Cela va être long....l'attente.
    Peugeot me reprend une Citroën C3 an 2011 heureusement que je ne l'ai pas laissé au garage Peugeot, le vendeur m'avait prévenu.
    Demain je pense l'essayé, je croise les doigts, de plus je n'ai jamais conduit avec une boite EAT8..."je balise"
    Bonne soirée et encore Merci Phil..
     
  4. zoc

    zoc Lion d'Or

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    Moi aussi commandée le 5, limite de livraison le 6 janvier avec une petite possibilité qu’elle soit déjà là dernière semaine décembre
     
  5. LeRoucky

    LeRoucky Invité

    Pour moi commande effectuée mi septembre et livraison prevue pour mi decembre avec aussi possibilité de l'avoir plus tot mais je prefere rester sur mi decembre...
     
  6. shuricane57

    shuricane57 Peugeot Addict

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    Début Janvier me parait cohérent.
    Pour moi commandée le 13 Juin, prévue fin novembre début décembre... Je me met en tête début décembre en espérant bien sûr avoir une bonne suprise fin novembre
     
  7. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Merci de vos réponses...
    Je ne me suis pas présenté, fallait-il le faire sur un topic autre ..je le fais maintenant .
    Donc nous sommes des retraités un peu avancé dans l'Age et habitons dans les environs de Narbonne, j'ai eu pas mal de voitures sport et autres de toutes marques, c'est années ma femme et moi même nous avons opté pour la 208II GT Line 130cv boite EAT8 tout ça pour vous dire que nous n'avons jamais conduis un véhicule en boite Automatique,
     
  8. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Attention au 1er freinage avec le pied gauche. :lol:
     
  9. LeRoucky

    LeRoucky Invité

    Le pied gauche n’a jamais le reflex de freiner :crazy: enfin je crois :pt1cable:
     
  10. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Il faut le faire une fois pour comprendre qu'il faut oublier définitivement la jambe gauche :D
    C'est surtout que @Nano11 va regretter de n'avoir pas pensé plus tôt à passer en BVA ;)
     
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  11. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Mais à embrayer sur le frein oui et là... c'est le drame
     
    vivier aime votre message.
  12. LeRoucky

    LeRoucky Invité

    Au pire tu tapes dans le vide !!
     
  13. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Ou on te rentre dans le cul. :D
     
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  14. zoc

    zoc Lion d'Or

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    La pédale de frein étant plus large sur la BVA, rien n'est impossible...
     
  15. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Houlaaaaa !!!!!! ça se bouscule au portillon
    Pour répondre à David je freine toujours avec le pied droit...... :crazy:
    Merci de me renseigner sur la boite EAT8 c'est vrai que je commence à me "gratter la tête" ainsi que ma femme car c'est elle qui va s'en servir le plus.. c'est vrai Phil ,je m'y mets tardivement à 71 printemps mais nous sommes très énergique encore....:bounce::bounce::bounce:
    Je vais me documenté...
     
  16. zoc

    zoc Lion d'Or

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    Hormis le petit risque initial d'attraper la pédale de frein avec le pied gauche lors d'un réflexe de débrayage, il n'y a aucun soucis à se faire concernant la BVA, la principale consigne à suivre étant de toujours avoir le pieds sur la pédale de frein à l'arrêt et lors de la manipulation du sélecteur.

    En ce qui me concerne, 46 ans seulement (enfin... déjà pour moi :p), mais déjà marre de changer sans arrêt de vitesses (en ville) ;). Décision prise après avoir conduit une BVA 1/2 journée seulement (prêt d'un véhicule en BVA par la concession lors d'une révision).
     
  17. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Et un converti de plus. :D
     
  18. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    ah oui!! 46 "berges" super profite le max... car ça passe vite
    Quand j'étais en activité pas trop de ville et voiture de service, de plus nous étions pas loin de nos services... domicile
    Vous vous rendez compte j'ai commandé la voiture et je ne les même pas essayer cause les 208 II en expo n'avait pas d’immatriculations GGGrrrr:D je n'en veux pas au vendeur c'est comme ça..
     
  19. Jpop81

    Jpop81 Lion d'Or

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    Belle configuration :benetton:

    Pas d'inquiétudes, tout va bien se passer pour la prise en main :D

    J'ai converti mes beaux-parents à l'automatisme quand ils avaient sensiblement le même âge que toi : ils ont vite pris le pli ! :)

    Et comme le souligne David, à peine 2 jours après avoir pris possession de leur nouvelle monture, ils me disaient : "mais qu'est-ce qu'on a été c**s d'attendre si longtemps pour passer à la BVA ! :sweat:"

    Pour ma part, 1ère automatique à 24 ans quand je bossais chez Peugeot : j'ai failli exploser toutes les caisses sur le parking en prenant possession d'une 1007 équipée d'une BMP ! J'avais "buggé" avec les pédales...:dent:

    Bon essai ! :sol:
     
    #19 Jpop81, 8 Octobre 2019
    Dernière édition: 8 Octobre 2019
  20. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Ma feu grand mere avait commandé une Clio BVA en guise de derniere voiture. Malgré quelques leçons prises à l'auto ecole pour la BVA et un tour avec le vendeur, bah elle a défoncé la voiture des le premier jour. Comme beaucoup d'anciens, elle avait tendance à fonctionner à l'oreille pour passer les vitesses et donc à accelerer fort. Mais avec une Clio 2 de 92cv, ça booste.
     
  21. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    Mon expérience personnelle, c'est de n'avoir jamais chopé le frein au lieu de l'embrayage sur une BVA. Par contre, caler à un stop ou un feu parce que je n'ai pas débrayé en repassant en BVM (j'ai les 2 à la maison), ça m'arrive régulièrement (alors que c'est la BVM que je conduis le plus).
     
  22. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    J’espère que mon avatar ne vous gène pas trop Citroën j'adore..... :love:
    Bon passons aux choses sérieuses purée vous me foutez les "chocotte" avoir peur, expression de chez nous :)
    Je vous tiendrez au courant quand je ferai mes essais aujourd'hui c'est tomber à l'eau désolé pour moi et pour vous, vous ne pourrez pas rigoler à mes dépends :crazy: cause (carte grise) garage pas prés pour sortir les 208II 2019.
    Il y a un Tarnais sur le forum je ne suis pas tout seul dans le Midi
     
  23. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Merci à jpop81, David là vous me foutez la trouille et Cun's le jour que je vais prendre la 208 pour rouler alors que je viens de laisser la 2cv après ballade il va m'arriver des "désordres" ....:(:D
     
  24. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Bah c'est un grand classique de freiner au pied gauche :D .

    Maintenant je suis comme Cun's.... je peux caler a l'arrêt en repassant en BVM o_O, me demander pourquoi le moteur broute :voyons: et qu'il repasse pas la vitesse inférieure ou encore dans l'autre sens me dire que le moteur crie et passe pas la vitesse :lol: .

    J'ai trop pratiqué les BVA :whistle: .
    Je me souviens encore de ma première BVA avec les garages qui cherchaient mon handicap quand je leur demandait une BVA au début des années 2000 :rolleyes: .
     
  25. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    "En même temps" il y a 20 ans les boîtes toto étaient à des années lumières des actuelles.
    Ça consommait à mort, pas toujours d'un exemple de douceur (ou alors fallait y mettre le prix, c'est comme tout), c'était beaucoup beaucoup plus cher, et les constructeurs pensaient plus à rajouter une 5ème (si c'était pas encore fait) et une 6ème sur leurs BVMs...
    Aujourd'hui, malgré encore un surcoût mais contenu, les défauts sont gommés.

    Tout comme @Cun's j'ai les 2 boîtes à la maison.
    Pas encore calé avec la BVM, mais c'est vrai qu'on peut se laisser surprendre à ne pas rétrograder à temps :crazy:
     
  26. LeRoucky

    LeRoucky Invité

    Pour moi le mi decembre se transforme en fin decembre. Ca va ! Deux semaines à cette période de l'année ca passe vite et puis je prefere avoir LA voiture comme je veut sans avoir de regret pour deux pauvres semaines...
     
  27. zoc

    zoc Lion d'Or

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    Pourquoi ce report ? Parce que tu as rajouté l'option black diamond ?

    Ou est-ce que toute la production a déjà pris 2 semaines dans les dents ? (Au bout d'une semaine de commercialisation ça la foutrait mal).

    Et personnellement, les véhicules livrés au bout de 6 mois au lieu de 3 j'ai déjà vécu en 2010 (orage de grêle sur sochaux + rupture d'appro du WIPCOM 3D), pas envie que ça recommence.
     
  28. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Pas forcément un problème de prod ; de la com' commerciale ?
     
  29. LeRoucky

    LeRoucky Invité

    Non non no stress j’ai ajouté le black diamond car pour moi c’était hors de question d’avoir le reste du toit couleur carrosserie derrière le toit panoramique. Et comme mon erreur vient du fait que le configurateur n’est pas correctement paramétré cela n’a pas posé de problème. Je ferai peu être un heureux car ma première config arrivera mi décembre et elle sera bien évidement proposée comme une voiture en stock.

    Donc soyez rassurer à ce jour pas de retard.
     
  30. W13

    W13 Lion Hors catégorie

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    La montée en cadence est conforme à priori.
    Il grêle souvent à Trnava ? (juste pour rassurer @zoc)
     

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