308 SW Allure e-THP 130 de 2t90
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- Date de début
C'est aussi ce que je croyais, aux dires de certains :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/aime-allure-antenne-sujet_25_3.htm#t9053
Cela ne se vérifie pas dans les faits, ex : DannyCC. On voit sur la photo qu'il s'agit d'une allure avec vitres surteintées et antenne longue.
http://www.forum-peugeot.com/forum-...oiture/peter-dark-blue-sujet_229_1.htm#t10356
Ce qui est confirmé par Service Box (section Carrosserie Equipements) qui n'indique pas "ANTENNE PAVILLON COURTE + INTEGREE", mais seulement "ANTENNE PAVILLON COURTE" à traduire par antenne longue.
http://www.forum-peugeot.com/forum-...ue-modele-commercial-sujet_34058_1.htm#t45535
69t42 tu es dans le même cas, donc je pense que tu auras une antenne longue.
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Services-et-vie-pratique/unique-modele-commercial-sujet_34058_1.htm#t45536
Et bien moi je rejoins case, je ne n'ai pas pris l'option car je trouve cela plus jolie sans. De plus, pour manœuvrer dans un garage c'est plus pratique sans
Comme déjà dit, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas.
Perso je trouve ça sympa, j'ai les vitres surteintées à l'arrière de mon Grand C4 Picasso.
Et pour les manœuvres de parking, cela ne m'a jamais gêné.
De tout façon, avec les 2 sièges enfants groupe 2/3 et leurs énormes appui-têtes, je ne vois déjà rien au traverse des vitres de custode. Je manoeuvre avec les radars de recul et les rétros indexés à la marche arrière.
Sur la 308SW que j'attend avec impatience, j'ai pris la caméra de recul en espérant que cela compense l'absence d'indexation des retros à la marche arrière.
Et je me laisserais bien tenté par la pose de film teinté sur les vitres avant pour harmoniser la face latérale.
Je suppose que les constructeurs ne proposent pas les vitres avant surteintées parce que ça rebuteraient trop de clients et que du coup il faudrait gérer une option "vitrage complet surteinté" en plus de l'option déjà existante "vitrage arrière surteinté".
Et puis il y a aussi les pays où il est interdit d'avoir les vitres avant surteintées (Belgique et Suisse par exemple).
Franchement c'est le cas pour moi (j'avais l'indexation sur ma 308 T7, je l'utilisais pour ne pas toucher les trottoirs pendant les crénaux). Caméra de recul adoptée.
Les repères matérialisant l'angle de braquage maximum sont vraiment très pratiques.
Merci ça me rassure.
Car effectivement les rétros indexés à la marche arrière permettent de se garer sans frotter la jante contre le trottoir et j'espérais bien que les lignes qui apparaissent sur l'écran permetteraient de compenser l'absence d'indexation.
Car effectivement les rétros indexés à la marche arrière permettent de se garer sans frotter la jante contre le trottoir et j'espérais bien que les lignes qui apparaissent sur l'écran permetteraient de compenser l'absence d'indexation.
En même temps, il faut bien qu'il y ait des équipements en plus par rapport aux autres finitions hein
Après, pour les manœuvres je rejoins LSC, j'ai la lunette AR surteintée sur la 307, et on voit tout aussi bien que dans des voitures avec la vitre juste teintée.
si on veut pas le sur-tintage on prends une allume optionnée et paf ça fait une féline.
Concernant les 18", bah elles sont en option, ou est le problème ? et quel rapport entre un moteur de 130ch et 18". 18" c'est une question esthétique avant tout donc rien d'illogique à avoir du 18" en option.
Concernant les 18", bah elles sont en option, ou est le problème ? et quel rapport entre un moteur de 130ch et 18". 18" c'est une question esthétique avant tout donc rien d'illogique à avoir du 18" en option.
Oui mais plus les jantes sont grosses, plus ça pénalise les performances et augmente la consommation.
Le rapport ? A part le côté frime (comme les vitres sur teintées en gros
Il y a peu, il fallait taper dans une M3 de plus de 300 cv pour justifier du 18"....
Sauf qu'aujourd'hui, ce type de voiture (M3,M5, RS6, AMG etc...) sont en 19 voire 20 pouces.
Je ne vois ce qu'il y a de choquant à proposer en OPTION des jantes de 18 pouces sur une 308. Il n'y a donc aucune obligation à rouler en 18 pouces.
Le rapport ? A part le côté frime (comme les vitres sur teintées en gros
Il y a peu, il fallait taper dans une M3 de plus de 300 cv pour justifier du 18"....
Ah, bon.??????..................pour certains peut-être, mais ce n'est pas une généralité
![[:gbtest:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/gbtest.gif "gbtest-1 [:gbtest:1]")
Tout a fait d'accord, pour moi, les jantes et les vitres teinté ça change tout.
Les Saphir sont terrible j'ai hésiter a les prendre mais vu le prix en option ça valait la peine. Mais je me demande si je les peindrait pas en noir...
J'ai eu confirmation : c'est bien le toit panoramique qui tire l'antenne courte.
Aujourd'hui, j'ai fait monté un attelage démontable sans outils. C'est vraiment pas mal, il ne se voit pas du tout démonté, mais il y a un défaut : pas de verrouillage a clef
! Il va falloir rajouter une chaîne entre la remorque et le support de l'attelage... 
sinon, le verrouilllage de la remorque n'est plus très utile...
Sur mes précédents attelages, le verrouillage se faisait avec une clef, certe fragile, mais au moins c'etait verrouillé.
J'ai reussi a caser la boule d'attelage dans le rangement de la roue de secours, mais je ne pourrais polus mettre le cache bagage.
Sinon, pas fait beaucoup de kilomètre, mais a chaque fois que je reprends la voiture c'est un vrai plaisir ce moteur e-THP. Reprise prompte en 4eme a 50km/h, 6eme en filet de gaz a 80km/h... Et lors d'une accélération franche, on passe de 3 a 6 directement. Et on a pas l'impression de forcer le moteur si on passe les 3000 tours (pas comme le HDI...)
C'est pas une sportive, mais le plaisir est la, la voiture est douce, silencieuse, confortable et logeable !
Aujourd'hui, j'ai fait monté un attelage démontable sans outils. C'est vraiment pas mal, il ne se voit pas du tout démonté, mais il y a un défaut : pas de verrouillage a clef
! Il va falloir rajouter une chaîne entre la remorque et le support de l'attelage... sinon, le verrouilllage de la remorque n'est plus très utile...Sur mes précédents attelages, le verrouillage se faisait avec une clef, certe fragile, mais au moins c'etait verrouillé.
J'ai reussi a caser la boule d'attelage dans le rangement de la roue de secours, mais je ne pourrais polus mettre le cache bagage.
Sinon, pas fait beaucoup de kilomètre, mais a chaque fois que je reprends la voiture c'est un vrai plaisir ce moteur e-THP. Reprise prompte en 4eme a 50km/h, 6eme en filet de gaz a 80km/h... Et lors d'une accélération franche, on passe de 3 a 6 directement. Et on a pas l'impression de forcer le moteur si on passe les 3000 tours (pas comme le HDI...)
C'est pas une sportive, mais le plaisir est la, la voiture est douce, silencieuse, confortable et logeable !
C'est surtout par rapport a la 308 II HDI 115 qui a des rapports longs comme un jour sans pain. La course a la consommation nécessite de rallonger les rapports de plus en plus. Y a qu'a voir la 6eme du derniere HDI 120 : +4s au 80 a 120 vs HDI 115 qui n'est déjà pas une référence...
Et personnellement, je n’apprécie guère : ça étouffe les reprises des voitures et l'agrément en général.
De toutes façons, les diesel en BVM c'est fini pour moi. Si un jour j'y reviens, ça sera en BVA.
Et personnellement, je n’apprécie guère : ça étouffe les reprises des voitures et l'agrément en général.
De toutes façons, les diesel en BVM c'est fini pour moi. Si un jour j'y reviens, ça sera en BVA.
C'est vrai que c'est dommage de ne pas avoir ça sur la nouvelle 308, alors que c'est présent sur le nouveau C4 Picasso... et au contraire, le nouveau C4 Picasso n'a le rétro intérieur électrochrome que sur la plus grosse finition !
Bizarre quand même la répartition des équipements chez PSA
![[:guerart:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/guerart.gif "guerart-5 [:guerart:5]")
