[Topic officiel] Peugeot 308 CC (photos p33)
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moi c'est pire ! celui qui est le plus intéressé, c'est moi, je me suis inscrit et j'ai inscrit ma moitié et il n'y a que ma moitié qui a les mails 
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Oui je sais , mais c'est nouveau d'habitude c'est l'inverse et il faut de longs mois pour la version diesel . Ils auraient pu faire 60/40 
par exemple pour contenter tout le monde et surtout du blanc nacré et du terre d'ombre , couleurs qui nous font rêver , car pour le moment moi suis pas content 
et vous ? @ + .
par exemple pour contenter tout le monde et surtout du blanc nacré et du terre d'ombre , couleurs qui nous font rêver , car pour le moment moi suis pas content et vous ? @ + .
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moi, j'suis pas trop intéressé non plus : ma 308 a tout juste un mois 
et puis, pas de tarif, pas de descriptif, pas de choix, c'est un peu léger comme opération ...
et puis, pas de tarif, pas de descriptif, pas de choix, c'est un peu léger comme opération ...
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ce sont les deux couleurs qui m'ont le plus déçu au mondial alors que j'adore le Gris Shark sur la berline 
j'ai tout de même hâte à la brochure et à la grille des tarifs, histoire de voir si j'ai les moyens ou pas pour rouler un jour dans un cabriolet, ou si c'est forcément dans une 207 ...
j'ai tout de même hâte à la brochure et à la grille des tarifs, histoire de voir si j'ai les moyens ou pas pour rouler un jour dans un cabriolet, ou si c'est forcément dans une 207 ...
Rouge Babylone, THP 175, cuir gris clair, jantes 18" Lincancabur ... Pour moi ! Mais j'hésite beaucoup avec le blanc, int cuir noir... Rien de trop comparable mais les 2 combos, j'aime beaucoup...
Et pas ces foutus diesel tout gris, tout moche
Finalement elle a l'air d'être prévue avant Avril... je rentrerais peut être sur Brest quand Fredo me dira qu'elle est dispo à l'essayage
G
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THP 175 pas prévu tout de suite
que THP 150 et HDi 140
et je préfère ne pas aller essayer 308CC, histoire de continuer à adorer ma Féline tout neuve
que THP 150 et HDi 140
et je préfère ne pas aller essayer 308CC, histoire de continuer à adorer ma Féline tout neuve
THP 150 boite 5 donc... Hum...
De toute façon, il me faut économiser auparavant... Donc j'ai le temps d'apprécier avant de dévorer !
De toute façon, il me faut économiser auparavant...
Donc j'ai le temps d'apprécier avant de dévorer ! 
Salut a tous , pour répondre a vivnot ainsi qu'a ceux qui pensent que le THP 150 serait juste sur la 308 CC je vous invite a lire ces articles :
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/essai_peugeot_3008_thp_l_essence_fait_sens
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/veloce_mais_pas_sportive
Comme vous pourrez constater le 150 se comporte assez bien sur 3008 qui a à peu près le même poids que 308 CC mais un Cx moins favorable . Quand a la version 175 je l'ai essayé sur une 207 RC et je doit vous avouer que je n'ai pas constaté beaucoup de différence avec ma 207 Griffe THP que je préfère . J'ai même eut l'occasion d'essayer une version "boosté" a environ 190 cv et j'ai préféré le fonctionnement du 150 .Ne pas oublier que c'est la même base moteur 1,6 l , ce n'est pas comme si l'on passe d'un 1,6 l a un 2 l comme sur le HDI .Alors bien sur les possesseurs de 175 vont dire le contraire comme cela a été le cas sur le forum 207 Féline , d'ailleurs je vous invite a faire un petit tour pour lire les commentaires sur ces deux moteurs .Mais moi qui ai essayé je suis convaincu je préfére le 150 , tout comme je préférais le 141 au 177 sur 307 CC . @ + .
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/essai_peugeot_3008_thp_l_essence_fait_sens
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/veloce_mais_pas_sportive
Comme vous pourrez constater le 150 se comporte assez bien sur 3008 qui a à peu près le même poids que 308 CC mais un Cx moins favorable . Quand a la version 175 je l'ai essayé sur une 207 RC et je doit vous avouer que je n'ai pas constaté beaucoup de différence avec ma 207 Griffe THP que je préfère . J'ai même eut l'occasion d'essayer une version "boosté" a environ 190 cv et j'ai préféré le fonctionnement du 150 .Ne pas oublier que c'est la même base moteur 1,6 l , ce n'est pas comme si l'on passe d'un 1,6 l a un 2 l comme sur le HDI .Alors bien sur les possesseurs de 175 vont dire le contraire comme cela a été le cas sur le forum 207 Féline , d'ailleurs je vous invite a faire un petit tour pour lire les commentaires sur ces deux moteurs .Mais moi qui ai essayé je suis convaincu je préfére le 150 , tout comme je préférais le 141 au 177 sur 307 CC . @ + .
Boite 6 je crois. Par contre pas cool de me piquer ma config
Il me semblaitt avoir lu que le THP 150 etait une boite 5 ... mais je peux me tromper
Sinon on a les memes "meilleurs" gout
Il me tarde les brochures, les tarifs etc et la date de sortie bien sur. Sinon gerard13, à savoir que la boite n'est pas la même entre une 207 thp 150 et une 207 rc 175, enfin je suppose que tu es au courant, surtout si t'es un habitué de forum-peugeot (moi je suis nouveau) et c'est peut être pour ça que tu préfères la 150. En fait je vois pas ce que tu trouves de mieux sur le 150 finalement donc si tu pourrais m'éclairer. Et sinon pour une conduite sportive la 207 rc est meilleur mais ce n'est pas grace qu'au moteur mais aussi aux comportements de l'auto.
Salut a tous , Gege25 pour moi un cabriolet est une voiture plaisir avec laquelle l'on roule tranquillement cheveux au vent , bien que maintenant a force de rouler cheveux au vent il ne m'en reste plus guère des cheveux ! Mais c'est sans doute a cause de mon age , bien que je ne soit pas très vieux ,mais car même . C'est certain qu'a ton age on préfère davantage un moteur brutal , bien que cela ne soit pas le cas du 175 . Bref moi je préfère le 150 pour sa souplesse de fonctionnement, je le trouve plus plein a bas régime moi qui vais rarement flirter avec la zone rouge . Le 175 certes pousse davantage après 5000trs (voir courbes de puissance) mais au détriment d'à-coups a bas régime et de réactions dans la direction chose que n'a pas le 150 . Tout cela pour un prix plus élevé , une consommation légèrement supérieure , alors que la vitesse est limité a 130 km/h et qu'il y a de plus en plus de radars , en troisième a peine accéléré on y est déjà alors qu'il y a encore trois vitesses . Enfin pour conclure je trouve que le ressenti n'est pas énorme , tout comme le dit le journaliste de l'article ci dessous :
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/veloce_mais_pas_sportive
Il suffit de lire les " + " et les " - " et c'est exactement ce que je pense . @ + .
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/veloce_mais_pas_sportive
Il suffit de lire les " + " et les " - " et c'est exactement ce que je pense . @ + .
Chez moi les autoroutes sont no limit
Ta justification est parfaite gégé entre les 2 motorisations. Cela dépend énormèment du style de conduite du conducteur et vraiment de l'utilisation du véhicule. Il est clair que je vais réfléchir désormais entre le Thp 150 et le 175. Merci.
Une interrogation. Le mécanisme du toit s'entretient comment ? peux-t-on le faire soi meme ou alors doit on aller au garage? Tous les combien de temps? Cher? Quelques avis d'anciens possesseurs de la 307CC m'intéresse sur ce sujet.
Bonne soirée et bon WE à tous !
G
Guest
Invité
pour le mécanisme du toit, sur le livret d'utilisation du modèle, ils disent de faire fonctionner le toit au moins une fois par mois
sinon, je pense que ça doit faire partie de l'entretien lors des révisions
sinon, je pense que ça doit faire partie de l'entretien lors des révisions
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