Vos souhaits pour le restylage du 3008/2
- Démarrée par Jourdan 59
- Date de début
Non, pas cela sur la mienne : je m'arrête dès que la barre rouge s'affiche (et dixit la doc, cela veut dire moins de 30 cms restant). Et je suis effectivement entre 20 et 30 cm de l'obstacle.
C'est vraiment du temps réel.
C'est vraiment du temps réel.
Dernière édition:
Je n ai que la caméra arrière, mais je ne vois pas de décalage gênant entre la vidéo et le réel.
Il y a bien une latence entre la réalité et la caméra en bref ça lag...
ahhh merci !!
je pensais vraiment être le seul à l'avoir !! des fois je me demande si je ne suis pas fada aux vues des réponses bien sur !!!
entre l'emplacement de la voiture et la vision qu'on a en direct ... ben moi je l'ai bel et bien ! ça doit être presque une demi seconde !! quand tu te gares ... c'est énorme comme temps !!
Bon, j ai regardé ce matin particulièrement la caméra de recul.
Si les mouvements sont rapides ( les objets passent vite, ou on recule très vite ), on voit bien qu on est pas a 25 images secondes, mais plus 10-15 images.
Par contre, je n ai aucun retard visible entre ce qu il se passe derrière et l affichage sur l écran.
Lorsque ma voiture bouge, c est immédiat sur l écran.
Si les mouvements sont rapides ( les objets passent vite, ou on recule très vite ), on voit bien qu on est pas a 25 images secondes, mais plus 10-15 images.
Par contre, je n ai aucun retard visible entre ce qu il se passe derrière et l affichage sur l écran.
Lorsque ma voiture bouge, c est immédiat sur l écran.
Test cet après midi.
Sur l'écran, la boule de mon attelage est au croisement des 2 barres du T blanc peint au sol, et au niveau des pneus qui protègent ma remorque. Bip continu au maximum d'intensité.
En réalité, il me reste 20 cm avant d'être au croisement des 2 barres du T et des pneus :
Sur l'écran, la boule de mon attelage est au croisement des 2 barres du T blanc peint au sol, et au niveau des pneus qui protègent ma remorque. Bip continu au maximum d'intensité.
En réalité, il me reste 20 cm avant d'être au croisement des 2 barres du T et des pneus :
Salut @NanSYM ,
Un peu normal ça, ce qui compte c'est le gabarit (virtuel) du véhicule que les développeurs de chez Peugeot ont ajusté pour gommer les imprécisions liés à l'angle de vue.
La boule d'attelage justement n'est pas "corrigée", et donc là tu es en plein dans le soucis de l'angle de vue.
Rien d'anormal pour moi, focalise toi plutôt sur le gabarit qui lui a l'air assez juste dans tes photos d'exemples.
Un peu normal ça, ce qui compte c'est le gabarit (virtuel) du véhicule que les développeurs de chez Peugeot ont ajusté pour gommer les imprécisions liés à l'angle de vue.
La boule d'attelage justement n'est pas "corrigée", et donc là tu es en plein dans le soucis de l'angle de vue.
Rien d'anormal pour moi, focalise toi plutôt sur le gabarit qui lui a l'air assez juste dans tes photos d'exemples.
Dernière édition:
Bonjour
Effectivement, la boule d'attelage n'est pas corrigée. J'ai refait le test attelage démonté (sans bouger la voiture) : même résultat!
Lors des créneaux, je me fie à l'image que l'écran me renvoit pour freiner lorsque la boule semble frôler un obstacle. En réalité, il me reste une dizaine de cm ce qui est mieux pour le pare-chocs de la voiture se trouvant derrière!
Pour les côtés, pas de soucis. Une fois la porte passée, il me reste environ 40 cm à droite et 1.3 m à gauche (sauf à l'avant lors du passage à côté de la moto)
Dernière édition:
Ce sont ces 19 cm en plus qui m'ont fait choisir le 5008+19cm, ça peut faire long oui pour certains
Je ne vois pas de probleme. C'est juste une question de logique. Si tu traces une ligne droite qui part de la camera jusqu'à la boule et qu'ensuite tu continues cette ligne jusqu'au sol, tu verras que tu vas arriver en haut du T. C'est juste de la perspective mais pour moi, le resultat à l'image est juste.
Moi non plus! Ce qui est important, c'est que la distance entre la voiture et l'obstacle situé derrière soit la même à l'écran qu'en réalité. Le test avec l'attelage retiré a confirmé que c'était bien le cas
Pas vraiment puisque la boule apparaît plus reculée qu'elle ne l'est. Mais comme dit plus haut, cela m'arrange. La caméra ne prend en compte que la distance entre la voiture et l'obstacle mais pas entre la boule et l'obstacle. En la voyant plus reculée que dans la réalité, j'ai donc une marge de sécurité avant qu'elle ne vienne toucher un pare-chocs lors d'un créneau. Dans le garage, mon "T" a été placé de manière à me laisser un passage entre la voiture et la remorque, tout en laissant suffisamment de place pour la Twingo de Madame devant le 5008
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