[Actualité] Diesel, le début de la fin ?

[fous-des-peugeot]

Hummm l'odeur du gazoil sur les mains qui ne part pas

Juste avant de se faire un hamburger et des frites c'est top!

Faut mettre des gants.

Tu n'as plus l'effet hydratant après.

Bonne odeur chez Total Excellium : pratiquement du Chanel N°5

Le problème c'est qu'il tâche une fois que tu t'es arrosé avec à la station service. Et en plus c'est un gage de sécurité car t'es plus difficilement inflammable que le parfum et l'essence.


Pour la sécurité routière, entre le retour à l'essence en masse et le gaz de clim super inflammable je n'augure rien de positif.

 

[lion25]

Même Nicolas Hulot n'en sait rien sur la problématique de la production, du stockage et du recyclage(des batteries)de l'électricité de masse, tout ce qu'il veut c'est zéro moteur à explosion en 2040

Il me semble qu'il s'agit d'une décision purement française , lorsque des Espagnols , des Allemands , des Italiens viendront en France avec un véhicule thermique : on va faire comment , MR hulot n'a rien compris.

 

[davidcentrale]

Ils ne pourront plus venir chez nous car il n'y aura plus de pompe à essence.

 

[fous-des-peugeot]

 

[Ossetard]

Bon en même temps en 2040 c'est la vente de véhicule neuf aux carburants fossiles qui sera interdit, pas l'utilisation des véhicules déjà fabriqués. Donc aucun soucis pour trouver du carburant.

 

[hades-106quik]

l'interview de Tavares sur l’électrique est très inintéressante..
Il y dit entre autre ne pas vouloir vivre un diesel gate avec l Electrique car pour l'instant on cerne pas tous les problèmes..

l electrique, à mon avis, c est bien..mais pas pour remplacer TOUT le parc..on n ' a pas les capacites de productions de l electricité..des batteries...

Qu on travaille, dans un premier temps, a ne pas prendre les clients pour des c** à faire des cycles et normes d'homologations réalistes..(exit des porsches de 800cv homologuées a 3l/100 et qui reçoivent le bonus..), inclure dans le cycle un profil pleine charge type anneau de vitesse..

des voitures fiables
qui ne consomment pas

Faire des routes, des feus, des intersections bien organisés pour que tout soit fluide, et c'est fou ce qu'on va gagner en conso, en pollution..tout en conservant nos moteurs thermiques...
oui, mais ca c'est du ressort des politiques et ca coûte de l'argent..plus facile de taper sur l'automobiliste ou constructeur..

 

[davidcentrale]

l'interview de Tavares sur l’électrique est très inintéressante..
Il y dit entre autre ne pas vouloir vivre un diesel gate avec l Electrique car pour l'instant on cerne pas tous les problèmes..

l electrique, à mon avis, c est bien..mais pas pour remplacer TOUT le parc..on n ' a pas les capacites de productions de l electricité..des batteries...

Qu on travaille, dans un premier temps, a ne pas prendre les clients pour des c** à faire des cycles et normes d'homologations réalistes..(exit des porsches de 800cv homologuées a 3l/100 et qui reçoivent le bonus..), inclure dans le cycle un profil pleine charge type anneau de vitesse..

des voitures fiables
qui ne consomment pas

Faire des routes, des feus, des intersections bien organisés pour que tout soit fluide, et c'est fou ce qu'on va gagner en conso, en pollution..tout en conservant nos moteurs thermiques...
oui, mais ca c'est du ressort des politiques et ca coûte de l'argent..plus facile de taper sur l'automobiliste ou constructeur..

Mais c'est ce que fait Hidalgo tous les jours.

Elle fait plus de place aux vélos (qui ne sont guere plus nombreux) pour mieux les asphyxier par les bagnoles coincées dans les bouchons.

 

[fous-des-peugeot]

l'interview de Tavares sur l’électrique est très inintéressante..
Il y dit entre autre ne pas vouloir vivre un diesel gate avec l Electrique car pour l'instant on cerne pas tous les problèmes..

l electrique, à mon avis, c est bien..mais pas pour remplacer TOUT le parc..on n ' a pas les capacites de productions de l electricité..des batteries...


des voitures fiables
qui ne consomment pas

Faire des routes, des feus, des intersections bien organisés pour que tout soit fluide, et c'est fou ce qu'on va gagner en conso, en pollution..tout en conservant nos moteurs thermiques...
oui, mais ca c'est du ressort des politiques et ca coûte de l'argent..plus facile de taper sur l'automobiliste ou constructeur..

Je suis à 100% d'accord avec toi.

On fait tout pour faire consommer un max et aussi endommager les véhicules, si on pouvait attaquer chaque commune qui mets un ralentisseur non conforme, ça serait!

Et je l'ai déjà dit, moi je vois plusieurs type de propulsions (HY, H2O,Elec). Sans oublier les drones qui vont transporter aussi les clients, c'est pour dans 10 ans max cette affaire. Un essai démarre à Dubaï très prochainement.

 

[Ossetard]

Si les gens respectaient les limitations de vitesse il n'y aurait pas besoin de ralentisseur ni de feux à certains endroits.
Mais avant que cela n'arrive....

 

[Elan]

Si les gens respectaient les vitesses ... Et si les limites n'étaient pas débiles ? 30km/h en ville sur une voie large et droite en pleine nuit avec aucune circulation, ce n'est pas stupide ?

 

[davidcentrale]

Au moins à cette heur là, tu roules à 30 km/h.

 

[Ossetard]

Si les gens respectaient les vitesses ... Et si les limites n'étaient pas débiles ? 30km/h en ville sur une voie large et droite en pleine nuit avec aucune circulation, ce n'est pas stupide ?

En même pas tu ne peux pas être sur qu'à un moment de la nuit il n'y aura pas le boulanger qui ira au travail et que tu ne risquera pas de le renverser.
Je suis aussi saoulé avec les 30km/h et ils sont souvent été mis en place car les gens ne roulaient déjà pas à 50... et au lieu de faire respecter le 50 ils ont durcit encore un peu plus les choses.

 

[davidcentrale]

Bon en même temps en 2040 c'est la vente de véhicule neuf aux carburants fossiles qui sera interdit, pas l'utilisation des véhicules déjà fabriqués. Donc aucun soucis pour trouver du carburant.

Alors j'ai lu hier soir un papier ou l'annonce de Hulot est plutôt nuancée dans la réalité.
En gros, il a fait un effet d'annonce.
En 2040, il n'y aura plus de moteurs 100% thermique. Mais les Hybrides, à fortiori rechargeables, auront encore leur place.
Bon, perso, j'aurai 72 ans...

 

[colosseb]

Les limites à 30km/h ne sont là que pour autoriser la présence de ralentisseurs. Faites un peu attention aux panneaux et vous verrez que souvent la zone délimitée à 30km/h démarre 100m avant le dit ralentisseur et se termine 100m derrière...

 

[Elan]

Raté. A Grenoble c'est toute la ville qui est à 30. Et d'autres veulent en faire de même.

 

[colosseb]

Grenoble c'est une ville, même si d'autres sautent le pas, à la base, les ralentisseurs ne sont autorisés que dans les zones limitées à 30km/h.
Et c'est la que cela devient vicieux, pour rendre légale la présence de ralentisseurs ils descendent les limitations de 50 à 30.
Après passer tout une ville à 30 est assez con mais ça regarde les résidents...

 

[Guest]

Si les gens respectaient les limitations de vitesse il n'y aurait pas besoin de ralentisseur ni de feux à certains endroits.
Mais avant que cela n'arrive....

Tu as tout à fait raison.
Le respect des autres n'est pas dans l'optique de bien des automobilistes.
La voiture autonome réglera enfin le problème.

 

[hades-106quik]

le problème de la voiture autonome c est que personne n'est prêt a engager sa responsabilité en cas d'accident..ni les assurances, ni les constructeurs..qui sera prêt a débourser 30ke pour un véhicule Electrique autonome ou il faudra prêter attention a la route comme si on conduisait?

 

[Atomic_31]

Le prix de la voiture n'est pas le soucis mais plus le cout des indemnisation des victimes (blessure grave ou décès).

 

[Elan]

Supposons qu'en enfant traverse devant un véhicule autonome ... Est ce que le véhicule doit décider de tuer l'enfant ou bien de tuer ses passagers ? Sur quels critères ? (on peut imaginer une comparaison des dossiers médicaux .. SI vous avez une maladie grave autant vous terminer tout de suite ...)

 

[BenIGNe]

Remonte quelques page en arrière.... la question a déjà été posée... et cette question est un sujet brulant pour les personnes concernées.
Il y a même des philosophe et des chercheurs en sciences humaines qui planchent sur la question.

Sans compter après les jeux dangereux que tu peux imaginer .

 

[lorent]

Ça tombe bien... c'est la ou les Peugeot polluent au delà des normes Euro 5 si j'ai bien suivi .
Car en campagne rouler à 90 km/h ne pose pas de problème en général, pas peu de bouchons et de la route....

houa, t'as pas changé. toujours pret a enfoncer Peugeot en permanence

 

[Thomas]

Quelqu'un a regardé "Cash Impact" l'émission d'Elise Lucet hier soir mardi

Il paraît qu'elle avait des croustillantes nouvelles révélations à faire sur le "diesel-qui-pue-et-qui-pollue"

 

[Thomas]

Un institut américain prétend que les diesels des marques françaises(oui, oui)auraient tué(par cancer ???) 50 personnes en France en 2015, et 140 en Europe
http://www.francetvinfo.fr/monde/usa/video-cash-impact-le-diesel-pourrait-tuer-des-milliers-des-milliers-de-personnes-en-europe-dans-les-annees-a-venir_2401008.html

 

[swman]

Foutage de gueule des "journalistes" de #Cashimpact qui parlent du taux de dépassement de l'ancien 5008 et qui montrent à l'image au même moment la publicité du nouveau 5008 !!!

 

[davidcentrale]

Un institut américain prétend que les diesels des marques françaises(oui, oui)auraient tué(par cancer ???) 50 personnes en France en 2015, et 140 en Europe
http://www.francetvinfo.fr/monde/usa/video-cash-impact-le-diesel-pourrait-tuer-des-milliers-des-milliers-de-personnes-en-europe-dans-les-annees-a-venir_2401008.html

Les mecs sont trop forts. Plus c'est gros plus ça passe.
Car bien sur, pour les 50 morts, ils ont pu déterminer de quelle marque venait les causes de leur mort.
Le délire. Comme disait Audiard, les cons ça ose tout....

 

[Thomas]

Ils sont même capables de déterminer si le trop plein de ventes de FORD EXPLORER(numéro 1 des ventes)aux USA est responsable du gros trou dans la couche d'ozone au-dessus du pays(par trop plein de rejets de CO2)

 

[Elan]

Encore une bonne nouvelle :

http://www.capital.fr/economie-politique/vignette-auto-et-allocations-familiales-le-gouvernement-sattaque-symboliquement-aux-riches-1247821

« Le gouvernement préférerait donc prendre comme critère la puissance des véhicules plutôt que leur impact écologique. »

Fini la Lexus GS450h, la 335i ou la Jaguar 4.2 trouvée ou pas cher sur le bon coin.

C’est MAL d’avoir une voiture puissante, ça fait riche (même si on l’a payée d’occas 15K€…)

Quel pays de jaloux attardés ! Les Bolchéviques n’auraient pas fait mieux.
Ce pays me dégoute plus chaque jour.

 

[es73]

Cash Impact sur Youtube

https://www.youtube.com/watch?v=SdlQnhevzNg&t=1646s

 

[davidcentrale]

Toujours aussi naze cette émission.

Le plus gros truc, c'est quand la Lucet avait sorti son pipeau devant un mec qui avait accepté une itw. La classe.