TEST injecteurs par retour de gasoil (photo & video)
- Démarrée par Lorenzo67
- Date de début
j'ai fait un petit test à l'aide d'un pied de biche. En faisant levier avec celui-ci, j'arrivais à monter d'un bon centimètre, voire un et demi le moteur
Je pense que mon support moteur doit être tassé comme la photo que j'ai trouvé sur le net
A voir si ça vient de ça ?!
Je pense que mon support moteur doit être tassé comme la photo que j'ai trouvé sur le net
A voir si ça vient de ça ?!
non, c'est une video qui est sur le net depuis un bon moment deja
, je m'en etait servi pour tester les miens 
En fait ce qu'il faudrait, c'est une autre 607 pour comparer
Il y a personne du forum qui est du 67 ?
et toi philou, dans l'habitacle, tu ressens les petites vibrations du moteur ?
non, aucune vibration
j'en ai eu à un moment a froid en partant, mais ça fait au moins un an que le phénomène n'est pas réapparu un jour faudra que je change ou que je fasse nettoyer mes injecteurs, car de temps en temps, sur un même trajet, j'ai ma consommation qui augmente de deux litres
![[:chris34:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/chris34.gif "chris34-1 [:chris34:1]")
335.000kms, ils ont déjà bien vécu les injecteurs
oui c'est sur!
mais bon, a part cette consommation un peu aleatoire, toujours un vrai regal 
Bonsoir,
@Lorenzo67, un centimètre et demi? Change ton support moteur, il est tassé/usé et n'amortit plus rien, c'est en partie pour ça que la biellette est dans cet état mais ce n'est clairement pas elle qui est à l'origine du tremblement, ce serait normal que le phénomène se soit aggravé après son remplacement.
@Lorenzo67, un centimètre et demi? Change ton support moteur, il est tassé/usé et n'amortit plus rien, c'est en partie pour ça que la biellette est dans cet état mais ce n'est clairement pas elle qui est à l'origine du tremblement, ce serait normal que le phénomène se soit aggravé après son remplacement.
oui je vais le changer aussi de toute façon.
d'ailleurs je lis souvent sur les forums que les supports moteurs vaut mieux les acheter en concessions car des adaptables peuvent être trop dur et ainsi faire quand même vibrer le moteur.
je peux l'avoir en fbi bilstein pour 58euros. Il est à combien chez peugeot ?
d'ailleurs je lis souvent sur les forums que les supports moteurs vaut mieux les acheter en concessions car des adaptables peuvent être trop dur et ainsi faire quand même vibrer le moteur.
je peux l'avoir en fbi bilstein pour 58euros. Il est à combien chez peugeot ?
J'ai changé ce matin mon support moteur (support élastique) et les vibrations/tremblements ont disparu c'était donc bien ce support.
ll était bien tassé
Quand j'ai levé le moteur via le pied de biche de 1,5cm c'était les 1,5cm de caoutchouc qu'il manquait sur le support
c'était donc bien ce support. ll était bien tassé
Quand j'ai levé le moteur via le pied de biche de 1,5cm c'était les 1,5cm de caoutchouc qu'il manquait sur le support
Je ne pensais pas que ça pouvait jouer autant ! Et je suis sûr que c'est à cause de cela que ma biellette anti-couple s'est déchirée. Vu que le moteur était tiré vers le bas, ça a crée une tension qui à force a déchirée le caoutchouc de la biellette anti-couple 
Je ne pensais pas que ça pouvait jouer autant ! Et je suis sûr que c'est à cause de cela que ma biellette anti-couple s'est déchirée. Vu que le moteur était tiré vers le bas, ça a crée une tension qui à force a déchirée le caoutchouc de la biellette anti-couple
Absolument!
comme chez moi alors
j'avais aussi le problème que le fap touchait des choses qui avant ne posait pas des problèmes. 1.5cm n'est pas beaucoup en soi mais à la fin j'était content que le nouveau support me donnait de nouveau un peut plus de hauteur au niveau du fap.
j'avais aussi le problème que le fap touchait des choses qui avant ne posait pas des problèmes. 1.5cm n'est pas beaucoup en soi mais à la fin j'était content que le nouveau support me donnait de nouveau un peut plus de hauteur au niveau du fap.
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