tout le monde,
Avec l'apparition d'une boîte robotisée à double embrayage sur la nouvelle Focus tdci 136/138, Peugeot suivra-t-il cette voie ou restera-t-il avec une BVA6 classique ?? (pour son moteur hdi 136)
Cette "DSG" serait certainement une bonne alternative à la BVA.
PS : cette boîte pourrait entre autres équiper le thp 150. Pourquoi pas ??
Avec l'apparition d'une boîte robotisée à double embrayage sur la nouvelle Focus tdci 136/138, Peugeot suivra-t-il cette voie ou restera-t-il avec une BVA6 classique ?? (pour son moteur hdi 136)
Cette "DSG" serait certainement une bonne alternative à la BVA.
PS : cette boîte pourrait entre autres équiper le thp 150. Pourquoi pas ??