308 T9 2litres BlueHDI
- Démarrée par cb66
- Date de début
C'est la même sauf que la plus petite est plus légère et encaisse moins de couple. Sinon à priori aucune différence.
Et c'est BlueHDi 180.
Et c'est BlueHDi 180.
On ne doit pas lire les mêmes chose alors 
Même en kW ça doit donner 179.99 ou quelque chose comme ça.
Même en kW ça doit donner 179.99 ou quelque chose comme ça.
Moi c'est il et pas elle
Oui toutes mes excuses, "la" réponse.
Je pense que FdP voulait dire "elle" pour LA réponse
Bien vu Manec, merci.
Il y a déjà deux BVA6 achetées chez AISIN aujourd'hui: AT6 (THP 155,...) et AM6 (HDI 163, 508 GT,...), la différence c'est le couple encaissable, donc la taille, donc le poids (AT6:81kg, AM6: 94kg)
Les références AISIN sont
AT6:Aisin TF-70SC
AM6: Aisin TF-80 SC
Je ne serai pas contre une 7ème vitesse pour consommer un peu moins à 130.
Les références AISIN sont
AT6:Aisin TF-70SC
AM6: Aisin TF-80 SC
Je ne serai pas contre une 7ème vitesse pour consommer un peu moins à 130.
Il y en a maintenant 3 (BlueHDi)
Quatre avec la BVA6 annoncée sur le e-ThP 130 (c'est une évolution de celle qui équipe le THP 156).
La BMP6 n'est pas une BVA à proprement parler. C'est juste une BVM qui passe les rapports toute seule.
J'entrevoie la faisabilité de remplacer mon RCZ HDI 163cv reprogrammé au delà des 190cv depuis 2 ans.
Avec le plus grand des regrets je vous l'avoue, mais mon évolution professionnelle m'amène à pratiquer des routes peu recommandables à cette dernière !
Si je devais rester chez Peugeot j'opterais certainement , avec un peu de patience , sur la 308 BlueHDI 180.
Espérons que l'embrayage supportera l’embonpoint du moteur car la mienne a du mal après reprogrammation.
Il arrive (très rarement) que le moteur s'emballe en plein bourre . Après démontage ; il s'avère qu'il est comme neuf !!
Après........comme souvent dit mais tout à fait démontré: J'ai pratiqué nombre de voitures Allemandes et .......... souvent embêté !! Mon RCZ m'a réconcilié avec les voitures Françaises et mes amis aussi.
Si je reste fidèle au Lion , je viendrais agrémenter ces pages avec plaisir: C'est une superbe voiture !!
Avec le plus grand des regrets je vous l'avoue, mais mon évolution professionnelle m'amène à pratiquer des routes peu recommandables à cette dernière !
Si je devais rester chez Peugeot j'opterais certainement , avec un peu de patience , sur la 308 BlueHDI 180.
Espérons que l'embrayage supportera l’embonpoint du moteur car la mienne a du mal après reprogrammation.
Il arrive (très rarement) que le moteur s'emballe en plein bourre . Après démontage ; il s'avère qu'il est comme neuf !!
Après........comme souvent dit mais tout à fait démontré: J'ai pratiqué nombre de voitures Allemandes et .......... souvent embêté !! Mon RCZ m'a réconcilié avec les voitures Françaises et mes amis aussi.
Si je reste fidèle au Lion , je viendrais agrémenter ces pages avec plaisir: C'est une superbe voiture !!
