5008 II phase 2 [photos officielles p. 5]

Discussion dans 'Peugeot 5008 ( P87 2016/-- )' démarrée par Jpop81, 5 Juillet 2020.

  1. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Je suis du même avis.

    Pour la version Hybrid225 il ne faut pas désespérer ;)
     
  2. W13

    W13 Lion de l'espace

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    C'est comment sur C5 Aircross Hybride ? (car 3 sièges indépendants)
     
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  3. W13

    W13 Lion de l'espace

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    C'est quoi pour toi hybridation légère ?
    Dans le monde "électrique" chez PSA, à aujourd'hui, il y a full EV sur plateforme eCMP ou PHEV sur EMP2. Et donc pas de MHEV si c'est à quoi tu penses
     
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  4. drpepper1605

    drpepper1605 Lion de Bronze

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    Oui je parlais de MHEV, ca me parait être un bon compromis entre cout et gain (cout plus faible qu'une "vraie hybridation" et léger gain en consommation).
    Ce qui serait intéressant de savoir c'est pourquoi Peugeot ne s'est pas penché la dessus vu que d'autres constructeurs semblent greffer cette micro hybridation relativement facilement sur leur moteur.
     
  5. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Tu sais mieux que moi :lol:
    Je cherche une explication, mais cette hypothèse ne doit pas être bonne...
     
  6. matth21

    matth21 Modérateur
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    C'était plus pour le rang 3 que le rang 2.

    Si tu mets le système HYbrid, en gros tu es obligé de supprimer les 2 places.
     
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  7. yannm75

    yannm75 Peugeot Addict

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    Pour ne pas marcher sur les plates bandes de Citroën peut être ?
     
  8. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Oui, le rang 3 est un frein au système Hybrid, mais j'avais vu quelque part que le rang 2 et ses sièges coulissants serait aussi un obstacle.

    Mais comme déjà dit plus loin, un 5008 Hybrid 5 places, j'achète !!
    Et il y en a plein comme moi :oui:
     
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  9. drpepper1605

    drpepper1605 Lion de Bronze

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    Aucune idée, mais je me dis qu'un système qui rentre dans les plus petits véhicules du marché (je parle bien de micro hybridation) ne devrait pas avoir trop de mal à rentrer dans nos gros 5008 ...
     
  10. pskpsk

    pskpsk Membre

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    J'ai contacté mon commercial car je dois anticiper le changement de mon 5008 avant la fin prévue de ma LOA pour cause de dépassement du nombre de km prévus ; il m'a dit que les commandes devraient démarrer dès la fin de ce mois de septembre.
     
  11. W13

    W13 Lion de l'espace

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    Il était difficile de courir tous les lièvres en même temps.
    Le MHEV arrivera un jour.
    Regarde entre autres à ce sujet ce qui est dit dans la section "Univers Peugeot", il y a une discussion spécifique pour les hybrides plug-in PSA.
     
  12. W13

    W13 Lion de l'espace

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    Comme dit en section 3008, 25 septembre est la date prévue à ce jour
     
  13. ToulPower

    ToulPower Peugeot Addict

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    Hello,
    Pas vilain cette nouvelle face avant ! Mais j’ai quand même ma préférence pour la phase 1 avec les phares full led (qui vieillit super bien pour le coup). J’attends de le voir en vrai :)
     
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  14. matth21

    matth21 Modérateur
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    Ca reste dommage. HYbridEco a été présenté il y a 8 ans...
     
  15. SVS

    SVS Lion de Bronze

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    Actuellement, l'essentiel des modèles Mild hybride sur le marché embarque un système qui s'apparente à un "stop & start amélioré".
    Les résultats sur le papier permettent d'améliorer les moyennes, mais en pratique les gains en consommation réelle sont assez minces.
    Cette solution devrait se retrouver prochainement sur certains modèles du groupe PSA équipés du moteur 1.2 Puretech 130ch en boite manuelle uniquement. On aurait pu penser que PEUGEOT aurait profiter du lancement des 3008 et 5008 restylés pour le proposer sur les versions à boite manuelle du 1.2T 130ch, mais visiblement ce n'est pas le cas.

    PSA a retenu une architecture P2/P3 plus complexe puisqu'il s'agit de placer un moteur électrique à l'entrée ou à l'intérieur de la boite de vitesse automatique. C'est la prochaine boite robotisée mise au point avec Punch Powertrain qui devrait inaugurer ce nouveau système, qui est annoncé par PSA comme devant présenter des consommations proches des full hybrides actuelles.
    Ce Mild hybride est annoncé pour 2022, certainement en priorité sur 308 III, puis les nouvelles générations de 3008 III et 5008 III.
     
  16. SVS

    SVS Lion de Bronze

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    J'ai l'impression que c'est un faux argument mis en avant par PEUGEOT.
    La réalité, c'est que la marque n'a pas voulu investir sur le 5008.
    Un choix curieux, notamment quand on regarde le volume de vente du 5008 vs la 508 qui a droit au PHEV en berline et en SW : 100.000 ventes en 2019 pour le premier contre à peine 60.000 pour les seconds... Et le différentiel est plus important si on regarde les années précédentes. Le potentiel de vente est clairement plus important sur un SUV que sur un couple berline/break.
    Si l'ambition de la marque est d'être à la pointe des motorisations électrifiées, autant mettre le paquet et équiper des modèles aussi proches techniquement que le duo 3008 et 5008. Et comme je l'indique souvent sur le forum, proposer une version plus raisonnable en puissance et davantage accessible en prix.

    Huyndai vient de restyler son SUV familial le Santa Fe : ils n'ont pas hésité à maintenir une forte motorisation diesel (200ch) et à proposer 2 versions PHEV à partir d'un 1.6 T en 235 et 265ch...
    Bien dommage que PEUGEOT joue un peu "petit bras" pour le coup..
     
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  17. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    J'ai le sentiment que l'hybridation va quand même arriver sur 5008 avant son 3ème du nom, et donc en cours de cette phase 2.
    Ne pas se précipiter donc (note pour moi-même :D)
     
  18. W13

    W13 Lion de l'espace

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    Il y a eu aussi HybridAir.
    Mais les 2 sont "mal tombés" dans le temps, pile à la période où PSA allait très mal, et il a bien fallu faire des choix
     
  19. Conducteur

    Conducteur Membre

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  20. SVS

    SVS Lion de Bronze

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    C'est une impression ou cela repose sur une source fiable ? :voyons:
    Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu de déclarations en ce sens au niveau de la marque.
    Y aurait-il eu des indiscrétions aujourd'hui lors de la présentation du 5008 restylé ?
    Ce serait une très bonne nouvelle si une version PHEV était annoncée.
    A noter que le Skoda Kodiaq va recevoir une version PHEV de 218 ch lors de son restylage de fin d'année...
     
  21. reptar

    reptar Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Je n'arrive pas à identifier de photos avec le pare chocs des actives/allures. Je ne vois que des GT/GTpack restylé.
    Quelqu'un a capté quelque chose qui m'a échappé?
     
  22. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Les présentations se font toujours en effet avec les versions haut de gamme (GT et GT Pack, donc).
    Pour l'instant, pas de photos des versions Active & Allure.
    Dans les prochains jours, ça devrait arriver ; les 1ères commandes étant lancées le 25 Septembre.
    Un tout petit peu de patience donc ;)
     
  23. reptar

    reptar Peugeot Addict

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    J'ai lu côté 3008 que les crocs lumineux à LED sont dispo sur toutes les finitions.
    Je vais donc supposer que comme sur les 3008, et comme sur les 5008 depuis juin, il y a un bouclier unique.

    Reste l'inconnue de la calandre. Vu que la calandre fusionne avec le bouclier au niveau des damiers, que ça fait clairement partie de l'identité du restylage, je vais supposer aussi qu'il n'y aura pas de différentiation non plus ici.

    On verra les photos.
     
  24. PRAXITEL

    PRAXITEL Peugeot Addict

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    L’intérieur avec bois et cuir rouge ça me tente :D
     
  25. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    J'avoue que si je devais passer commande, je me laisserais tenter aussi :)
     
  26. LuciusBZH

    LuciusBZH Peugeot Addict

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    comme quoi il est impossible de satisfaire tout le monde et que cela occasionne par moment des frictions entre certains, car moi j'en suis pas fan. Pour par dire plus o_O
    Mais ça reste que mon avis et je ne juge pas les gouts de chacun:coucou:
     
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  27. PRAXITEL

    PRAXITEL Peugeot Addict

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    je vais regarder dès que le nouveau config sera opérationnel juste pour voir ou on va niveau tarif
     
  28. allstars

    allstars Nouveau membre

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  29. Jpop81

    Jpop81 Lion d'Or

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    J'aime beaucoup : ostentatoire mais pas trop, look sportif mais pas trop, intimidant mais pas trop, cuir rouge... Mais pas trop ! :D

    Pourtant, suis pas fan du noir sur un véhicule.
     
  30. drpepper1605

    drpepper1605 Lion de Bronze

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    Trop beau le noir perla, mais avec des enfants j'ai préféré éviter, trop de risques de rayures partout, alors que le blanc nacré pardonne un peu plus ...
     

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