Ca m'étonnerait bien qu'ils fassent 2 BVA6 différentes.
Il y aura bien 2 BVA différentes
Ca m'étonnerait bien qu'ils fassent 2 BVA6 différentes.
si c'est la cas il va être temps de communiquer...
Peugeot est vraiment mauvais a ce petit jeu de la communication
C'est la même sauf que la plus petite est plus légère et encaisse moins de couple. Sinon à priori aucune différence.
Et c'est BlueHDi 180.
Regarde la réponse de Nounou74 plus haut, et je confirme ce qu'elle dit.
Moi c'est il et pas elle
Moi c'est il et pas elle
Je pense que FdP voulait dire "elle" pour LA réponse
Il y a déjà deux BVA6 achetées chez AISIN aujourd'hui: AT6 (THP 155,...) et AM6 (HDI 163, 508 GT,...), la différence c'est le couple encaissable, donc la taille, donc le poids (AT6:81kg, AM6: 94kg)
Les références AISIN sont
AT6:Aisin TF-70SC
AM6: Aisin TF-80 SC
Je ne serai pas contre une 7ème vitesse pour consommer un peu moins à 130.
Il y en a maintenant 3 (BlueHDi)
Quatre avec la BVA6 annoncée sur le e-ThP 130 (c'est une évolution de celle qui équipe le THP 156).
Sauf que les 2 les plus vieilles devraient laisser la place aux "2" nouvelles.
J'aodre comment tu changes d'avis en quelques heures [:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo]Il y en a maintenant 3 (BlueHDi)
Parfaitement, sauf que les 4 seront ensembles jusque 2015.
J'aodre comment tu changes d'avis en quelques heures [:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo]
Et rappelons que les nouvelles BVA sont compatibles Stop and Start.
Pas encore commandable pour la gamme VP. Il faut attendre Genève.