WTCR 2018
- Démarrée par Leo
- Date de début
après plusieurs tours sous drapeau rouge la course a repris.
Les position des 308 n'ont pas changés… 14e pour Comte 16e pour Homola…
il manquait un peu moins de 2s au tour pour se battre en tête. et un peu moins d'une seconde pour espérer marquer des points dans le top 10.
Les position des 308 n'ont pas changés… 14e pour Comte 16e pour Homola…
il manquait un peu moins de 2s au tour pour se battre en tête. et un peu moins d'une seconde pour espérer marquer des points dans le top 10.
interview de M. Homola sur le site :
https://www.fiawtcr.com/homola-hopes-hard-work-will-get-him-closer-to-the-wtcr-top-10/
Mato Homola espère des améliorations à sa PEUGEOT 308TCR pour lui permettre de se rapprocher du top 10 dans le WTCR
Le coureur slovaque M. Homola a enduré une course difficile au Hungaroring, qui est situé à 200 kilomètres de son domicile de Bratislava, se contentant d'un P20 dans la Course 1 et P16 en Course 3.
« C'était vraiment difficile, mais au moins c'est un petit soulagement », a déclaré Homola. « Nous avons encore besoin de rattraper presque deux secondes [par tour], mais je crois que nous serons en mesure d'analyser toutes les données et trouver une certaine amélioration.
« Il est évident que la voiture est encore en développement. Nous espérons que la DG Sport et Peugeot Sport Compétition amélioreront la voiture « .
Le défi de Homola dans la course 2 a été arrêté à cause d'une direction endommagée suite à un contact précoce.
Pendant ce temps, son coéquipier Aurélien Comte a réalisé un week-end meilleur en finissant P13 dans la Course 3.
https://www.fiawtcr.com/homola-hopes-hard-work-will-get-him-closer-to-the-wtcr-top-10/
Mato Homola espère des améliorations à sa PEUGEOT 308TCR pour lui permettre de se rapprocher du top 10 dans le WTCR
Le coureur slovaque M. Homola a enduré une course difficile au Hungaroring, qui est situé à 200 kilomètres de son domicile de Bratislava, se contentant d'un P20 dans la Course 1 et P16 en Course 3.
« C'était vraiment difficile, mais au moins c'est un petit soulagement », a déclaré Homola. « Nous avons encore besoin de rattraper presque deux secondes [par tour], mais je crois que nous serons en mesure d'analyser toutes les données et trouver une certaine amélioration.
« Il est évident que la voiture est encore en développement. Nous espérons que la DG Sport et Peugeot Sport Compétition amélioreront la voiture « .
Le défi de Homola dans la course 2 a été arrêté à cause d'une direction endommagée suite à un contact précoce.
Pendant ce temps, son coéquipier Aurélien Comte a réalisé un week-end meilleur en finissant P13 dans la Course 3.
Le week-end prochain, les 308 TCR risquent de souffrir puisque c'est la manche allemande qui se déroulera sur la fameuse Nordschleife du Nurbürgring où il y a de loooonnnnngggguuuuueees lignes droites et où le déficit de puissance risque de se payer cash... 
WTCR Manche 3 : Allemagne / Nurbürgring
Jeudi 10 mai
Comme prévu, les Peugeot ont souffert lors de cette première journée sur la Nordschleife du Nurbürgring... Elles terminent seulement 14e et 18e de la première course du Week-end, à 30' du vainqueur... 
Résultat de la Course 1 :
1- Yvan Muller (Hyundai) 27'08.139
2- Thed Bjork (Hyundai) +0.331
3- Rob Huff (Volkswagen) +0.853
4- Norbert Michelisz (Hyundai) +1.288
5- Jean-Karl Vernay (Audi) +8.112
6- Rene Rast (Audi) +8.581
7- Gordon Shedden (Audi) +13.468
8- Pepe Oriola (Seat) +18.134
9- Tom Coronel (Honda) +18.573
10- Benjamin Lessennes (Honda) +18.672
11- Aurelien Panis (Audi) +19.343
12- Denis Dupont (Audi) +25.367
13- Mehdi Bennani (Volkswagen) +25.816
14- Mat'o Homola (Peugeot) +26.205
15- Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) +31.087
16- John Filippi (Seat) +31.916
17- Kris Richard (Honda) +32.728
18- Aurelien Comte (Peugeot) +33.750
19- Yann Ehrlacher (Honda) +34.286
20- Nathanael Berthon (Audi) +35.420
21- Norbert Nagy (Seat) +51.677
22- James Thompson (Honda) +52.428
Ret- Gianni Morbidelli (Alfa Romeo)
Ret- Frederic Vervisch (Audi)
Ret- Esteban Guerrieri (Honda)
Ret- Zsolt Szabo (Seat)
Ret- Gabriele Tarquini (Hyundai)
Jeudi 10 mai
Comme prévu, les Peugeot ont souffert lors de cette première journée sur la Nordschleife du Nurbürgring...
Elles terminent seulement 14e et 18e de la première course du Week-end, à 30' du vainqueur... Résultat de la Course 1 :
1- Yvan Muller (Hyundai) 27'08.139
2- Thed Bjork (Hyundai) +0.331
3- Rob Huff (Volkswagen) +0.853
4- Norbert Michelisz (Hyundai) +1.288
5- Jean-Karl Vernay (Audi) +8.112
6- Rene Rast (Audi) +8.581
7- Gordon Shedden (Audi) +13.468
8- Pepe Oriola (Seat) +18.134
9- Tom Coronel (Honda) +18.573
10- Benjamin Lessennes (Honda) +18.672
11- Aurelien Panis (Audi) +19.343
12- Denis Dupont (Audi) +25.367
13- Mehdi Bennani (Volkswagen) +25.816
14- Mat'o Homola (Peugeot) +26.205
15- Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) +31.087
16- John Filippi (Seat) +31.916
17- Kris Richard (Honda) +32.728
18- Aurelien Comte (Peugeot) +33.750
19- Yann Ehrlacher (Honda) +34.286
20- Nathanael Berthon (Audi) +35.420
21- Norbert Nagy (Seat) +51.677
22- James Thompson (Honda) +52.428
Ret- Gianni Morbidelli (Alfa Romeo)
Ret- Frederic Vervisch (Audi)
Ret- Esteban Guerrieri (Honda)
Ret- Zsolt Szabo (Seat)
Ret- Gabriele Tarquini (Hyundai)
ok, les Peugeot ne bataillent pas pour la victoire, mais elles ne sont pas soutenu par un gros team et encore moins par Peugeot Sport, leur team est juste client.
Homola à fini 14e à 0,8s de la 12e position, en bataille tout le long de la course contre la VW de Bennani et l'Audi de Dupont. Pareil pour Comte (18e) qui fini à 2,5s de la 15e place. il y'a du boulot c'est sur. mais je ne crois pas que le soucis soit juste un déficit de puissance.
Homola à fini 14e à 0,8s de la 12e position, en bataille tout le long de la course contre la VW de Bennani et l'Audi de Dupont. Pareil pour Comte (18e) qui fini à 2,5s de la 15e place. il y'a du boulot c'est sur. mais je ne crois pas que le soucis soit juste un déficit de puissance.
Dernière édition:
C'est pourtant ce que laisse sous-entendre Mato Homola sur sa page Facebook à l'issue de la course 1. Au top dans les virages, mais à la rue dans les lignes droites :
On savait que la 308 serait juste en moteur avec son "petit" 1.6, mais je pensais que la BOP (balance de performance) aurait limité les écarts...
Je suis surpris que les Hyundai soient autant à la fête et que les Peugeot soient autant "à la traine".Espérons que la suite du Week-end me fasse mentir.
Comte vient de perdre une place sur la grille, il est 7e, les qualification sont terminée, meilleur performance pour Comte depuis le début de la saison, Homola ne fait que le 22e Temps juste derrière la Hyundai de Muller à 1s pleine de Comte.
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