6 Heures de Spa-Francorchamps : un résultat décevant mais sans surprise pour Peugeot Sport

Les 6 Heures de Spa-Francorchamps 2024 se sont déroulées devant 88 180 spectateurs (un record d’affluence en WEC hors Le Mans) massés dans les tribunes du « Toboggan des Ardennes » sous un soleil printanier. La course fut marquée par de longues interruptions consécutives à des incidents en piste.

Qualifiées en 13^e et 15^e positions, les Peugeot 9X8 2024 avaient pour objectif de remonter au classement et surtout de terminer l’épreuve spadoise afin de récolter un maximum de données avant les 24 Heures du Mans. Elles ont terminé aux 9^e et 14^e places.

C’était une course compliquée au niveau du rythme mais on le savait déjà depuis les essais libres. On a fait le maximum. Personne n’avait anticipé le restart après les deux heures de drapeau rouge, mais on s’est adaptés… Sur la Peugeot 9X8 #94, on a rencontré un petit problème avec le système hybride qui a nécessité un reset. Aucun souci en revanche sur la Peugeot 9X8 #93, on a réussi à rester dans le tour du leader jusqu’à quelques tours de la fin. Nous avions une bonne stratégie et il n’y pas eu d’erreurs sur les pit-stop. C’est de bon augure pour Le Mans, mais il faudra avoir plus de rythme.

Olivier Jansonnie, Directeur technique Peugeot Sport

Nico Müller (Peugeot #93) et Paul Di Resta (Peugeot #94) étaient chargés de prendre le départ de cette troisième manche. Malheureusement, la Peugeot 9X8 #94 dut repasser au stand après quatre tours pour un effectuer un reset après une alerte pour un défaut de système hydride au départ. En fin de course, c’est une crevaison à l’arrière gauche qui a encore ralenti la #94 qui joue de malchance depuis le début de saison.

De son côté, Nico Müller est resté en piste plus de trois heures avant de céder le volant à Mikkel Jensen pour deux relais.

Une course marquée par un incident

A 17h12, la course fut stoppée après un violent accrochage entre la Cadillac #2 et la BMW #31. Elle a été relancée sous voiture de sécurité à 19h10 pour une heure et 44 minutes supplémentaires. Au restart, une stratégie décalée permet à la #93 de gagner quelques positions, tout en restant dans le tour du leader. Mikkel Jensen a ensuite su se maintenir dans le top 10 et offrir un nouveau point à Peugeot.

Le Team Peugeot TotalEnergies donne rendez-vous à tous ses fans et à tous les passionnés d’Endurance dans un mois, dans la Sarthe, pour la 92^e édition des 24 Heures du Mans (15/16 juin).