attelage 308 break

bouzet

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18 Novembre 2008
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Hello,

J'ai fais l'acquisition d'une ferrure d'attelage pour mon break 308 à la boutique peugeot.
Lorsque j'ai ouvert le paquet en ce qui concerne la partie électrique je me suis retrouvé surpris en voyant la quantité d'éléments et la complexité de connexion.
Le tout est bien accompagné d'un livret de montage mais en conclusion on raconte qu'une initialisation en concession est nécessaire. Je précise que cette intervention coûte bon, j'y suis passé sur le break 306 HDI pour un témoin qui s'allumait au tableau et le test n'a pas apporté de résultat positif à long terme. Donc ?
Je ne me sens guère capable de l'installer ainsi !
Donc ma question est la suivante : j'envisage de la connecter de façon traditionnelle.
C'est à dire par soudure étain en retrouvant l'origine de chaque éclairage.
Ma crainte est la suivante: le boitier électronique va t il accepter ou va t'il me signaler une anomalie ?
 

:hello:

BOUM !!!

Non, peut-être pas jusqu'à ce point mais tu risques des soucis de fonctionnement.

par ailleurs, et pour avoir monter également un attelage, il faut indiquer au BSI (boitier de servitude Intelligent) la présence du BSR (boitier de servitude remorque).

Ainsi tes fonctions sont préservées (ampoule HS, arrêt du radar de recul...)

Je peux même te dire que lorsque j'ai ma remorque attelée et que j'appuie sur le frein, j'entends le cliquetis des contacts d'un relais qui se ferment.

Je sais, cela coûte cher, mais c'est obligatoire.
 

salut llarose
J'ai une petite question à te poser toi qui a un attelage, tu parle d'arrêt du radar de recul mais à quel moment se fait cet arrêt:
lors de l'accrochage d'une remorque ou dès lors que tu à une boule car dans le dernier cas les boules!!! ton option radar (enfin la mienne) ne sert plus à rien ...

d'avance merci pour ta réponse
 


J'ai fait monter un attelage BrinK démontable sans outil sur ma Féline par un centre auto.
Il n'y pas eu lieu de reprogrammer le BSI par Peugeot le cablâge spécifique (le même que pour 307) comporte une centrale de gestion et des prises qui viennent se connecter sur les feux arrières ,seul une alimentation + 12 v permanente est à prendre dans le bloc fusible sur un connecteur disponible .
Concernant les radars de recul pas de problème la caisse de la remorque est à un mètre du parechoc et si problème éventuel je vous rappel qu'il existe un interrupteur au tableau de bord permettant de bloquer ce radar