6.0 l au 100 sur 5000 km avec 50% autoroute et 20% ville
3008 120 hdi eat6
Excellente conso, bonne autonomie
3008 120 hdi eat6
Excellente conso, bonne autonomie
Vos consommations?
- Démarrée par micks
- Date de début
bonjour,
Non pas du tout, la moyenne est relativement basse ok mais j'ai sur mon trajet :
tous les 4 a 5 kms soit un changement de départementale (4 ou 5 différentes,) 6 ou 7 passages a 70 ou 50 km/h, 2 stops, 1 ou 3 feux rouges (au retour je prends un parcours diffèrent car bouchons),
1 ou 3 ralentisseurs (suivant le parcours), 6 ronds points. Donc a chaque fois et suivant la circulation passage en 3 ou en 2 ou arrêt ce qui impose une relance... Ceci explique en partie cette moyenne de 48 a 49 km/h je pense. Je roule a 90 km/h voir + et parfois je double des véhicule qui sont a 80, 85.
Dans des passages a 70 avec descente puis montée j ne respecte pas forcement la limitation et je laisse le véhicule descendre a 90 voir + pour n'avoir pas a accélérer comme un fou a la remontée (je sais ce n'est pas bien et je vais bien un jour me faire allumé...)
Je me permets aussi de traverser une ville e 50 000 habitants pour montrer a mon fils autre chose que la vue sur sa chambre d'hôpital spécialisé pour le changer un peu, donc la, des feux, de la circulation, des passages a céder etc etc donc des relances....ma la on roule + a 30 45 qu'a 50 dans ce centre ville....
mais connaissant ma route sur le bout des doigts j'anticipe beaucoup, je n'arrive pas a 90 vers un passage a 50 ou a un feu ou a un stop ou a un changement de route ou a un rond point.
de mémoire j'étais a l'ODB a 6.2 ou6.3L a 9999 kms et la je suis a 6 L a ....1800 environ. j'essaie maintenant de désactiver le S&S a chaque départ et je remarque que je consomme moins encore...mais par temps + froid la conso va remonter
Bonne semaine
Cdlt
JJ
Non pas du tout, la moyenne est relativement basse ok mais j'ai sur mon trajet :
tous les 4 a 5 kms soit un changement de départementale (4 ou 5 différentes,) 6 ou 7 passages a 70 ou 50 km/h, 2 stops, 1 ou 3 feux rouges (au retour je prends un parcours diffèrent car bouchons),
1 ou 3 ralentisseurs (suivant le parcours), 6 ronds points. Donc a chaque fois et suivant la circulation passage en 3 ou en 2 ou arrêt ce qui impose une relance... Ceci explique en partie cette moyenne de 48 a 49 km/h je pense. Je roule a 90 km/h voir + et parfois je double des véhicule qui sont a 80, 85.
Dans des passages a 70 avec descente puis montée j ne respecte pas forcement la limitation et je laisse le véhicule descendre a 90 voir + pour n'avoir pas a accélérer comme un fou a la remontée (je sais ce n'est pas bien et je vais bien un jour me faire allumé...)
Je me permets aussi de traverser une ville e 50 000 habitants pour montrer a mon fils autre chose que la vue sur sa chambre d'hôpital spécialisé pour le changer un peu, donc la, des feux, de la circulation, des passages a céder etc etc donc des relances....ma la on roule + a 30 45 qu'a 50 dans ce centre ville....
mais connaissant ma route sur le bout des doigts j'anticipe beaucoup, je n'arrive pas a 90 vers un passage a 50 ou a un feu ou a un stop ou a un changement de route ou a un rond point.
de mémoire j'étais a l'ODB a 6.2 ou6.3L a 9999 kms et la je suis a 6 L a ....1800 environ. j'essaie maintenant de désactiver le S&S a chaque départ et je remarque que je consomme moins encore...mais par temps + froid la conso va remonter
Bonne semaine
Cdlt
JJ
bonjour,
Toujours constant dans vos consommations avec ce THP 165, bravo.
Finalement, si l'on ne fait pas de ville, ce THP165 n'est pas vraiment gourmand. je faisais 2 L de moins avec mon hdi 110 sur ma 307 phase 2 dans un même style de conduite (bien que l'on ne puisse absolument pas conduire de la même façon un diesel et un essence, il m'a fallu un peu d'apprentissage pour maitriser la différence).
Bonne semaine
Cdlt
JJ
Toujours constant dans vos consommations avec ce THP 165, bravo.
Finalement, si l'on ne fait pas de ville, ce THP165 n'est pas vraiment gourmand. je faisais 2 L de moins avec mon hdi 110 sur ma 307 phase 2 dans un même style de conduite (bien que l'on ne puisse absolument pas conduire de la même façon un diesel et un essence, il m'a fallu un peu d'apprentissage pour maitriser la différence).
Bonne semaine
Cdlt
JJ
Bonjour,
Et concernant la souplesse entre le 130 et le 165, une nette différence?
Mon actuel vti120 est une merveille de souplesse et c'est une des raisons principales du choix du 165; le 130 m'aurait suffit question puissance mais n'ayant pu essayer ni l'un ni l'autre en boite auto, j'ai préféré reprendre un moteur 4 cylindres, peut être à tort, je ne sais pas et c'est pour cette raison que je sollicite votre avis.
J'avais lu un essai du 130 boite manu et qui de l'avis du "pilote" paraissait un peu rugueux avec parfois des à-coups. Rugosité qui était absorbée par le coupleur hydraulique dans le cas d'une alliance avec l'eat6 et rendait ainsi sa souplesse à la voiture, ce qui en faisait le compromis idéal en version essence.
Je ne voulais pas de diesel en raison de mon faible kilométrage, entre 10.000 et 12.000/an d'où mon choix.
Et concernant la souplesse entre le 130 et le 165, une nette différence?
Mon actuel vti120 est une merveille de souplesse et c'est une des raisons principales du choix du 165; le 130 m'aurait suffit question puissance mais n'ayant pu essayer ni l'un ni l'autre en boite auto, j'ai préféré reprendre un moteur 4 cylindres, peut être à tort, je ne sais pas et c'est pour cette raison que je sollicite votre avis.
J'avais lu un essai du 130 boite manu et qui de l'avis du "pilote" paraissait un peu rugueux avec parfois des à-coups. Rugosité qui était absorbée par le coupleur hydraulique dans le cas d'une alliance avec l'eat6 et rendait ainsi sa souplesse à la voiture, ce qui en faisait le compromis idéal en version essence.
Je ne voulais pas de diesel en raison de mon faible kilométrage, entre 10.000 et 12.000/an d'où mon choix.
Je roule en PureTech EAT6 depuis 6 mois , 10MKms ,
Beaucoup d'autoroute , peu de ville ,
A 135 km/h , aucun problème , quelques grandes côtes avec passage de la 5ème automatiquement , sinon régime à 2.800 trs à 135 km/h ...
Excellent moteur , je trouve , consomme 6,4l moyenne avec clim , et j'aime beaucoup son bruit typique 3 cylindres , on dirait un (gros) moteur ...
Bref , un bon choix pour moi ,
Beaucoup d'autoroute , peu de ville ,
A 135 km/h , aucun problème , quelques grandes côtes avec passage de la 5ème automatiquement , sinon régime à 2.800 trs à 135 km/h ...
Excellent moteur , je trouve , consomme 6,4l moyenne avec clim , et j'aime beaucoup son bruit typique 3 cylindres , on dirait un (gros) moteur ...
Bref , un bon choix pour moi ,
THP165
Voici les stats sur mes premiers 600km:
Conso réelle (après avoir fait le plein) : 7.12l/100
Conso ODB: 7.4l/100
Conso appli mypeugeot: 6.8l/100
Marrant que l'ODB soit pessimiste et l'appli mypeugeot optimiste (elle était déjà optimiste sur ma 308).
J'ai mis 44.45 litre dans le réservoir alors que l'ODB m'annoncait 40km d'autonomie. Vous êtes sûr qu'il fait bien 50L le réservoir ? Dans la 308 cela m'est arrivé plusieurs fois de mettre entre 47 et 49.5L en faisant le plein...
Voici les stats sur mes premiers 600km:
Conso réelle (après avoir fait le plein) : 7.12l/100
Conso ODB: 7.4l/100
Conso appli mypeugeot: 6.8l/100
Marrant que l'ODB soit pessimiste et l'appli mypeugeot optimiste (elle était déjà optimiste sur ma 308).
J'ai mis 44.45 litre dans le réservoir alors que l'ODB m'annoncait 40km d'autonomie. Vous êtes sûr qu'il fait bien 50L le réservoir ? Dans la 308 cela m'est arrivé plusieurs fois de mettre entre 47 et 49.5L en faisant le plein...
G
Guest
Invité
Thp 165
Consommations moyennes:
Conso reelle sur 714 km 6,45L
Affichage odb 6L
Sur 6 mois et 13500 km:
Conso réelle 6,81 L
Conso affichée application my peugeot: 6,42L
Conso reelle en baisse constante depuis le début.
Consommations moyennes:
Conso reelle sur 714 km 6,45L
Affichage odb 6L
Sur 6 mois et 13500 km:
Conso réelle 6,81 L
Conso affichée application my peugeot: 6,42L
Conso reelle en baisse constante depuis le début.
Conso très raisonnable! avec mon actuel vti120 qui a une masse de 1080kg j'ai consommé 2601 litres pour 36910 km à ce jour soit une conso moyenne réelle de 7.04l/100 pour une indication odb de 6.8l/100.
Tableau excel où je rentre les données à chaque plein, il faut bien meubler sa retraite
Je ne fais pratiquement que des petits trajets entre villages et villes moyennes, presque jamais d'autoroutes.
J'ai commandé le 3008 en boite auto car plus envie de jongler avec le levier de vitesses entre les "dos d'ânes" qui fleurissent ici dans l'est, et autres ronds-points, feux etc...
Bonne soirée.
G
Guest
Invité
J'ai oublié de spécifier le parcours.
70% petites routes et nationales très très valonnées (ça monte beaucoup par chez nous)
Le reste en ville et très peu d'autoroutes
bonsoir Diver01,
vous ne donnez pas la vitesse moyenne que donne l'ODB c'est dommage.
Bon ok c'est un truc de sénior de connaitre cette info mais bon !
A propos il faut déjà être pas très j'euns dans sa tête pout dire "un truc de vieux" a notre époque
je me posais la question suivante : jamais eu de rappel sur mes Peugeot ou citroen en 30 années mais alors depuis qu'ils ont un jeune ingé cela change tout 'et jamais eu de problème aussi en effectuant au minimum + de 230 000 km avec)
bonne soirée
JJ
vous ne donnez pas la vitesse moyenne que donne l'ODB c'est dommage.
Bon ok c'est un truc de sénior de connaitre cette info mais bon !
A propos il faut déjà être pas très j'euns dans sa tête pout dire "un truc de vieux" a notre époque
je me posais la question suivante : jamais eu de rappel sur mes Peugeot ou citroen en 30 années mais alors depuis qu'ils ont un jeune ingé cela change tout
'et jamais eu de problème aussi en effectuant au minimum + de 230 000 km avec)bonne soirée
JJ
G
Guest
Invité
bonsoir Diver01,
vous ne donnez pas la vitesse moyenne que donne l'ODB c'est dommage.
Bon ok c'est un truc de sénior de connaitre cette info mais bon !
A propos il faut déjà être pas très j'euns dans sa tête pout dire "un truc de vieux" a notre époque
je me posais la question suivante : jamais eu de rappel sur mes Peugeot ou citroen en 30 années mais alors depuis qu'ils ont un jeune ingé cela change tout
bonne soirée
JJ
Voila ma vitesse moyenne: 56km/h
Je ne m'y interesse pas car elle n'est pas significative et je suis trop vieux pour bien voir les chiffres du compteur, je roule donc à l'oreille avec mon sonotone..
Les conditions ne sont généralement pas très roulantes et les routes tournent beaucoup en haute savoie.
Je trouve la conso 6,8 L/100 sur 13 500 km en Hte Savoie extrèmement basse.
Je roule également avec un 3008 THP 165 dans les Vosges et la conso réelle sur 9 324 km est de 7,7 L/100
La conso avec l'application Mypeugeot est étonnante aussi car j'avais un écart de 20% avec la conso réelle, soit 6,42 = 7,7 qui correspond à mes relevés sur 19 pleins.
Vos chiffres me laissent dubitatif
G
Guest
Invité
Je trouve la conso 6,8 L/100 sur 13 500 km en Hte Savoie extrèmement basse.
Je roule également avec un 3008 THP 165 dans les Vosges et la conso réelle sur 9 324 km est de 7,7 L/100
La conso avec l'application Mypeugeot est étonnante aussi car j'avais un écart de 20% avec la conso réelle, soit 6,42 = 7,7 qui correspond à mes relevés sur 19 pleins.
Vos chiffres me laissent dubitatif
Je les trouve juste normaux.
Ma consommation la plus haute était de 7.2 litres au 1er relevé après 600km env.
Elle est resté stable et à baissé de 0.25 l lorsque j'ai décider de toujours couper systématiquement le s/s.
Depuis elle baisse régulièrement.
Je fais régulièrement 760 km avec un plein.
Cela me paraît correct et ça me va très bien ainsi.
Après chacun a sa conduite...
Je ne crois que ce que je vois !!!!
Quand je communique mes chiffres, comme d'autres sur ce forum, je mets une photo de l'ODB et de mon tableau excel, AMHA ça fait plus sérieux, mais ça n'engage que moi !!!!
Après, il est tout aussi intéressant de connaître le type de parcours (par ex tjrs le même, nationales, 2X2 etc ...) et le profil (plat, vallonné, montagne ...)
Je suis toujours dubitatif surtout avec une vitesse moyenne de 56 km/h !!!!
G
Guest
Invité
Je n'utilise une appli pour calculer mes consommations reelles mais je prends une photo pour avoir comparaison avec l'odb.
J'ai maitenant presque assez de données pour avoir une évaluation sure de ma conso.
A la fin de l'année je cesserai les contrôles.
L'application Mypeugeot n'est pas si mal les consos de l'odb et de l'appli sont très proches avec un écart d'environ 6.6% par rapport à la consommation réelle.
Sur le graphique joint on voit très bien l'impact du moment où j'ai systématiquement coupé le s/s fin juin.
La climatisation était toujours à fond mais la conso à bien baissé sur l'appli et en réel.
Tout est bien corrélé.
J'avais fait une erreur sur la moyenne c'est 55 kmh et pas 56.
C'est grave docteur ? ?????
J'ai maitenant presque assez de données pour avoir une évaluation sure de ma conso.
A la fin de l'année je cesserai les contrôles.
L'application Mypeugeot n'est pas si mal les consos de l'odb et de l'appli sont très proches avec un écart d'environ 6.6% par rapport à la consommation réelle.
Sur le graphique joint on voit très bien l'impact du moment où j'ai systématiquement coupé le s/s fin juin.
La climatisation était toujours à fond mais la conso à bien baissé sur l'appli et en réel.
Tout est bien corrélé.
J'avais fait une erreur sur la moyenne c'est 55 kmh et pas 56.
C'est grave docteur ? ?????
G
Guest
Invité
bonjour,
Non, Midship a un Allure thp 165... mais de mémoire je crois me souvenir qu'il fait souvent de petits trajets 4 fois par jour de 5 kms...en région parisienne. donc ceci explique en partie cela...
pour la montagne (jura au dessus de 900 m) en ballade j'avais vu ma conso bien montée et j'avis pris un coup de chaud. mais en descente j'étais + souvent vers 0 et a l'arrivée ma conso habituelle a L'ODB n'avait pas bougé.
Bonne semaine
JJ
Non, Midship a un Allure thp 165... mais de mémoire je crois me souvenir qu'il fait souvent de petits trajets 4 fois par jour de 5 kms...en région parisienne. donc ceci explique en partie cela...
pour la montagne (jura au dessus de 900 m) en ballade j'avais vu ma conso bien montée et j'avis pris un coup de chaud. mais en descente j'étais + souvent vers 0 et a l'arrivée ma conso habituelle a L'ODB n'avait pas bougé.
Bonne semaine
JJ
comme si le S&S engendrait autant une surconsommation
n'est ce pas plutôt la chaleur et les 1er kilomètre du moteur qui faussent la donne ?
parce que pour comparer il faudrait plus de mois que le seul mois de juin avec s&s comparé aux autres mois.
?
G
Guest
Invité
comme si le S&S engendrait autant une surconsommation
n'est ce pas plutôt la chaleur et les 1er kilomètre du moteur qui faussent la donne ?
parce que pour comparer il faudrait plus de mois que le seul mois de juin avec s&s comparé aux autres mois.
?
Désolé mais comme tu le fais si bien remarquer dans d'autres post, je ne suis qu'un vieux......
C'est d'ailleurs pour cela, et même si les jneu's le pense inutile que je fais toujours un rodage sur une voiture neuve.
Rodage donc conduite cool pendant les 3000 premiers km.
Justement pendant le mois de juin...
Mais tu as sûrement raison pour la chaleur
Moi qui ne suis qu'un vieux.....
Je me borne à constater la concordance entre une désactivation systématique du s/s et la courbe des consos fourni par l'appli peugeot.
Ensuite chacun en fait ce qu'il veut.
Finalement l'ouverture d'esprit est peut être aussi un truc de vieux...
[:cerruti]Et comme le dit si bien Papy1:
" A propos il faut déjà être pas très j'euns dans sa tête pout dire "un truc de vieux" a notre époque
"je me posais la question suivante : jamais eu de rappel sur mes Peugeot ou citroen en 30 années mais alors depuis qu'ils ont un jeune ingé cela change tout
'et jamais eu de problème aussi en effectuant au minimum + de 230 000 km avec) . [:cerruti]Discussions similaires
