Sans rire, la caméra de recul me plairait bien , ainsi que les retros asphériques, le guide ceinture pour la place centrale, les sièges avant électriques avec mémoires, une serrure pour la boite a gants, et le moyen de regler la clim de toutes les places depuis laconsole centrale ... A part on/off on peut rien faire que subir si un gamin met a,fond.
Cet équipement ou option que vous aimeriez avoir.
- Démarrée par gregorak
- Date de début
Pour moi, j'aurais aimé que le wip com 3D exploite à fond ses capacités :
Il lui aurait fallu un mode double zone pour pouvoir se servir du lecteur DVD (et pourquoi pas divx en même temps) en roulant en envoyant l'image sur les écrans du pack vidéo que j'aurais donc pris en option à l'achat
Les rca audio/vidéo dans la bag auraient donc aussi eu un peu plus d'utilité (surtout pour la rca video...)
Au prix de l'option et vu ce qui était possible dans le monde du multimédia audio à l'époque de sa conception/sortie, ça aurait été quand même le top
Sinon, déplacer le tiroir sous le siège passager car pas possible sous le siège électrique conducteur, ça aurait pas été du luxe non plus
Enfin, coupler le régulateur de vitesse avec le distance alert au moins pour déconnecter le régulateur quand on est trop près de la distance programmée, voir carrément un régulateur adaptatif (je rêve de cet équipement)
Il lui aurait fallu un mode double zone pour pouvoir se servir du lecteur DVD (et pourquoi pas divx en même temps) en roulant en envoyant l'image sur les écrans du pack vidéo que j'aurais donc pris en option à l'achat
Les rca audio/vidéo dans la bag auraient donc aussi eu un peu plus d'utilité (surtout pour la rca video...)
Au prix de l'option et vu ce qui était possible dans le monde du multimédia audio à l'époque de sa conception/sortie, ça aurait été quand même le top
Sinon, déplacer le tiroir sous le siège passager car pas possible sous le siège électrique conducteur, ça aurait pas été du luxe non plus
Enfin, coupler le régulateur de vitesse avec le distance alert au moins pour déconnecter le régulateur quand on est trop près de la distance programmée, voir carrément un régulateur adaptatif (je rêve de cet équipement)
euh... sur la console centrale il y a le bouton "rear", si tu le désactives les boutons de climatisation arrière sont inopérants.
Certes, ils sont inopérants mais est ce que ça ne coupe pas totalement la ventilation à l'arrière ??? Jamais testé...
Oui, j'avais vu que ça fermait les volets en tournant à fond la molette de direction du flux quand même 
(si c'est de la provoc, ne réagis pas ! 
)
Non, je plaisante, sincèrement, c'est une façon de parler !
faut pas non plus le prendre au pied de la lettre !
Je suis sérieux , par contre, quand je dis qu'à 130, à la queue-leu-leu avec tout le monde, je m'ennuie à mourir, ma vigilance baisse énormément, et donc mon attention (cette 5008 est juste une limousine, à cette vitesse.... rien à surveiller, pas de radars ou de jumelles à craindre, trajets en solo (pas que, mais très souvent)
linéarité et confort de la route, etc... je suis très vite en hypo-vigilance
c'est un état de fait, je n'en suis ni fier ni coupable... je dis juste "un fait" !
)Non, je plaisante, sincèrement, c'est une façon de parler !
faut pas non plus le prendre au pied de la lettre !
Je suis sérieux , par contre, quand je dis qu'à 130, à la queue-leu-leu avec tout le monde, je m'ennuie à mourir, ma vigilance baisse énormément, et donc mon attention (cette 5008 est juste une limousine, à cette vitesse.... rien à surveiller, pas de radars ou de jumelles à craindre, trajets en solo (pas que, mais très souvent)
linéarité et confort de la route, etc... je suis très vite en hypo-vigilance
c'est un état de fait, je n'en suis ni fier ni coupable... je dis juste "un fait" !
Un truc tout bête qui m'arrangerait sacrément lors des départs en vacances chargés "raz la gueule" :
un VRAI rangement adéquat dans le coffre pour le cache-bagages !
Là où il se range actuellement, il grève beaucoup trop le volume et l'agencement du coffre. Du coup, on ne sait jamais vraiment où le caser...
Sinon, [:chris34] pour la caméra de recul et surtout pour le détecteur d'angle mort.
Et, comme sur certains premiums ou chez Toyota, une caméra dans la calandre avant pour voir ce qui vient à gauche et à droite, et ainsi palier l'angle mort lié aux montants de pare-brise (et faciliter les sortie de garage "à l'aveugle")
un VRAI rangement adéquat dans le coffre pour le cache-bagages !
Là où il se range actuellement, il grève beaucoup trop le volume et l'agencement du coffre. Du coup, on ne sait jamais vraiment où le caser...
Sinon, [:chris34] pour la caméra de recul et surtout pour le détecteur d'angle mort.
Et, comme sur certains premiums ou chez Toyota, une caméra dans la calandre avant pour voir ce qui vient à gauche et à droite, et ainsi palier l'angle mort lié aux montants de pare-brise (et faciliter les sortie de garage "à l'aveugle")
non non, et le passager du milieu au deuxième rang? 
en effet... là, tu marques un point...
sur les versions avec TOP
- non seulement les liseuses "latérales" (passagers des deux côtés)
sont plutôt faiblardes (même si utilisables)
- mais en plus... rien pour le milieu
- au moins, le plafonnier arrière (3ème grand) est assez "puissant"
sur les versions avec TOP
- non seulement les liseuses "latérales" (passagers des deux côtés)
sont plutôt faiblardes (même si utilisables)
- mais en plus... rien pour le milieu
- au moins, le plafonnier arrière (3ème grand) est assez "puissant"
Léonah oui, j'oubliais (avec les 2 jours de "chaud" qu'il y a eu sur RP)
la possibilité, en rejoignant son véhicule, d'ouvrir à distance en télécommandant avec la clé, juste en marchant vers sa voiture
j'avais ca sur mes précédents véhicules, et en arrivent à 30-40 m, ca ouvrait d'un coup les 4 vitres, (et donc, même 15-20 sec avant d'entrer, ca suffit pour créer un renouvellement de l'air, et refroidir nettement l'habitacle, surtout garé en plein soleil toute la journée
franchement, ce ne serait pas compliqué, ni à implémenter, ni à programmer !
la possibilité, en rejoignant son véhicule, d'ouvrir à distance en télécommandant avec la clé, juste en marchant vers sa voiture
j'avais ca sur mes précédents véhicules, et en arrivent à 30-40 m, ca ouvrait d'un coup les 4 vitres, (et donc, même 15-20 sec avant d'entrer, ca suffit pour créer un renouvellement de l'air, et refroidir nettement l'habitacle, surtout garé en plein soleil toute la journée
franchement, ce ne serait pas compliqué, ni à implémenter, ni à programmer !
Oui, déjà dans le listing de Greg (1er post de ce topic)
Mais cesse de croire que tout est si simple à implémenter
Et puis si la voiture passe en mode éco d'énergie (ce qui arrive fréquemment), eh ben elle ne marchera pas cette fonction...
Mais cesse de croire que tout est si simple à implémenter
Et puis si la voiture passe en mode éco d'énergie (ce qui arrive fréquemment), eh ben elle ne marchera pas cette fonction...
Ah bon, les phares ne s'allument plus non plus la nuit si le mode économie d'énergie est actif ??? 
voyons Phil
voyons Phil ![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
(on parle bien à l'ouverture de la voiture)
Oui, ouverture à distance, je pensais pourtant...
En tout cas les rétros se déploient toujours, les clignos fonctionnent aussi, etc... Donc y a de quoi faire juste descendre les vitres
En tout cas les rétros se déploient toujours, les clignos fonctionnent aussi, etc... Donc y a de quoi faire juste descendre les vitres
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