Tu veux que je te raconte comment on fait les tests sur du matériel de plus de 50 ans dans le monde de la signalisation ferroviaire quand on introduit un nouvel élément dans une chaîne complexe ? Et comment certains reconstruisent des armoires complètes de tests qui simulent le matériel statique ou roulant ?
Je verrais les développeurs reconvertis sur une nouvelle APP:
My ERTMS / ETCS


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: tous les trajets qui n'étaient pas remontés depuis mercredi matin sont arrivés dans l'appli ! (avec aussi la notif du plein d'essence d'hier soir).

