Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur ce forum , et bonjour à vous tous
Ayant le même moteur et les mêmes soucis avec ma C6, ayant lu la discussion concernant le kit à 2 ou 4 plaques en sortie des vannes egr, je me demande comment vous avez pu accéder à la vanne egr arrière. Apparament, la vanne arrière est plus accessible sur la Peugeot ? Parce ce que sur la C6, elle est vraiment très difficile d'accès.
Je me demandais donc quelles seraient les conséquences si l'on ne bouche le conduit EGR seulement qu'en sortie au niveau du boitier tranquilisateur? et du coup, pareil pour l'autre egr de devant, sauf que celle là ont peut y accéder plus facilement.
Merci pour vos réponse.
Je viens de m'inscrire sur ce forum , et bonjour à vous tous
Ayant le même moteur et les mêmes soucis avec ma C6, ayant lu la discussion concernant le kit à 2 ou 4 plaques en sortie des vannes egr, je me demande comment vous avez pu accéder à la vanne egr arrière. Apparament, la vanne arrière est plus accessible sur la Peugeot ? Parce ce que sur la C6, elle est vraiment très difficile d'accès.
Je me demandais donc quelles seraient les conséquences si l'on ne bouche le conduit EGR seulement qu'en sortie au niveau du boitier tranquilisateur? et du coup, pareil pour l'autre egr de devant, sauf que celle là ont peut y accéder plus facilement.
Merci pour vos réponse.
