La DSG est intrinséquement chère a cause du double embrayage et de la cinématique complexe. Elle ne sera jamais (ne jamais dire jamaisExemple, la DSG, au top du top![]()
Bref, l'avenir de la commande de boîte![]()
) monté sur un véhicule type 107 ou 207.La DSG peut encaisser des gros couple (Bugatti Veyron) mais je ne sais pas si le prix est alors compétitif par rapport à une BVA traditionelle. A ce niveau de gamme, un peu de perte n'est pas un soucis.
Que les boites robotisées se développent sur les petites voitures c'est une certitude. L'avenir de la DSG.. je sais pas. Ca fait qq années que VW propose ça sur une partie de ses voitures (Golf/passat TDI seulement).. mais ça n'a pas l'air de prendre ailleurs

Les ventes de véhicules équipées de la DSG sont assez bonnes.
Audi va aussi la récupérer à l aplace des Multitronic, biduletronic, jcomprendsrienàlélectronic
, donc, les chiffres devraient augmenter.En tout cas, l'essayer, c'est l'adopter



