[Actualité] Faurecia, l'équipementier de PSA

Discussion dans 'Actualité' démarrée par Thomas, 26 Juillet 2006.

  1. domi67

    domi67 Lion de l'univers

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    Source AFP : :/

    Faurecia: démission du PDG Pierre Lévi sur fond d'affaire de corruption


    Le PDG de l'équipementier automobile français Faurecia, Pierre Lévi, dans le collimateur de la justice allemande en raison d'une affaire de corruption, a jeté l'éponge mercredi et a été remplacé par un tandem provisoire.

    A la tête de la filiale de PSA Peugeot Citroën depuis six ans, il tire ainsi les conséquences des remous provoqués par l'ouverture par le parquet de Francfort d'une enquête sur le versement de pots-de-vin de Faurecia à des cadres des constructeurs allemands Volkswagen et Audi.

    M. Lévi a remis sa démission au conseil d'administration de Faurecia, qui a nommé Frank Imbert directeur général par intérim et Jean-Claude Hanus président du conseil d'administration, a annoncé Faurecia dans un communiqué. La nomination d'un nouveau président exécutif interviendra courant septembre.

    Directeur financier de Faurecia depuis 2005, M. Imbert dirigera de fait cette filiale de PSA Peugeot Citroën, alors que M. Hanus, directeur juridique de PSA depuis janvier 2000, exercera des fonctions non-exécutives.

    M. Lévi, âgé de 51 ans, a expliqué sa démission par "l'évolution des enquêtes menées actuellement en Allemagne" et sa volonté de "préserver au mieux l'intérêt de la société".

    Selon le parquet de Francfort, M. Lévi a avoué être informé depuis 2001 des versements de pots-de-vin, qui visaient à obtenir des contrats en Allemagne, mais il a nié avoir participé directement à ces agissements.

    M. Imbert prendra, à titre provisoire, les rênes d'un groupe en pleine tourmente. Faurecia, comme d'autres équipementiers automobiles, est mis sous pression par des constructeurs européens en difficulté, qui exigent des baisses des coûts, dans un contexte de flambée des prix des matières premières.

    "2006 va être une mauvaise année pour Faurecia", avait lancé M. Lévi lors de la présentation fin juillet de résultats en net recul de cette filiale à 71,5% de PSA Peugeot Citroën.

    Une fois nommé définitivement, le successeur de M. Lévi sera confronté à de multiples défis: redresser les comptes, dans le rouge au premier semestre avec une perte nette de 48,2 millions d'euros, rétablir la confiance des clients et poursuivre le redéploiement de ses activités hors Europe de l'ouest.

    "Il faut calmer le climat de suspicion et recoller les morceaux avec Volkswagen pour ne pas perdre des contrats en Allemagne", a commenté Gaëtan Toulemonde, analyste chez Deutsche Bank.

    Volkswagen est le deuxième client de Faurecia, représentant 22% du chiffre d'affaires, juste derrière Peugeot et Citroën.

    "Le futur PDG aura plus globalement la tâche de rétablir la transparence et de démontrer que le groupe n'a pas +graissé la patte+ à d'autres clients", a déclaré à l'AFP M. Toulemonde.

    Il devra en outre, a-t-il ajouté, "poursuivre les restructurations très violentes d'un groupe convalescent", qui devraient plomber les comptes à hauteur de 137 millions d'euros en 2006.

    Le groupe transfère de fait une part croissante de sa production de l'Europe de l'ouest vers les pays à bas coût de production d'Europe centrale et Asie.

    Les affaires en Allemagne concernent d'autres sous-traitants que Faurecia: le parquet de Francfort enquête sur quatre autres sociétés, tandis que celui de Munich a dans son collimateur six entreprises.

    Le parquet de Francfort a d'ailleurs évoqué un système de versement de pots-de-vin généralisé dans l'industrie automobile, "à l'image de ce qui se passe dans le secteur du bâtiment".
     
  2. Leo

    Leo Modérateur

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    Quand Faurécia est dans la m*rde, c'est lui l'homme de la situation !!! :lol:

    Désolé, j'ai pas pû m'empêcher... :oups:
     
  3. domi67

    domi67 Lion de l'univers

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    Quand Faurécia est dans la m*rde, c'est lui l'homme de la situation !!! :lol:

    Désolé, j'ai pas pû m'empêcher... :oups:


    Bien vu. :lol: :bien:
     
  4. jcl

    jcl Membre régulier

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    et voila encore une fois,la direction fait une connerie, en l'occurence graissage de patte, he bien pour redresser la situation on va delocaliser en asie ou dans les pays de l'est !!!! hop les ouvriers francais , a la poubelle ....comme des kleenx.....comme d'habitude.....c'est facile que voullez-vous..la situation...J'ai une idee si on virai les patrons francais et que l'on mettai des patrons asiatiques ? les actionnaires aussi biensurs....
     
  5. jimbofarrar

    jimbofarrar Lion de Bronze

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    t'es à peine démago, toi! :rolleyes: :rolleyes:
     
  6. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    ou CGTiste?...
     
  7. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Surtout que les hommes d'affaires(patrons comme actionnaires)asiatiques sont loin d'être propres sur eux !!!! :/ :/

    L'affaire Mitsubishi et les millions de voitures defectueuses cachées à l'administration japonaise...

    Ou encore l'affaire de corruption du patron et fondateur de Hyundai en Corée...

    Bref :rolleyes:
     
  8. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Titre du topic , Faurécia annonce pourtant vouloir faire de son site d'Audincourt : une référence mondiale dans le domaine des blocs avants. Annonce faite hier a Audincourt 25 .
     
  9. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Super déterrage Lion :p


    Lu sur Leblogauto, Faurecia serait prêt à racheter d'autres concurrents(alliance) :confused:
     
  10. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    :coucou:
    Oui,
    L'actu Faurécia ne s'est pas arrêtée.
     
  11. Ossetard

    Ossetard Lion de Bronze

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    Pour un site dont la fermeture est prévu pour 2010 ou 2011 c'est pas mal. :whistle:
    Surtout que pas mal de pétitions circulent pour qu'il ferme à cause de sa position en plein milieu de ville et aussi sa pollution avec les matières plastiques...
     
  12. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Le site d'Audincourt ne ferme pas : un investissement dans des nouvelles lignes de peinture est pogramé.
     
  13. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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    Un investissement dans des nouvelles lignes de peinture peux etre déplacer dans une autre usine :sweat:
     
  14. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Le site d'aUDINCOURT n'en n'est pas là . L'investissement fait suite à la mise en service d'une nouvele presse .
     
  15. Ossetard

    Ossetard Lion de Bronze

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    Ce site ne peut que fermer, ne serait ce que par sa situation géographique
     
  16. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    D'ou tenez-vous cette info :confused:
     
  17. lion25

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    Intégration de emcon technologies dans le groupe Faurécia. Emcon technologies est spécialisée dans les systèmes de contrôle déchappements. Faurécia confirme ainsi sa position de champion dans ce domaine.
     
  18. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Je propose à l'auteur que l'on change le titre pour celui-ci : En avant Faurécia , le site de l'usine nouvelle nous apprend deux investissements majeurs pour Faurécia : un sur le site d'Audincourt et un sur le site de Cercy la Tour.
     
  19. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Faurécia Bavans R et D du goupe en matière d'échappements va devoir faire face à une adaptation de son périmètre : le groupe dispose en effet d'une centre de recherche en Inde . Selon le Pays BHM , un réajustement des compétences des centres R et D est à l'étude.
     
  20. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    http://www.leblogauto.com/2013/11/psa-envisagerait-de-ceder-sa-participation-dans-faurecia.html

    Mais c'est pas vrai !!! :mad: :pfff:
     
  21. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Tous les cas de figure sont étudiés , cela ne signifie pas qu'en cas de projet final , ce sera cela.
    A force de lire tous ces pistes : on pourra comparer les points retenus .
     
  22. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Référundum chez Faurécia Beaulieu le 3 /02 15 , les salariès sont invités à se prononcer sur le plan de relance industriel en cours de discussion .
     
  23. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Je viens de changer le nom de mon topic :chinois:
     
  24. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Le genre de referendum bidon... ou il faut choisir entre la peste et le choléra :confused: .
    Genre : tu renonces à X jours de vacances ou sinon on ferme l'Usine et tu es de fait licencié :pfff: :pfff: :pfff:

    Ah non il est pas licencié, puisqu'on lui proposera un reclassement en Roumanie à 500€ par mois (royal :eek: ).
     
  25. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Participation exceptionnelle à cette consultation : 84, 1% de votants
    le OUI a obtenu 55,1 % des votants et le NON 44, 9%. Annonce faite hier par la direction de FSE et publié dans l' E R de ce matin.
    Le plan de redressement industriel va pouvoir être validé.
    Sites concernés : Beaulieu , Bavans , Seloncourt , Messei , Poissy , Mulhouse et Nanterre.
     
  26. cb66

    cb66 Lion d'Or

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    Lion, Connais tu le contenu du plan de redressement industriel, objet de ce reférendum. merci
     
  27. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Quelques points soulevés dans l'Est Républicain : gel des salaires et de l'intéréssement en 2015 , un jour de congé d'ancienneté en moins , 12millions d'économie sur trois ans.
     
  28. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    SOnt pas prets de faire ça à la SNCF et à EDF. :lol:
     
  29. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    J'ai lu quelque part que le système qui "change" le bruit du moteur(cf voir 308 GT)était une innovation FAURECIA...confirmation :confused:
     
  30. cb66

    cb66 Lion d'Or

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    Quand on cherche, on trouve.. (merci Lion)
    Cette affaire ne concerne que Faurecia FSE (Faurecia Système Echappement)
    Ce référendum a été demandé par la CFDT, CGT et CFE-CGC ne souhaitaient pas y être associé, le syndicat demandeur ayant dit suivre les résultats du vote.
    Question:
    " Afin de garantir un avenir en France pour les activités de FSE, êtes vous favorable à la signature du projet d'accord de relance industriel"
    But de ce projet:
    Réaliser 12 millions d'euros d'économie sur les trois ans à venir.
    Ceci entrainera le gel des saliares et de l'interessement en 2015, ainsi que la suppression d'un jour de congé d'ancienneté chez FSE. Il y aurait également une baisse de l'interessement en 2016 et 2017, le remplacement d'un départ sur trois à la retraite , la création d'une nouvelle activité.
    En contrepartie la direction s'engage à maintenir les emplois sur les sites en France
     

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