[Topic officiel] Restylage 5008 // Photos Off Page 11
- Démarrée par New@5008
- Date de début
Les phares du 5008 sont les mêmes que ceux du 3008. Donc il suffit de regarder ceux du 3008 HYbrid4 dans son sujet 
Pourtant en 508, tu nous expliques que tu as bon espoir de voir les nouveaux equipements de la new 308 apparaitre.
Hors les volumes 3008 n'ont rien à voir avec ceux de 508.
technologiquement les 3008 et 5008 ne sont pas sur le meme bus CAN que la 508 et new 308.
en consequence sur les 3008 et 5008 cela ne pourra se faire qu'avec les nouveaux modeles ( nouvelles plateforme et bus CAN )
pour la 508, l'architecture electronique le permet, mais est ce que Peugeot voudra faire ce genre d'evolution lors du restylage. a voir
en consequence sur les 3008 et 5008 cela ne pourra se faire qu'avec les nouveaux modeles ( nouvelles plateforme et bus CAN )
pour la 508, l'architecture electronique le permet, mais est ce que Peugeot voudra faire ce genre d'evolution lors du restylage. a voir
Tu t'es mélangé les pinceaux david (ou mélangé dans les 0) 
Lorent a résumé le topo.
Au contraire j'ai toujours dit que 3008 et 5008 ne les auraient pas car le CAN ne le permet pas, ou sinon développer des versions AEEE 2004 de tous les équipements technologiques de la 308 pour les implémenter dans 3008/5008, avec un coût énorme à la clé.
Par contre j'ai bon espoir que certains équipements de la 308 arrivent sur la 508 car le CAN est le même et qu'il est donc possible d'intégrer tout ça à moindre coût en reprenant des pièces d'autres modèles déjà équipés.
Lorent a résumé le topo.
Au contraire j'ai toujours dit que 3008 et 5008 ne les auraient pas car le CAN ne le permet pas, ou sinon développer des versions AEEE 2004 de tous les équipements technologiques de la 308 pour les implémenter dans 3008/5008, avec un coût énorme à la clé.
Par contre j'ai bon espoir que certains équipements de la 308 arrivent sur la 508 car le CAN est le même et qu'il est donc possible d'intégrer tout ça à moindre coût en reprenant des pièces d'autres modèles déjà équipés.
Ok. Matthieu. Je comprends. En meme temps, il y a des equipements que la 508 auraient pu effectivement avoir des le lancement comme le detecteur d'angle mort puisque presents sur C4 et DS4.
Evidemment, je souhaite que tout cela arrive sur 508. Ce serait logique pour ne pas dire...obligé.
Mais Peugeot a souvent été chiche dans ses améliorations en phase 2 en dehors de quelques retouches esthetiques depuis un bon moment, faisant au final des phases 2 peu innovantes et donc ne relançant pas plus que ça leur carriere, et ce à mon grand regret.
La 407 berline / SW n'a jamais eu droit au bi-Xenon tournants alors que pourtant le coupé en était équipé (ou la C4 I chez Citron de meme génération)
Les 3008/5008 chopent quand meme la caméra de recul mais c'est vraiment de l'amélioration au compte goutte.
Evidemment, je souhaite que tout cela arrive sur 508. Ce serait logique pour ne pas dire...obligé.
Mais Peugeot a souvent été chiche dans ses améliorations en phase 2 en dehors de quelques retouches esthetiques depuis un bon moment, faisant au final des phases 2 peu innovantes et donc ne relançant pas plus que ça leur carriere, et ce à mon grand regret.
La 407 berline / SW n'a jamais eu droit au bi-Xenon tournants alors que pourtant le coupé en était équipé (ou la C4 I chez Citron de meme génération)
Les 3008/5008 chopent quand meme la caméra de recul mais c'est vraiment de l'amélioration au compte goutte.
Et encore, ça leur a coûté quasiment que dalle car tout le taf technique a été fait sur la C5 et la C3
Je grossis le trait mais en gros sur 3008 et 5008 ça leur a coûté un nouveau faisceau et 2 coups de perceuse à l'arrière
Pour la 508, si Peugeot veut continuer à en vendre, je crois qu'ils n'auront pas trop le choix, déjà que l'absence de certains équipements à sa sortie était un gros point noir. Les seules choses certaines la concernant, c'est que pas mal de pièces, dont les BSI ou les interrupteurs de console sont inscrites avec la mention "AVANT PREMIERE FENETRE 2014" ou "AVANT TROISIEME FENETRE 2013", ce qui pourrait présager des évolutions (le langage de Service Box est parfois un peu bizarre), et pour la SW et le RXH (pour la berline pour l'instant rien), l'arrivée prochaine de la caméra de recul. Les volets de coffre qui sont montés sur chaîne depuis lundi sont "COMPATIBLE MONTAGE CAMÉRA DE RECUL".
Ouais et encore, c'est pas ce broll qui va me décider à acheter une phase 2.
Je préférerais mettre l'argent de cette option dans un autre gadget (JBL, ...) car ça n'est quand même pas un monde de manoeuvrer avec un 5008 ! comment font nos amis routiers avec leur 40T ? hein, Seb ?!
extrait de l'article "En direct de Francfort
http://www.caradisiac.com/En-direct-du-salon-de-Francfort-Peugeot-5008-restyle-pour-continuer-sur-la-lancee-89040.htm
Les clients allemands qui voudront voir le nouveau 5008 devront faire preuve d'astuce car il est loin d'être mis en valeur. Pour le trouver, il faudra bien faire le tour du salon et aller derrière l'espace dédié à la 308 R."
PSA a trop de nouveautés à présenter ?...
ça n'est quand même pas un monde de manoeuvrer avec un 5008 ! comment font nos amis routiers avec leur 40T ? hein, Seb ?!
On se gare au bruit
non sérieux, des fois, je me fais un petit créneau entre 2 semis et je me dis que ca le fait quand même de maîtriser la bête !!! 
Le wip com et le peugeot sos aussi sur cette photo
Par contre, toujours ces stries sur le bas de la console centrale
HD >> http://images.caradisiac.com/images/9/0/4/0/89040/S0-En-direct-du-salon-de-Francfort-Peugeot-5008-restyle-pour-continuer-sur-la-lancee-302504.jpg
HD >> http://images.caradisiac.com/images/9/0/4/0/89040/S0-En-direct-du-salon-de-Francfort-Peugeot-5008-restyle-pour-continuer-sur-la-lancee-302506.jpg
Au fait, c'est le nouveau gris ???
Edit : le 3008 a les même stries sur sa console centrale ...
http://images.caradisiac.com/images/9/0/3/9/89039/S0-En-direct-du-salon-de-Francfort-Peugeot-3008-restyle-302488.jpg
J'ai vu pour le wipcom... C'est une bonne nouvelle car niveau graphisme, c'est autre chose que le wipnav+.
Le nouveau gris, c'est celui de la page d'avant. Il semble plus foncé que celui du salon, non?
J'aimerai bien le voir en black pearl...
Toujours pas d'antenne courte...
Le nouveau gris, c'est celui de la page d'avant. Il semble plus foncé que celui du salon, non?
J'aimerai bien le voir en black pearl...
Toujours pas d'antenne courte...
Aïe le quadruple post 
J'aime pas faire le modérateur, mais édite quand tu as oublié de dire des trucs.
Sinon c'est bien le Gris Artense sur ces photos, le Gris Aluminium est plus clair. Dommage que les cabochons de roue ne soient pas noirs, je trouve cela plus joli, même si ce n'est pas compliqué à changer après coup.
Il devait sûrement rester des stocks de WIP Com 3D visiblement
J'aime pas faire le modérateur, mais édite quand tu as oublié de dire des trucs.
Sinon c'est bien le Gris Artense sur ces photos, le Gris Aluminium est plus clair. Dommage que les cabochons de roue ne soient pas noirs, je trouve cela plus joli, même si ce n'est pas compliqué à changer après coup.
Il devait sûrement rester des stocks de WIP Com 3D visiblement
Pas de leds dans les feux stop à mon avis, je vois encore le cabochon orange des clignotants à virer
à virer
![[:tekytoa:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/tekytoa.gif "tekytoa-1 [:tekytoa:1]")
Kelyan !bien vu !! il est sur le pare-brise AR sous le lion (et sous l'axe du mini essuie-glace
)Et les jantes alors, elles n'ont pas changé de couleur ? même en regardant les photos HD, pour moi, ce sont les mêmes que les miennes...
