6 Heures de Spa-Francorchamps : ultime répétition pour la Peugeot 9X8 2024 avant les 24 Heures du Mans

Après avoir ouvert son compteur de points à Imola, le Team Peugeot TotalEnergies veut passer à la vitesse supérieure sur le « Toboggan des Ardennes » (7,004 km) où les prototypes Hypercar atteignent les 320 km/h. Les 6 Heures de Spa-Francorchamps permettent aux équipes de se préparer aux 24h du Mans dans des conditions souvent changeantes et particulièrement exigeantes.

Malgré quelques anicroches pour ses débuts mondiaux à Imola – des qualifications tronquées par un drapeau rouge, un accrochage au départ… – la Peugeot 9X8 2024 a démontré sa fiabilité et son potentiel en marquant ses premiers points Constructeurs de la saison 2024. Il s’agit désormais de confirmer ses progrès dans les Ardennes belges.

Une équipe réduite en Belgique pour la course

En l’absence de Jean-Eric Vergne et Stoffel Vandoorne qui seront en Formula E, les équipages du Team Peugeot TotalEnergies seront composés de deux pilotes : Mikkel Jensen et Nico Müller se partageront le volant de la Peugeot 9X8 #93 et Paul di Resta et Loïc Duval se relaieront dans le cockpit de la #94.

Spa-Francorchamps est un circuit difficile, très rapide, avec beaucoup de relances, un revêtement abrasif, et une météo souvent instable. En termes d’exploitation, c’est toujours très compliqué et on avait quelque peu souffert ici l’an passé.

Stoffel Vandoorne et Jean-Eric Vergne seront à Berlin en Championnat du monde FIA de Formula E. Bien sûr, on aurait préféré disposer de nos trios habituels pour préparer Le Mans, mais d’un autre côté, nos quatre pilotes auront davantage de temps de roulage chacun aux essais libres et en course. Malthe Jakobsen sera quant à lui présent en support.

Olivier Jansonnie, Directeur technique de Peugeot Sport

Après les essais libres et qualificatifs jeudi 9 et vendredi 10 mai, les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps s’élanceront samedi 11 mai à 13h00 heure locale. Dix-neuf prototypes sont engagés dans la catégorie Hypercar.