[TUTO] Télécodage et calibration d'un NAC / RCC / CIROCCO / CMB_NUM SANS Diagbox via Arduino
- Démarrée par VLud
- Date de début
I have a Peugeot 5008 from 2019 using NAC Wave2. Adaptive Cruise Control is fitted from the factory and is working well.
I am trying to change to minimum speed threshold for activating ACC from 30km/h to 0km/h. The car has a 1.6 petrol engine with automatic gearbox EAT8.
However, this is the screen for the 211B Fct_XVV zone, it does not show 30km/h values and it says ACC is disabled. Can anyone help, please?
I am trying to change to minimum speed threshold for activating ACC from 30km/h to 0km/h. The car has a 1.6 petrol engine with automatic gearbox EAT8.
However, this is the screen for the 211B Fct_XVV zone, it does not show 30km/h values and it says ACC is disabled. Can anyone help, please?
Pièces jointes
Dernière édition:
Hello people,
sorry to write in English. I think autotranslating it from German to French would be of more harm than use
I currently got a problem. I changed the battery from SFB to AGM. But now and in my opinion the AGM is not loading correctly since the loading scheme is still set to EFB or whatever it is called. My car is a 2019 Vivaro (so it is the expert/jumpy model). A 2010 BSI is fitted.
I got Vluds Arduino set up and working. Many thanks at this place!
I got Diagbox 9.91 VM (also tried others) but it is telling my that I got "no internet" when I try to "code/configure". I tried back and forth with several VM and I am just not getting to the place where I am supposed to unlock the BSI with Arduino and to get to "configure". If anyone has an idea - that would be great!
Anyways I thought I could just change the battery type to AGM by just using the Arduino. I am aware how to unlock the BSI and it gives me the "unlocked" reply. Could anyone give me the hex string how to change the battery type to AGM (VRLA). That would be great.
Thanks in advance
Axel
sorry to write in English. I think autotranslating it from German to French would be of more harm than use
I currently got a problem. I changed the battery from SFB to AGM. But now and in my opinion the AGM is not loading correctly since the loading scheme is still set to EFB or whatever it is called. My car is a 2019 Vivaro (so it is the expert/jumpy model). A 2010 BSI is fitted.
I got Vluds Arduino set up and working. Many thanks at this place!
I got Diagbox 9.91 VM (also tried others) but it is telling my that I got "no internet" when I try to "code/configure". I tried back and forth with several VM and I am just not getting to the place where I am supposed to unlock the BSI with Arduino and to get to "configure". If anyone has an idea - that would be great!
Anyways I thought I could just change the battery type to AGM by just using the Arduino. I am aware how to unlock the BSI and it gives me the "unlocked" reply. Could anyone give me the hex string how to change the battery type to AGM (VRLA). That would be great.
Thanks in advance
Axel
Bonjour, je suis un utilisateur italien, désolé pour la traduction.
J'ai un aircrosso c5 fin 2020 avec NAC Wave 4
À mon avis, le NAC présente trois défauts importants et résolument ennuyeux :
1) Lancez automatiquement Android Auto sans cliquer à chaque fois sur l'application
3) Pendant que vous êtes dans Android Auto, si vous allez dans les paramètres de climatisation il n'y a pas de bouton « retour » mais il faut toucher le bouton applications et cliquer encore une fois sur l'application Android Auto. (c'est le plus fou à mon avis)
2) Démarrez automatiquement la dernière source audio avant de l'éteindre
Ma question est la suivante : est-il possible de corriger ces problèmes d'une manière ou d'une autre avec ce logiciel ou sommes-nous désespérés ? Merci à tous
J'ai un aircrosso c5 fin 2020 avec NAC Wave 4
À mon avis, le NAC présente trois défauts importants et résolument ennuyeux :
1) Lancez automatiquement Android Auto sans cliquer à chaque fois sur l'application
3) Pendant que vous êtes dans Android Auto, si vous allez dans les paramètres de climatisation il n'y a pas de bouton « retour » mais il faut toucher le bouton applications et cliquer encore une fois sur l'application Android Auto. (c'est le plus fou à mon avis)
2) Démarrez automatiquement la dernière source audio avant de l'éteindre
Ma question est la suivante : est-il possible de corriger ces problèmes d'une manière ou d'une autre avec ce logiciel ou sommes-nous désespérés ? Merci à tous
Ok it works, but in reality you don't save any clicks: if you press the phone it takes you to Android Auto but it shows you the calls, so you have to click on the map to view the initial dashboard. It's always two steps unfortunately...
On my NAC Wave2 when I press phone piano button I return to the screen that was open in android auto. However when I press the phone button on the steering wheel it goes to the phone screen of android auto like you describe
10" HD + NAC WAVE 4 HD screen on Peugeot RIFTER.
Constructive criticism is welcome
Écran HD 10" + NAC WAVE 4 HD dans peugeot RIFTER.
les critiques constructives sont acceptées
Constructive criticism is welcome
Écran HD 10" + NAC WAVE 4 HD dans peugeot RIFTER.
les critiques constructives sont acceptées
Hello, i dissable start/stop in ecu via diagbox peugeot 2008. Can i dissable start/stop icon on visteon dashboard via arduino?
Do you know the command for console? Because cirocco soft option: dissable/enable start/stop system - dissabled only timer icon in computer.
Dernière édition:
I do not know zone adress. But in cirocco app you can find as “start/stop function” not system
I dissabled that already, but icon still there
Dernière édition:
Non, pas possible de corriger, ce n'est pas des problèmes, mais c'est comme ça quee fonctionne le NAC (Wave 2 et Wave 4).
Donc oui, nous sommes désespéré pour répondre à ta question
Hello everyone.
In my quest to adapt a 5008 gear lever to my Peugeot rifter I keep finding myself at a dead end due to lack of information.
I would like to know what options the bit found in area 2101 of the BVA_UDS after the type of lever that the system mounts.
This is area 2101 of my gearbox 62210104FFFFFFFF EF FD FEFF and after the EF bit in red that indicates the type of lever we find the FD in blue, whose meaning I don't know and which I observe changes from one model to another. Could someone tell me the variables of this bit?
Très bien à tous.
Dans ma recherche pour pouvoir adapter un levier de vitesses 5008 à mon Peugeot rifter, je continue de me retrouver dans une impasse par manque d'informations.
J'aimerais savoir quelles options modifient le bit trouvé dans la zone 2101 du BVA_UDS le type de levier que le système monte.
Il s'agit de la zone 2101 de ma boîte de vitesses 62210104FFFFFFFF EF FD FEFF et après le bit EF en rouge qui indique le type de levier on retrouve le FD en bleu dont je ne connais pas la signification et qui je constate des changements d'un modèle à l'autre. moi ? les variables de ce bit.
In my quest to adapt a 5008 gear lever to my Peugeot rifter I keep finding myself at a dead end due to lack of information.
I would like to know what options the bit found in area 2101 of the BVA_UDS after the type of lever that the system mounts.
This is area 2101 of my gearbox 62210104FFFFFFFF EF FD FEFF and after the EF bit in red that indicates the type of lever we find the FD in blue, whose meaning I don't know and which I observe changes from one model to another. Could someone tell me the variables of this bit?
Très bien à tous.
Dans ma recherche pour pouvoir adapter un levier de vitesses 5008 à mon Peugeot rifter, je continue de me retrouver dans une impasse par manque d'informations.
J'aimerais savoir quelles options modifient le bit trouvé dans la zone 2101 du BVA_UDS le type de levier que le système monte.
Il s'agit de la zone 2101 de ma boîte de vitesses 62210104FFFFFFFF EF FD FEFF et après le bit EF en rouge qui indique le type de levier on retrouve le FD en bleu dont je ne connais pas la signification et qui je constate des changements d'un modèle à l'autre. moi ? les variables de ce bit.
If I have that information, I can change my FB=ROTATING LEVER bit to F7=IMPULSIVE LEVER.
but the bit I don't know is the next one to this one in the zone.
in my zone 2101 it would be 62210104FFFFFFFF EF FD FEFF and in a Peugeot 508 with impulsive lever it would be 62210104FFFFFFFFF F7 FE FEFF.
after the bit that tells us the type of lever there is another bit that changes and that I indicate in blue whose meaning I don't know.
Hello, can someone help with the value to dissable start/stop icon? Here's my zone 2100=F48020840000000000000009E68080AA0000A015002040 from cirocco.exe
Hello everyone! I have installed the CIROCCO LCD i-COCKPIT on my Citroen C5 x7 2010 and I am wondering how to activate the "SPORT" light [2] at the bottom of the dashboard. I'm also trying to turn on the SAM light [1]. Who are the Can ID addresses and which bytes and bits should to be set up. How to set up values for "Boost, Power, Torque" parameters. In my case, the PopUP notifications [3] on the left side of the screen are missing, for example, for low fuel level, open door and so on - what calibrations and configurations should I load .ulp .cal.
EDIT @ I see the CAN message "id == 0x120" are missing in my Citroen C5 x7 and the "Alerts journal / Diagnostic > Popup notifications" cannot worked on me . What to do ? Does any body know who is the ID of message on me
Bonjour à tous! J'ai installé le CIROCCO LCD i-COCKPIT sur ma Citroën C5 x7 2010 et je me demande comment activer le voyant "SPORT" [2] en bas du tableau de bord. J'essaie également d'allumer la lumière SAM [1]. Qui sont les adresses Can ID et quels octets et bits doivent être configurés. Comment configurer les valeurs des paramètres "Boost, Power, Torque". Dans mon cas, les notifications PopUP [3] sur le côté gauche de l'écran sont manquantes, par exemple pour un niveau de carburant faible, une porte ouverte, etc. - quels étalonnages et configurations dois-je charger .ulp .cal.
EDIT @ Je vois que le message CAN "id == 0x120" est manquant dans ma Citroën C5 x7 et le "Journal des alertes / Diagnostic > Notifications contextuelles" ne peut pas fonctionner sur moi. Ce qu'il faut faire ? Est-ce que quelqu'un sait qui est l'identifiant du message sur moi
EDIT @ I see the CAN message "id == 0x120" are missing in my Citroen C5 x7 and the "Alerts journal / Diagnostic > Popup notifications" cannot worked on me . What to do ? Does any body know who is the ID of message on me
Bonjour à tous! J'ai installé le CIROCCO LCD i-COCKPIT sur ma Citroën C5 x7 2010 et je me demande comment activer le voyant "SPORT" [2] en bas du tableau de bord. J'essaie également d'allumer la lumière SAM [1]. Qui sont les adresses Can ID et quels octets et bits doivent être configurés. Comment configurer les valeurs des paramètres "Boost, Power, Torque". Dans mon cas, les notifications PopUP [3] sur le côté gauche de l'écran sont manquantes, par exemple pour un niveau de carburant faible, une porte ouverte, etc. - quels étalonnages et configurations dois-je charger .ulp .cal.
EDIT @ Je vois que le message CAN "id == 0x120" est manquant dans ma Citroën C5 x7 et le "Journal des alertes / Diagnostic > Notifications contextuelles" ne peut pas fonctionner sur moi. Ce qu'il faut faire ? Est-ce que quelqu'un sait qui est l'identifiant du message sur moi
Pièces jointes
Dernière édition:
Salut les gars,
Je possède un BlueHDI 1.5 2008, modèle Allure 2020 avec EAT8 et je souhaite si possible activer le HBA, tous les modes de contrôle Grip (j'ai déjà sport/normal/éco) le TPMS et l'écran de diagnostic embarqué dans NAC le package complet d'assistance au conducteur (j'ai pour le moment l'assistance au maintien de voie, c'est le mode qui, lorsque vous vous écartez des voies, la voiture tourne le volant) et peut-être l'ACC car je pense que la voiture a tout ce qu'il faut pour l'activer. La seule chose que j'ai réussi à activer moi-même en utilisant l'Arduino et le logiciel @VLud @bagou91, ce sont les thèmes supplémentaires. J'essaierai aussi l'amplificateur i-cocpit s'il n'y a pas besoin de programmation BSI que, pour être honnête, je ne comprends pas très bien...
Un gars ici dans mon pays demande 250 € pour activer les modes de contrôle HBA/Grip/écran de diagnostic+TPMS mais je n'ai pas la capacité financière en ce moment de dépenser cette somme d'argent, alors je demande gentiment votre aide.
Merci d'avance pour votre aide et votre temps.
Je possède un BlueHDI 1.5 2008, modèle Allure 2020 avec EAT8 et je souhaite si possible activer le HBA, tous les modes de contrôle Grip (j'ai déjà sport/normal/éco) le TPMS et l'écran de diagnostic embarqué dans NAC le package complet d'assistance au conducteur (j'ai pour le moment l'assistance au maintien de voie, c'est le mode qui, lorsque vous vous écartez des voies, la voiture tourne le volant) et peut-être l'ACC car je pense que la voiture a tout ce qu'il faut pour l'activer. La seule chose que j'ai réussi à activer moi-même en utilisant l'Arduino et le logiciel @VLud @bagou91, ce sont les thèmes supplémentaires. J'essaierai aussi l'amplificateur i-cocpit s'il n'y a pas besoin de programmation BSI que, pour être honnête, je ne comprends pas très bien...
Un gars ici dans mon pays demande 250 € pour activer les modes de contrôle HBA/Grip/écran de diagnostic+TPMS mais je n'ai pas la capacité financière en ce moment de dépenser cette somme d'argent, alors je demande gentiment votre aide.
Merci d'avance pour votre aide et votre temps.
Hi @VLud , I have a Combine D3 panel with a DS3 Crossback. I managed to configure everything using Vlud. Unfortunately, the blind spot assistant light is on all the time (of course I don't have this system at all). Could someone help me remove it? I use a converter, maybe there is an option to simulate this system and detect that everything is OK?
Bonjour à tous,
J’ai activé tous les thèmes disponibles dans le NAC et le Cirocco (sinon ça ne fonctionne pas dans le NAC) il y a plusieurs mois. Ça fonctionne mais à chaque démarrage il se remet sur le thème d’origine, je dois donc changer de thème à chaque fois.
Quelqu’un sait ce que je dois faire pour que le thème que je choisi reste à chaque démarrage ?
J’ai activé tous les thèmes disponibles dans le NAC et le Cirocco (sinon ça ne fonctionne pas dans le NAC) il y a plusieurs mois. Ça fonctionne mais à chaque démarrage il se remet sur le thème d’origine, je dois donc changer de thème à chaque fois.
Quelqu’un sait ce que je dois faire pour que le thème que je choisi reste à chaque démarrage ?
This usually happens when the theme you select in NAC is not in Cirocco and then when restarting it uses the default theme that is found in both units. If for example you have a NAC with 3 themes and a Cirocco with 2 themes, the problem will occur.
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