La vue de Peugeot sera: 1/2l de peinture sur chaque véhicule ramené à des milliers de véhicules produits égal à des milliers d'€ d'économisés.
Ah oui je n'avais pas encore levé le capot moteur, quand même surpris par lecela fait parti de la finition et du prix de la voiture, surtout quand les autres le font très bien avec en prime tout ce que tu viens de citer aussi.
Tu sais les marques qui font une peinture totale de leurs véhicules ne sont pas au niveau des trabans pour le reste...
On a tous une vision différente des détails, pour moi ce n'en est pas un, cela se voit quand même beaucoup à certains endroit et sans chercher...c'est le marqueur d'une marque généraliste...c'est comme ça ! je l'accepte, j'ai vite compris que je n'avais pas acheté une A1 justement.
aucun désastre annoncé, juste des constatations...
mais forcément la tenue dans le temps sans peinture complète.....
mais forcément la tenue dans le temps sans peinture complète.....
Il n'y a pas une "plaque" d'isolant phonique/thermique fixée sur l'envers du capot des 208, et qui masquerait la tôle non peinte
Je ne pense pas qu'il y ait la moindre crainte à avoir de ce côté-là, la caisse étant passée en cataphorèse + d'autres traitements anticorrosion
effort de développement...genre ..? le NAC ...??
aucun désastre annoncé, juste des constatations...
mais forcément la tenue dans le temps sans peinture complète.....
Sur la bleue, C'est la même chose.C'est vrai qu'à certains endroit ce n'est que de l'apprêt et à d'autres c'est peint dans la teinte mais vraiment léger style brouillard et sans vernis.
Non pas de prise de tête...on discute mais tu veux à tout pris avoir raison et que ce soit nickel donc tu vas rechercher .. pas de soucis
C'est vrai qu'à certains endroit ce n'est que de l'apprêt et à d'autres c'est peint dans la teinte mais vraiment léger style brouillard et sans vernis.
Non pas de prise de tête...on discute mais tu veux à tout pris avoir raison et que ce soit nickel donc tu vas rechercher .. pas de soucis
Sur ma première 208 en Platinium c'était flagrant juste une légère pulvérisation ( à l'ouverture des porte , autour des feux arrière, à l'intérieur du hayon…. j'ai même demandé à mon concessionnaire si c'était un défaut. Sur ma deuxième en gtline artense une grande différence, mieux fini mais comme elle était fabriqué en France, j'ai vraiment cru à un défaut sur la chaine de peinture…. Donc c'est soit sur certaine teintes ou un coup de chance ?
Je m'auto-réponds
Il y a quand-même un cache misère (pièce 3) sur l'envers du capot
Voir la pièce jointe 11200
Elle a donc tout d'une grande ! 
