[Topic officiel] 308 II photos p27 !!
- Démarrée par plouf
- Date de début
En France aussi il me semble, quel foin sur cette question.
Chez nous, il est possible maintenant de choisir le nom de son enfant (le nom du père, de la mère, ou les deux)
ça fait longtemps en France que l'enfant peut prendre soit le nom du père, de la mère ou les deux
mais je crois mon belge préféré que même avec la meilleur volonté du monde, on ne pourra pas avoir d'enfant ensemble
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Je sais que tu as la mega giga plus ... belle voiture et même que les gens se retournent dans la rue (sur la voiture ), mais je suis attirer par les dames même si elles n'ont pas de 508. Personne n'est parfait
Pour le choix du nom en France, je l'ignorais.
), mais je suis attirer par les dames même si elles n'ont pas de 508. Personne n'est parfait Pour le choix du nom en France, je l'ignorais.
+ 1 pour les dames, et puis même s'il a une jolie voiture, je préfère la 207cc de ma mèreJe sais que tu as la mega giga plus ... belle voiture et même que les gens se retournent dans la rue (sur la voiture
NA !
pareil, je m'attendais à avoir des nouvelles plus rapidement que ça. Pour le programme VIP du 2008, ça avait été plus vite je pense...Pour la 308 II, je suis vraiment curieux de la voir en vrai. Depuis le dernier mail du 5 août du programme VIP, plus de nouvelle.
+ 1 pour les dames, et puis même s'il a une jolie voiture, je préfère la 207cc de ma mère
faut pas pousser mémé dans les orties quand même
et puis depuis quand vous êtes des VIP vous
normalement elle arrive en concession début septembre
en france début septembre, mais nous petits belges, on doit attendre un mois de pluset puis depuis quand vous êtes des VIP vous
normalement elle arrive en concession début septembre
( comme toujours en fait... )et on est vip depuis ce mail :
Après toutes ces news , on a l'impression que tout est dit et éminent pour la sortie de la 308II.
Il est temps de faire des Hypothèses sur la sortie de la sw. Petite mise sur la salon de Francfort 2014
commercialisation en mai avec des moteurs Blue hdi 
Tout pour les prochaines vacances estivales !!!!
L'idée de la banquette rentrante pour faire un fond plat me plait bien
Il est temps de faire des Hypothèses sur la sortie de la sw. Petite mise sur la salon de Francfort 2014
commercialisation en mai avec des moteurs Blue hdi Tout pour les prochaines vacances estivales !!!!
L'idée de la banquette rentrante pour faire un fond plat me plait bien
bien sur, un peu de somnolence hier soir !!!
Bien sur, pour l'instant elle n'est fabriquée qu'à SX.
Mais si le succès est au rendez vous, ce que je souhaite et pense, elle sera fabriquée à l'étranger et la ce sera fini du Label!!
Mais si le succès est au rendez vous, ce que je souhaite et pense, elle sera fabriquée à l'étranger et la ce sera fini du Label!!
Non, ça ne changera rien, car les véhicules destinés au marché français ne seront toujours fabriqués qu'à Sochaux.
il n'est pas prévu qu'elle soit fabriquée ailleurs qu'à Sochaux...la délocalisation d'une partie de la production n'est jamais faite en fonction du succès d'un modèle mais est décidée bien avant que le modèle sorte car les investissements doivent être anticipés. Exemple: 2008 est fabriquée à Mulhouse mais dès le départ, il était prévu qu'elle soit fabriquée en Chine et au Brésil pour être au plus près des marchés en croissance.
Pas d'accord Matth pour le label.
PSA n'a le label que pour 3008, 5008, 508, DS3, DS4, DS5
car ces véhicules ne sont fabriqués qu"en France. Bizarrerie pour 3008 d'accord.
Mais 208 ne l'a pas.
La capacité de producrion de SX n'étant exrensible à l'infini, si le besoin est réel, durable et conséquent, et que SX sature, elle pourra être construite ailleurs qu'a SX.
En 41 ans chez PSA, des départs non prévus j'en ai vu quelques uns!!
PSA n'a le label que pour 3008, 5008, 508, DS3, DS4, DS5
car ces véhicules ne sont fabriqués qu"en France. Bizarrerie pour 3008 d'accord.
Mais 208 ne l'a pas.
La capacité de producrion de SX n'étant exrensible à l'infini, si le besoin est réel, durable et conséquent, et que SX sature, elle pourra être construite ailleurs qu'a SX.
En 41 ans chez PSA, des départs non prévus j'en ai vu quelques uns!!
Le label n'est pas attribué à la 208 car les 208 destinées au marché français sont produites à la fois en France et à l'étranger.
La 508, le 3008 et les modèles DS vendus en France sont fabriqués en France exclusivement. Mais ils sont aussi fabriqués en Chine pour le marché chinois, ce qui ne les empêche pas d'avoir le label.
Je pense que le schéma sera le même pour le 2008 (?) et la 308 II, qui sera fabriquée elle aussi en Chine le moment venu.
Il s'agit peut-être d'un choix marketing (ne labelliser que les véhicules HDG les plus récents, et oublier les utilitaires, les C3, C4, C5, 2008, 308 I).
Mais il peut également s'agir d'autre chose : peut-être que l'une des conditions pour obtenir le label n'est pas respectée : il faut non seulement que le produit prenne ses caractéristiques principales en France (dans le cas d'une voiture, je pense qu'il s'agit de l'assemblage), mais aussi que plus de la moitié du prix de la voiture soit acquis en France, ce qui est plus compliqué.
Par exemple, le taux de la Yaris est de 54,4%. Mais le taux moyen des véhicules PSA labellisés est de 68%... Et il grimpe à 75% sur la 308 II, probablement parce que PSA a fait des efforts pour trouver des équipementiers français.
http://www.agefi.fr/articles/peugeot-la-nouvelle-308-a-obtenu-son-label-origine-france-garantie--281710.html
Il faut en faire la demande aussi je crois, et Citroën communiquant plus sur la gamme DS, on pourrait penser que la gamme C est un peu mise à l'écart.
Pour C3 et C4, je pense que le problème vient des versions Picasso fabriquées à l'étranger. Car j'ai l'impression que c'est la famille complète qui est labellisée, et non pas les modèles individuellement.
Pour C3 et C4, je pense que le problème vient des versions Picasso fabriquées à l'étranger. Car j'ai l'impression que c'est la famille complète qui est labellisée, et non pas les modèles individuellement.
