Concept-car Prologue (futur 3008)
- Démarrée par bob113
- Date de début
J'ai juste parlé des équipements
Donc en option sauf sur le niveau HDG.On a pu faire une beauté sur les X5,X6,Touareg,4007...![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
X5, Touareg : C'est du gros gabarit
X6 : c'est exclusif à BMW, et ça ne vise pas trop le monospace
4007 : Bon ça fait plus 4x4 qu'autre chose.
En même temps je ne vois pas comment on peut faire une beauté sur une carrosserie monospace/SUV
Mais bon niveau équipements, il va falloir s'attentre à du haut de gamme logiquement.
Personnellement, je trouve le C4 Picasso magnifique. Donc c'est pas impossible de faire du beau en monospace...
A voir en vrai, mais le coup de foudre n'est pas présent !
C'est surtout la face AV qui me laisse perplèxe pour l'instant, car le traîté latéral et la partie AR sont plus agréables à regarder !
Mais le style mastoc de la face AV fait regretter les virtuoses du design Citroën en ce moment !
La couleur et le décor du fond qui se font concurrence ne mettent pas du tout, en plus, en valeur le modèle !
Et les jantes 17 pouces au design très proche des dernières réalisations VW (Golf VI, ...) sont plutôt bof sur un "concept-car" (c'est petit !!!).
A voir en vrai. Et quelques centimètres supplémentaires à la Outdoor (comme l'illustration page 1) la rendraient plus sexy !!
C'est surtout la face AV qui me laisse perplèxe pour l'instant, car le traîté latéral et la partie AR sont plus agréables à regarder !
Mais le style mastoc de la face AV fait regretter les virtuoses du design Citroën en ce moment !
La couleur et le décor du fond qui se font concurrence ne mettent pas du tout, en plus, en valeur le modèle !
Et les jantes 17 pouces au design très proche des dernières réalisations VW (Golf VI, ...) sont plutôt bof sur un "concept-car" (c'est petit !!!).
A voir en vrai. Et quelques centimètres supplémentaires à la Outdoor (comme l'illustration page 1) la rendraient plus sexy !!
quel horreur qu'es qu'ils ont peugeot ils sont infecté par le virus des voitures moches comme renault et les autre l'avant de ce 3008 et une horreur je suis pas fan du tout j'aime les plastique noir la calandre j'espere bien qu'il vont le commercialisé comme ça
Je pense la même chose, la 307 phase 2 a montré que Peugeot était devenu capable de faire n'importe quoi (manque de travail évident), et là on touche le fond. Même moi je pourrais faire mieux comme design "à la truelle"
On se demande ce que font les feux totalement perdus dans la masse de plastique coincés entre la calandre de camion et les flancs guimauves, où est passé le regard agressif et dynamique, signature de Peugeot depuis plus de 30 ans ?
je suis totalement séduit par ce prologue
je pense que je suis le seul mais j'aimerai vraiment que peugeot continu dans ce sens
cette voiture fait jeune, classe, dynamique et bonne impression
bref c'est peut etre parceque je suis jeune et que je n'ai pas vraiment connu le style de peugeot avant mais cette direction stylistique me plait
j'ai hate de voir l'intérieur, pas vous ?
je pense que je suis le seul mais j'aimerai vraiment que peugeot continu dans ce sens
cette voiture fait jeune, classe, dynamique et bonne impression
bref c'est peut etre parceque je suis jeune et que je n'ai pas vraiment connu le style de peugeot avant mais cette direction stylistique me plait
j'ai hate de voir l'intérieur, pas vous ?
Moi aussi je ne le trouve pas si moche que çà. Ce 3008 fait très "classique" dans le paysage auto d'aujourd'hui.
Prenez une calandre de Cayenne turbo ( il y a pire comme référence) et des phares éfilés façon c4 Picasso ( avec le platique noir qui descend vers le spoiler), secouez le tout et collez une grille coupe frite de 207: Voilà la calandre du 3008.
Sinon globalement je le trouve plutot réussi.
Bravo également au coté écolo de l'engin.
Prenez une calandre de Cayenne turbo ( il y a pire comme référence) et des phares éfilés façon c4 Picasso ( avec le platique noir qui descend vers le spoiler), secouez le tout et collez une grille coupe frite de 207: Voilà la calandre du 3008.
Sinon globalement je le trouve plutot réussi.
Bravo également au coté écolo de l'engin.
En tout cas c'est pas l'emballement général... ou sont passés nos talibans 
.
Perso je suis aps dans la cible visé alors .
Perso je suis plus sur le SUV radical sans volume type H-RV
Ce "3008" fait trop de compromis pour mon usage perso
.Perso je suis aps dans la cible visé alors
.Perso je suis plus sur le SUV radical sans volume type H-RV
Ce "3008" fait trop de compromis pour mon usage perso
Le truc aussi c'est qu'après la présentation de la RC... c'est un retour sur terre, voire en arrière puisque le design du Prologue... est un compromis entre celui d'aujourd'hui et celui de demain.
Je me rappelle avoir eu la même réaction que beaucoup ici en voyant le concept 207 Outdoor, car je m'attendais à autre chose et jj'étais sur le coup déçu, et finalement j'aime beaucoup la 207 SW Outdoor aujourd'hui. Même chose dans une moindre mesure pour la 308.
Et rappelons récemment l'arrière de la 308 SW qui est loin aussi de remporter les suffrages, pourtant je suis sûr qu'on s'habituera.
Je me rappelle avoir eu la même réaction que beaucoup ici en voyant le concept 207 Outdoor, car je m'attendais à autre chose et jj'étais sur le coup déçu, et finalement j'aime beaucoup la 207 SW Outdoor aujourd'hui. Même chose dans une moindre mesure pour la 308.
Et rappelons récemment l'arrière de la 308 SW qui est loin aussi de remporter les suffrages, pourtant je suis sûr qu'on s'habituera.
Vous comparez la calandre de la 3008 avec celle de la 207, mais cette dernière est tout de même beaucoup moins bourrin dans le dessin des barrettes: la grille est plus fine, et le côté "coupe-frites" bien moins évident et moins grossier:
Quant à la comparaison avec la Cayenne turbo, il s'agit tout de même d'une version sportive, donc ce n'est pas de l'agressivité gratuite, et puis la calandre, là aussi, est plus fine que celle de la Peugeot, et n'est pas chromée. Je crois que l'erreur est de peindre les barres verticales et d'espacer autant les horizontales...
Enfin, ceux qui aiment le design barroudeur devraient en avoir pour leur compte... ^^
EDIT: @Septentrion: on s'habituera, peut-être, mais c'est pas parce qu'on s'habitue qu'il s'agit d'une réussite esthétique...
Quant à la comparaison avec la Cayenne turbo, il s'agit tout de même d'une version sportive, donc ce n'est pas de l'agressivité gratuite, et puis la calandre, là aussi, est plus fine que celle de la Peugeot, et n'est pas chromée. Je crois que l'erreur est de peindre les barres verticales et d'espacer autant les horizontales...
Enfin, ceux qui aiment le design barroudeur devraient en avoir pour leur compte... ^^
EDIT: @Septentrion: on s'habituera, peut-être, mais c'est pas parce qu'on s'habitue qu'il s'agit d'une réussite esthétique...
