[Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

Discussion dans 'Nouveautés' démarrée par BenIGNe, 22 Juillet 2014.

  1. Wood

    Wood Peugeot Addict

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    Je suis d'accord avec toi que le régulateur sur autoroute, avec pas mal de traffic est gênant. Pour moi dans cette situation là, c'est limiteur de vitesse et je gère moi même.

    Par contre sur départemental c'est vraiment utile. Plus besoin de désactiver / réactiver le régulateur dès qu'on on a un véhicule un peu moins rapide devant nous.
     
  2. Bioulette

    Bioulette Peugeot Addict

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    Je reviens sur ce message.

    C'est bien dommage qu'ils n'aient pas de vrai directionnels. J'avais cela sur mon Grand C4 Picasso avec feux xénon.

    C'est malheureusement ce genre de petites choses qui font la différence entre premium et généraliste. C'est aussi assez étrange d'avoir une option feux directionnels dans les menus alors qu'ils ne le sont pas.
     
  3. Rvf31

    Rvf31 Membre régulier

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    Je suis passé de projecteurs directionnels xenon sur DS4 au cornering light de la 508 et franchement, en roulant, de mon point de vue, c'est bonnet blanc et blanc bonnet
     
  4. Bioulette

    Bioulette Peugeot Addict

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    Je fais une route ce soir dans les Ardennes belges sans lumière. L'occasion de bien tester :)
     
  5. Ludo2590

    Ludo2590 Membre

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    J'avais avant la 508 une C5 tourer avec les feux,au xénon directionnel j'ai crue que de plus les avoir ça allait me perturbé, bah pas du tout, je trouve personnellement que l'ont ce fait vite aux feux d'angles, et avec la puissance d'éclairage des feux à LEDS ce n'est pas dérangent.
     
    #2195 Ludo2590, 8 Décembre 2019
    Dernière édition: 9 Décembre 2019
    Skami aime votre message.
  6. Discus86

    Discus86 Peugeot Addict

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    J'espère que les enfants ne regardent pas trop ce forum car dans ce dernier message il y a tellement de fautes!
     
    Skami et JPC06 aiment cela.
  7. Discus86

    Discus86 Peugeot Addict

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    Bonjour
    Ce matin il fait - 1 degré et j'ai dû dégivrer le pare-brise
    J'ai un pare-brise chauffant mais je suis légèrement déçu car ce n'est pas d' une efficacité exceptionnelle
    Il y a effectivement 4 fils chauffants sur la gauche du pare-brise côté conducteur et c'est tout !
    Est-ce le cas pour vous ?
     
  8. Mickel3

    Mickel3 Peugeot Addict

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    Le garage est plus efficace mais tout le monde n'en a pas forcement hélas !
     
  9. Discus86

    Discus86 Peugeot Addict

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  10. Fredangelo69

    Fredangelo69 Peugeot Addict

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    Je n ai pas encore testé. Mais quand j ai pris possession de la voiture je le suis fait le même réflexion : quelle sera l efficacité de ces 4 fils d un seul côté ?

    Je vais sûrement testé bientôt vu le rafraîchissement et je te donnerai mon retour.
    C est vrai que le garage c est mieux mais dans le mien il n y a plus la place pour la voiture :spamafote:
     
  11. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Vos "4 fils sur le côté" ne se poursuivent pas dans le bas du PB ?
    Car normalement si, et là, ça sert à dégivrer très vite les balais d'EG
     
  12. don_rico

    don_rico Peugeot Addict

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    J'avais le pare-brise chauffant sur mon 3008, ça ne servait à rien comme c'est conçu avec les fils sur le côté gauche. Mettre la ventilation était bien plus efficace...
     
  13. Discus86

    Discus86 Peugeot Addict

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    Non les quatre fils chauffants sont uniquement sur la partie gauche du pare-brise !
     
  14. Wood

    Wood Peugeot Addict

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    Je crois que j’avais lu ça dans la notice :
    - les fils en bas du pare-brise sont là pour réchauffer les essuies glaces comme l’a dit W13
    - les fils sur la gauche du pare-brise sont là pour faire fondre le dépôt de neige qui peut se former quand on roule.

    Dommage qu’il n’y ai pas un vrai système chauffant sur l’ensemble du pare-brise, c’est vraiment pratique pour dégeler rapidement et sans effort.
     
    W13 aime votre message.
  15. Fredangelo69

    Fredangelo69 Peugeot Addict

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    J avais un pare brise chauffant sur un C Max il y a 15 ans c était génial. Quasiment invisible et super efficace.

    Là je suis plus circonspect. Je n ai pas vu de fils en bas mais ils sont peut être cachés tout en bas.
    A mon avis demain matin je vais pouvoir essayer
     
  16. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Illustration page 55 de la notice de l'endroit où ça chauffe (+ texte début page 56 qui dit bien "Par temps froid, cette fonction chauffe la base du pare-brise, ainsi que la zone située le long du montant de baie gauche."
     
  17. k00l1ng

    k00l1ng Peugeot Addict

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    Première "mauvaise expérience" vendredi dernier avec les premières gelées.
    Il y avait eu -2 ou -3 degrés de la nuit : je ne l'avais pas vu et je n'avais pas lancé la clim depuis l'app de mon téléphone.
    Par chance, j'arrive à ouvrir assez facilement la porte arrière droite pour que ma fille s'installe.
    Par contre, la porte conducteur ne veut pas s'ouvrir (elle est comme "collée" au caoutchouc et la vitre ne parvient pas à s'abaisser de quelques cm comme elle doit le faire).
    Je me dis donc que je vais lancer la clim depuis l'app MyPeugeot ... ben non, bien évidemment, à ce moment-là : message d'erreur ... impossible de communiquer avec la voiture.
    Je me suis donc résolu à forcer sur la portière et, une fois installé, j'ai mis en route le dégivrage et le pare-brise chauffant ... et là, honnêtement, très bon résultat : j'ai pu me mettre en route après 3-4 minutes sans avoir rien eu à gratter !
     
  18. Plc

    Plc Peugeot Addict

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    2 trucs pour éviter ça. Tu vaporises du Téflon ou tu passes une bougie sur le caoutchouc
     
    k00l1ng aime votre message.
  19. k00l1ng

    k00l1ng Peugeot Addict

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    Merci ! Je vais penser à cela !
     
  20. GANS

    GANS Peugeot Addict

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    Pour éviter cela, lors de la révision ,le garagiste m'a installé du silicone sur les contours ...
    Essai ce jour à la montagne , ça à l'air de marcher
     
  21. matth21

    matth21 Modérateur
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    fous-des-peugeot aime votre message.
  22. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Non :lol:
     
    BenIGNe aime votre message.
  23. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Dommage pour toi!:dent:
     
  24. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Je prefere la mienne avec 2 fois plus de chevaux voilà tu. Je ne vois pas trop ou est le dommage pour moi. :voyons:
    Et pas de courroie qui part en lambeaux. :fracasse::dent:
     
  25. xilef

    xilef Peugeot Addict

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    Moi, franchement, j'y avais songé. Mais... pour moi, PSA va se terminer en Août 2022 :cry:
     
  26. MickaelFR

    MickaelFR Peugeot Addict

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    Bonjour.

    130cv me parait léger tout de même pour cette berline avec ses 1.5t
    Je ne l'ai jamais essayé, donc je ne connais pas son mordant, mais j'ai la 180cv BlueHDI, et c'est déjà pas trop mal.
    Courroie de distribution, ça fait bien longtemps que j'en ai pas eu une, mais bon ..
    Disons très correct pour bien se lancer.
    La 180 PureTech est aussi pas mal (A chaine me semble t-il).
     

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