C3 Picasso
- Démarrée par bob113
- Date de début
Va par contre falloir leur donner des cours de comédie car c'est pas ça (surtout Daniel Elena): ça fait trop leçon apprise !!
Moi je pense que c'est du 2nd degré fait pour se moquer de ce qu'on peut voir d'habitude.
UN type comme Loeb est habitué à affronter des caméras. Il répond en Anglais sans probleme.
Quand on repense aux articles qu'on pouvait voir dans feu Peugeot-Mag avec telle ou telle vedette qui avait été invité à essayer un nouveau modele, franchement c'était de la soupe...
Là on joue sur les extremes. Des pilotes de rallye qui essaient un petit monospace...
Perso, je trouve ça tres bon.
UN type comme Loeb est habitué à affronter des caméras. Il répond en Anglais sans probleme.
Quand on repense aux articles qu'on pouvait voir dans feu Peugeot-Mag avec telle ou telle vedette qui avait été invité à essayer un nouveau modele, franchement c'était de la soupe...
Là on joue sur les extremes. Des pilotes de rallye qui essaient un petit monospace...
Perso, je trouve ça tres bon.
Bah ça dépend du point de vue.Citroën va effectivement avoir besoin de Loeb pour vendre la C3 Picasso : le style est un peu chargé et en nette régression par rapports aux dernières Citroën. Dommage...
Perso en photo je la trouve craquante
. Comme on dit Citron continue de se sortir les doigts du postérieur 
Citroën va effectivement avoir besoin de Loeb pour vendre la C3 Picasso : le style est un peu chargé et en nette régression par rapports aux dernières Citroën. Dommage...
Il faut surtout comparer le design de C3 Picasso aux références de la catégorie que sont Modus, Idea, Musa, Meriva et autres boîtes à chaussures à roulettes !! Et là, C3 Picasso sort du lot avec un dessin dynamique, de l'espace à revendre, un coffre digne de ce nom, une présentation sympathique et qui respire la qualité, ...
Ca ne vaut évidemment pas la fluidité d'un C4 Picasso 5 places, mais au vu de ce que la catégorie propose, c'est vraiment autre chose !!
Ben perso je prefere toujours la honda jazz 3 , plus petite mais aussi habitable et dont le coffre fait 400l en standard deja. En plus elle ne pese pas 1,3 tonnes comme la petite picachou. Helas pour elle ,elle n'est pas dispo en diesel pour les intoxiqués francais !!!
Mais c'est vrai que la citroen C3 est tres sympa et semble aussi bien concue que son grand frere C4 ( avec le meme defaut de poids elephantesque helas).
Mais c'est vrai que la citroen C3 est tres sympa et semble aussi bien concue que son grand frere C4 ( avec le meme defaut de poids elephantesque helas).
Pour moi également je la trouve plus jolie en video qu'en photo. EN photo, on dirait vraiment un prototype alors qu'en video, ça fait vraie voiture.
Je suis curieux de la voir à côté du C4 Picasso 5 places pour comparaison.
Je suis curieux de la voir à côté du C4 Picasso 5 places pour comparaison.
Bon alors mes impressions du Mondial:
vue de dehors, et quand on regarde l'habitacle à travers les vitres, ça donne envie!
Par contre quand on s'y installe
Les sièges maintiennent autant que dans une Twingo Expression de 2001, c'est dire...
Pourtant je suis monté dans la version haut de gamme avec sellerie cuir-alcantara
D'après les concepteurs les sièges maintiennent bien en conditions de route
Le tableau de bord n'est pas vilain, mais la forme m'a paru vraiment bizarre, disons qu'assis à la place du conducteur je ne me sentais pas vraiment à mon aise
Côté motorisations, là encore, les concepteurs n'ont pas prévu d'y mettre le THP 175 en boite 6, j'ai demandé pourtant...
vue de dehors, et quand on regarde l'habitacle à travers les vitres, ça donne envie!
Par contre quand on s'y installe
Les sièges maintiennent autant que dans une Twingo Expression de 2001, c'est dire...
Pourtant je suis monté dans la version haut de gamme avec sellerie cuir-alcantara
D'après les concepteurs les sièges maintiennent bien en conditions de route
Le tableau de bord n'est pas vilain, mais la forme m'a paru vraiment bizarre, disons qu'assis à la place du conducteur je ne me sentais pas vraiment à mon aise
Côté motorisations, là encore, les concepteurs n'ont pas prévu d'y mettre le THP 175 en boite 6, j'ai demandé pourtant...
C'est la C3's touchLes sièges maintiennent autant que dans une Twingo Expression de 2001, c'est dire...
Pourtant je suis monté dans la version haut de gamme avec sellerie cuir-alcantara
Et au quotidien c'est très agréable car tu as une sensation de liberté... et c'est très confortable sur long trajet
.Bon alors mes impressions du Mondial:
vue de dehors, et quand on regarde l'habitacle à travers les vitres, ça donne envie!
Par contre quand on s'y installe
Les sièges maintiennent autant que dans une Twingo Expression de 2001, c'est dire...
Pourtant je suis monté dans la version haut de gamme avec sellerie cuir-alcantara
D'après les concepteurs les sièges maintiennent bien en conditions de route
Le tableau de bord n'est pas vilain, mais la forme m'a paru vraiment bizarre, disons qu'assis à la place du conducteur je ne me sentais pas vraiment à mon aise
Côté motorisations, là encore, les concepteurs n'ont pas prévu d'y mettre le THP 175 en boite 6, j'ai demandé pourtant...
Pourtant , l'acceuil du public est encourageant
d'après les échos salons.
Je remonte le topic car il apparaît que Citroën présenterait un concept-car baptisé "Pure" au prochain salon de Bologne(Bologna Motorshow - Italie)début decembre 
Quelqu'un en saurait plus sur ce concept ??? C3 Picasso à moteur hybride ???
http://www.motorshow.it/ (article "100 anteprime")
Quelqu'un en saurait plus sur ce concept ??? C3 Picasso à moteur hybride ???
http://www.motorshow.it/ (article "100 anteprime")
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