volant moteur
- Démarrée par pepette
- Date de début
bonjour
j'ai une 307 1.6 hdi 100cv, de oct 2005. à la révision des 10.000 km ce matin il m'anonnce changement du volant moteur.
je l'avais déja signalé 2 fois mais personne ne voulait me croire: pas de probleme avec ce modele ; c'est résolu !!!
j'ai demandé a ce qu'il me change l'embrayage . est-ce raisonnable?
j'ai une 307 1.6 hdi 100cv, de oct 2005. à la révision des 10.000 km ce matin il m'anonnce changement du volant moteur.
je l'avais déja signalé 2 fois mais personne ne voulait me croire: pas de probleme avec ce modele ; c'est résolu !!!
j'ai demandé a ce qu'il me change l'embrayage . est-ce raisonnable?
Salut,
110 CH d'octobre 2004 plutôt !
Bref, c'est pas rassurant. Moi qui croyait que le problème était résolu. Peut-être que seuls les premiers modèles 1.6 HDI jusqu'en mars 2005 sont concernés? A suivre.
Pour l'embrayage pourquoi pas, même à 10 000 Km il vaut mieux ne pas prendre de risque.
110 CH d'octobre 2004 plutôt !
Bref, c'est pas rassurant. Moi qui croyait que le problème était résolu. Peut-être que seuls les premiers modèles 1.6 HDI jusqu'en mars 2005 sont concernés? A suivre.
Pour l'embrayage pourquoi pas, même à 10 000 Km il vaut mieux ne pas prendre de risque.
Hello,
Depuis mon changement de volant moteur, j'ai constaté que le silentbloc avant gauche, celui qui est sous la batterie, faisait du bruit (un grincement), sans compter le fait que le moteur bouge beaucoup, notamment quand on l'arrête.
Pensez-vous que ça peut occasionner une vibration dans le volant en roulant ?
Je vais aller chez Peugeot pour qu'ils me changent ce silentbloc qui a été maltraité pendant le changement du VM.
Qui a déjà eu ce pb ?
JA
Depuis mon changement de volant moteur, j'ai constaté que le silentbloc avant gauche, celui qui est sous la batterie, faisait du bruit (un grincement), sans compter le fait que le moteur bouge beaucoup, notamment quand on l'arrête.
Pensez-vous que ça peut occasionner une vibration dans le volant en roulant ?
Je vais aller chez Peugeot pour qu'ils me changent ce silentbloc qui a été maltraité pendant le changement du VM.
Qui a déjà eu ce pb ?
JA
J'ai récupéré ma 307 cet aprem avec un VM 0532-P9 
Et bah...........................ça couinne encore mais très légèrement.
Sinon c'est vrai que le moteur bouge beaucoup lorsque l'on arrete le moteur. Mais ça me le fait depuis que la voiture est neuve :/
Et bah...........................ça couinne encore mais très légèrement.
Sinon c'est vrai que le moteur bouge beaucoup lorsque l'on arrete le moteur. Mais ça me le fait depuis que la voiture est neuve :/
Propriétaire d'une 307 HDi 110 de Mars 2003 (31000 km) je suis moi aussi victime d'un pb de volant moteur.
Je viens d'aller a mon garage habituel qui m'a confrimé la chose.
Part contre a ma grande surprise ils ne changent que le VM et pas l'embrayage. Est-ce normal ?
Y a t'il moyen de faire pression sur peugeot pour qu'il le changent d'autent pluis que si l'embrayage se revele HS ils veulent me le facturer alors que je ne suis en rien responsable de la situation.
A votre avis y a t'il un risque de casse su VM si je ne le fait pas remplacer rapidement ?
J'ai rdv au garage 3 jours avant mes vacances et je me demande si cela est bien résonable, je crains de ne pas récupérer la voiture a temps. Je preférerais y aller apres (ce qui me fait 4000 a 5000 km a tenir environ)
D'avance Merci de vos réponses
Je viens d'aller a mon garage habituel qui m'a confrimé la chose.
Part contre a ma grande surprise ils ne changent que le VM et pas l'embrayage. Est-ce normal ?
Y a t'il moyen de faire pression sur peugeot pour qu'il le changent d'autent pluis que si l'embrayage se revele HS ils veulent me le facturer alors que je ne suis en rien responsable de la situation.
A votre avis y a t'il un risque de casse su VM si je ne le fait pas remplacer rapidement ?
J'ai rdv au garage 3 jours avant mes vacances et je me demande si cela est bien résonable, je crains de ne pas récupérer la voiture a temps. Je preférerais y aller apres (ce qui me fait 4000 a 5000 km a tenir environ)
D'avance Merci de vos réponses
Ma 307 110Cv date du 12/2001 et a 80 000km au compteur,
j'ai dépassé de 6 mois la garantie (officieuse) pour le volant moteur. Evidemment ce dernier commence à faire un sérieux sifflement (confirmé par le garagiste lors de la dernière révision).
Puis-je esperer une prise en charge des frais de remplacement du VM???
Faudra t'il obligatoirement changer l'embrayage???
Titi
j'ai dépassé de 6 mois la garantie (officieuse) pour le volant moteur. Evidemment ce dernier commence à faire un sérieux sifflement (confirmé par le garagiste lors de la dernière révision).
Puis-je esperer une prise en charge des frais de remplacement du VM???
Faudra t'il obligatoirement changer l'embrayage???
Titi
bonjour à tous,
je viens de parcourir 2000 km la semaine dernière avec ma 307 HDi 1,6 et en roulant j'entends un couinement provenant de moteur .............. ça se produit le plus souvent sur des routes un peu cabossées et à n'importe quelles vitesses ou régimes
. Aujourd'hui il me semble que le bruit a disparu :/ mais pour combien de temps 
est-ce que ça ressemble à un VM HS ?
je viens de parcourir 2000 km la semaine dernière avec ma 307 HDi 1,6 et en roulant j'entends un couinement provenant de moteur .............. ça se produit le plus souvent sur des routes un peu cabossées et à n'importe quelles vitesses ou régimes
. Aujourd'hui il me semble que le bruit a disparu :/ mais pour combien de temps est-ce que ça ressemble à un VM HS ?
j'ai pris rdv aujourd'hui il change leVM et l'embrayage .c'est compris dans la garantie qu'il a dit le mosieur de chez peugeot
307 hdi 110cv 1.6 16 v 11.000 km
Heureusement que c'est compris dans la garantie constructeur
Par contre je trouve honteux que peugeot continue de commercialiser la 307 2.0HDI 110 et la 1.6HDI 110 alors qu'il y a encore des pb de VM.
Pour changer le VM il faut déposer la boite et l'embrayage. Si le tout n'est pas bien remonté c'est la cata : vibrations, usure prématurée, boite qui accroche ...
Bon courage ... perso j'ai vendu la mienne à cause de ce pb là (une 2.0HDI 110)
a+
Ce sont des vibrations au niveau de l'embrayage, ça broute si tu préfères, surtout en 1ere, 2nde et marche arrière. Le bruit de couinement du VM n'est pas revenu mais sachant que d'origine il n'est apparu qu'après 20 000 kms et que je n'avais parcourru que 5000 kms après la réparation ...
Attention : il ne faut pas généraliser mon cas, le démontage et remontage de la boite+mécanisme embrayage+VM s'il est fait dans les règles de l'art devrait permettre de retrouver un véhicule en parfait état de marche. Malheureusement pour moi les mécano de ma concession étaient des incompétents et ils ont donc fait du sale boulot
La 307 était ma première Peugeot. Je l'ai adorée (et je la trouve toujours vraiment super) puis détestée à cause de l'incompétence et la mauvaise fois de mon concessionnaire et du SAV Peugeot France.
Ma prochaine voiture ne sera pas une peugeot, j'espère trouver une marque avec un SAV digne de ce nom c'est à dire un SAV a l'écoute du client et qui le respecte.
a+
Un conseil , avant d'aller chez ton garagiste "préféré" , fais un courrier ou un fax au 0825 12 06 06 ( relation clientèle) explique ton blème , dits que tu sais que le problème est trés trés connu , précise l'adresse de ta concession et si possible assure toi aussi qu'il y a du personnel formé pour ce type d'opération , préfère une grande concession pour l'intervention et ça devrait passé (il faut quasi impérativement que l'entretien est été suivi chez PEUGEOT).
A+
Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum mais cela fait un moment que je lis quelques post qui m'interessent particulierement.
Je suis détenteur d'une 307 XSI 110 de Fév. 2002
On m'a changé le volant moteur aux alentours des 50 000 km. J'ai lu certains post où certaines personnes disaient le type / modèle du VM qu'on leur avait changé.
Ou faut il regarder pour savoir quel type de volant moteur il y a d'installé maintenant dans la voiture?
(ce n'est pas marqué sur la feuille d'entretien - d'ailleur ils ne m'en ont pas fait, la voiture etait encore sous garantie)
Merci de vos réponses.
Thomas
je suis nouveau sur ce forum mais cela fait un moment que je lis quelques post qui m'interessent particulierement.
Je suis détenteur d'une 307 XSI 110 de Fév. 2002
On m'a changé le volant moteur aux alentours des 50 000 km. J'ai lu certains post où certaines personnes disaient le type / modèle du VM qu'on leur avait changé.
Ou faut il regarder pour savoir quel type de volant moteur il y a d'installé maintenant dans la voiture?
(ce n'est pas marqué sur la feuille d'entretien - d'ailleur ils ne m'en ont pas fait, la voiture etait encore sous garantie)
Merci de vos réponses.
Thomas
je repose ma question :
[code:1:fdafaa6789]bonjour à tous,
je viens de parcourir 2000 km la semaine dernière avec ma 307 HDi 1,6 et en roulant j'entends un couinement provenant de moteur .............. ça se produit le plus souvent sur des routes un peu cabossées et à n'importe quelles vitesses ou régimes . Aujourd'hui il me semble que le bruit a disparu mais pour combien de temps
est-ce que ça ressemble à un VM HS ?[/code:1:fdafaa6789]
merci d'avance
[code:1:fdafaa6789]bonjour à tous,
je viens de parcourir 2000 km la semaine dernière avec ma 307 HDi 1,6 et en roulant j'entends un couinement provenant de moteur .............. ça se produit le plus souvent sur des routes un peu cabossées et à n'importe quelles vitesses ou régimes . Aujourd'hui il me semble que le bruit a disparu mais pour combien de temps
est-ce que ça ressemble à un VM HS ?[/code:1:fdafaa6789]
merci d'avance
Il faut exiger une attestation de réparation , ils doivent te la fournir .
Moi j'ai eu toutes les attestations de tout ce qui a été fait en garantie sur simple demande j'ai d'ailleurs eu des surprises tel que un prêt de véhicule que je n'ai jamais eu ( magouille ).
A+
J'ai une question de plus:
Pourquoi changer egalement la pedale?
Parce qu"avec certaine référence d'embrayage et de VM , l'effort de pression sur la pédale d'embrayage (embrayage renforcé ) est multiplié par 3 environ ( j'ai eu ) c'est épuisant en conduite en ville et t'as le molet qui gonfle rapidement .
Pour moi, le pédalier ( pédale+cylindre émetteur+cylindre récepteur ) a été changé aprés (2 mois aprés ) le remplacement VM (0532P4) et embrayage neuf , je peux te dire que la différence est grande,pédale un peu plus haute et course un peu plus longue mais qu'elle douceur , j'ai retrouvé plaisir à conduire ma 307 , elle devenue aussi douce que la C2 de ma femme !
A+
Je suis dans une situation similaire à la tienne... Des petits couic de temps en temps => peut etre le fret en effet (le mecano avait évoqué cette premiere hypothese avant que l'affaire "volant moteur" ne soit révélé au grand jour)... Reste plus qu'a faire un petit fichier mp3 pour écouter ce doux son...avis aux amateurs
la mienne est chez peugeot depuis lundi soir.... ils devaient la garder une journée, mais rupture de pièce....
du coup, il la gardent une semaine !
M'en fiche, ils m'ont preté une 206 CC roland garros 2.0.....
Par contre, compte tenu de l'age et du km ( Aout 2004 / 22000 kms ), ils changent pas l'embrayage....
du coup, il la gardent une semaine !
M'en fiche, ils m'ont preté une 206 CC roland garros 2.0.....
Par contre, compte tenu de l'age et du km ( Aout 2004 / 22000 kms ), ils changent pas l'embrayage....
