prenez une aston martin (certes, il y a pire en proportions). greffez lui une face avant et une face arrière graphique au possible, incohérente avec les muscles du volume (malgré quelques idées intéressantes sur le traité des volumes supérieurs d'ailes avant et le dessus du capot) . Rajoutez des phares, des feux et des limites ailes-boucliers venus de nulle part, incohérents entre eux (un styliste pour l'avant, un styliste pour l'arrière?). Vous obtenez un concept car qui repartira aussi vite qu'il est arrivé
de la quasar à la RCZ, les protos Peugeot ont quasiment toujours fait preuve d'une homogénéité certaine (même à l'époque des city toyz!). Aujourd'hui, le style Peugeot se cherche, et cela se voit...