Consommations 1.8 - 2.0 - 2.2 - V6 essence

(et 3l/100 de mieux que ma HDI... :ouch: )
Pas étonnant. A 200 sur autoroute, faut les nourrir les chevaux.

@Vipi54: tu sais ce que tu devrais essayer de faire un jour? Te coller à l'aspiration en 5e à 90 à 3 mètres derrière un semi-remorque. Tu vas voir, je suis sur que tu peux améliorer ton score!
 

10 l/10 !!!!!!!!!! Ah oui, en roulant pied dedans avec le coffre rempli de plomb... Jamais fait plus de 7.4 l/100 en normal...
C'est pas compliqué, moi je fais plus facilement plus que 10 l que moins sur un plein :sarcastic: . Le bestiau pèse plus d'1T5 et si tu pousses un peu les rapports en conduite normale jusqu'à 5000 trs, ca sirote!

Quand je vais chez mes beaux-parents, j'ai 220 km d'autoroute que je fais souvent au régulateur à 130, on est à 2+enfant et j'ai du mal à descendre sous les 9 ltr. Et pourtant je roule tranquille, sans relancer à fond de compte-tours.
 

Pas étonnant. A 200 sur autoroute, faut les nourrir les chevaux.

@Vipi54: tu sais ce que tu devrais essayer de faire un jour? Te coller à l'aspiration en 5e à 90 à 3 mètres derrière un semi-remorque. Tu vas voir, je suis sur que tu peux améliorer ton score!


... et avec un grappin magnétique accroché à ma voiture, l'autre extremité étant sur la remarque du camion ! et hop !! :D :D
 

C'est pas compliqué, moi je fais plus facilement plus que 10 l que moins sur un plein :sarcastic: . Le bestiau pèse plus d'1T5 et si tu pousses un peu les rapports en conduite normale jusqu'à 5000 trs, ca sirote!

Quand je vais chez mes beaux-parents, j'ai 220 km d'autoroute que je fais souvent au régulateur à 130, on est à 2+enfant et j'ai du mal à descendre sous les 9 ltr. Et pourtant je roule tranquille, sans relancer à fond de compte-tours.


Clair qu'en break, plus du poids en plus dans l'auto ça n'aide pas !

Mon max, une fois avec ma xantia : 7.9 : Luxembourg - Liege - Masstricht - Liege - Namur - Luxembourg pied dedans (180 quoi, et relances en 4ème voire 3ème) :whistle: :whistle: (Pas bien faut pas le faire !!).

Pas encore dépassé le 140 avec la 407 :ouch:
 

Ils ne donnent que les 3 "meilleures par segment" (selon eux, parce que pas une BM dans le classement... On connait l'impartialité des presses auto nationales).

Bref je n'ai d'intéressant que :

407 2.0e : 10,1 l/100
807 2.0e : 11,9 l/100 (!!!)
107 1.0i : 6,9 l/100

Dans les 3 cas, ça me parait très exagéré quand même.

C'est dommage, finalement les consos annoncées par le constructeur sont plus vraies que celles annoncées par les journaleux.


+1

De toutes façons, quand on voit qu'ils trouvent 11.4 sur le C8 2.0e et 11.9 sur le 807 2.0e, ca fait marrer. :whistle:

Idem quand je vois que la 407 2.0 HDI n'apparait pas dans le top 10 de sa catégorie....ce qui veut dire qu'elle dépasse les 7.3 l de la Mondéo alors que je fais 6.0 personnellement.

Enfin quand je vois la BM 318d à 6.8l alors que j'ai fait aussi 6.0 sur une 320D de surcroit BVA !!! tout en la titillant pas mal pour profiter du bestiau (avec un parcours autoroutier à 80% fait entre 130 et 150 voire plus :oups: mais pas longtemps :D ) , je me demande comment ils se débrouillent pour arriver à de si pietres résultats. :roll:
 

1- Il y a des chances pour qu'ils effectuent leurs analyses sur des voitures en rodage.
2- Je doute qu'ils conduisent longtemps avec une conduite cool pour obtenir les résultats....

bref, quand on fait des "top" il est nécessaire de le faire sérieusement..
 

1- Il y a des chances pour qu'ils effectuent leurs analyses sur des voitures en rodage.
2- Je doute qu'ils conduisent longtemps avec une conduite cool pour obtenir les résultats....


Même en conduisant comme des oufs ! C'tes dingue les résultats... Ils détaillent le style de conduite et le parcours ?

Pour info, mon pote sur sa C220 Cdi : 3.8 l/100 sur le Paris - Vichy hebdomadaire... :whistle: (en roulant très cool aussi...)
 

1- Il y a des chances pour qu'ils effectuent leurs analyses sur des voitures en rodage.
2- Je doute qu'ils conduisent longtemps avec une conduite cool pour obtenir les résultats....

Bien sur Bob. Mais dans ce cas, ils peuvent aussi faire une pondération. [:grenouillette:2]

Bref, certains pretendent quand meme se mettre à la place du conducteur. :D
 

Bien sur Bob. Mais dans ce cas, ils peuvent aussi faire une pondération. [:grenouillette:2]

Bref, certains pretendent quand meme se mettre à la place du conducteur. :D


Pourvu qu'ils ne se mettent jamais à ma place ceux là !!!!!!! :lol: :lol:
 


Je l'ai pas interprété comme ça. :wink: Tu donnais 2 arguments qui pouvaient expliquer de tels resultats, ce qui se tiendrait d'ailleurs. Sauf qu'un vrai journaliste devrait tenir compte de ces elements dans son resultat final.
Malheureusement c'est pas le cas. :D
 

Je l'ai pas interprété comme ça. :wink: Tu donnais 2 arguments qui pouvaient expliquer de tels resultats, ce qui se tiendrait d'ailleurs. Sauf qu'un vrai journaliste devrait tenir compte de ces elements dans son resultat final.
Malheureusement c'est pas le cas. :D


À quand le sujet dans un journal de ce type : Conso mini que vous pouvez espérer obtenir avec votre voiture : le palmarès des modèles ! :lol: :lol:
 

Je l'ai pas interprété comme ça. :wink: Tu donnais 2 arguments qui pouvaient expliquer de tels resultats, ce qui se tiendrait d'ailleurs. Sauf qu'un vrai journaliste devrait tenir compte de ces elements dans son resultat final.
Malheureusement c'est pas le cas. :D

[:bob113:5]
J'ai édité du coup [:bob113]
 

:lol:
On pourrait se dire que finalement ce qu'il faut retenir au delà du resultat, c'est le classement.
Vu qu'ils font au moins 1 litre de moins sur la 318d que sur la 407 2.0HDI, je dois donc personnellement faire la meme chose.
Ce qui m'amenerait à consommer moins de 5 litres avec la 318d. :pt1cable:
 


:lol:
On pourrait se dire que finalement ce qu'il faut retenir au delà du resultat, c'est le classement.
Vu qu'ils font au moins 1 litre de moins sur la 318d que sur la 407 2.0HDI, je dois donc personnellement faire la meme chose.
Ce qui m'amenerait à consommer moins de 5 litres avec la 318d. :pt1cable:


:lol: :lol:
 

Bon, sinon hier, j'ai transformé l'essai : Nancy Paris (sous la pluie :( ) : 5.6 l/100 (la photo arrivera quand je l'aurai transférée !). 5.5 - 5.6 c'est kif kif compte tenu de l'incertitude de mesure :) . Conclusion, il est bien possible sous certaines conditions de conduite de faire moins de 6 l/100 avec une 407 2.0e 16V !!

:ange: :hello:
 


Et ta vitesse moyenne?

84 km/h (Départ Nancy centre ville, nationale à 110 / 90 avec quelques villages à 50 / 60, arret régulier pour pause vidange à Vitry le François, traversée de Paris, Neuilly, Nanterre et Rueil-Malmaison ! Le 5.5 l/100 on voit la vitesse moyenne sur la photo en haut de la page 8 ! :)

:hello:
 



Donc vitesse moyenne similaire lors de la transformation de l'essai?


Oui, à plus ou moins 1 km/h, si on tient compte encore de l'incertitude. Le seul point différent c'est qu'il pleuvait parfois des cordes, et que je devais faire cracher la clim pour désembuer le pare brise parfois... (mais là, je le faisais souvent en descente avec frein moteur pour ne rien bibiner :D )

J'attends avec impatience que mes pneus avant soient vraiment usés (sous peu) pour passer en Continental à économie d'essence (j'avais fait de beaux records avec ces pneus sur ma xantia) :D Avec ces nouveaux pneus, je vise un 5.2 /100 sur le même parcours...

En tout cas, on ne peut pas m'accuser de favoriser ma coporation :lol: :lol:
 

T es reelement allumé quand meme! :pt1cable: Tu devrais tenter ton parcours avec une HDI,on rigolerait bien je pense!
 

Et sinon, c est quoi ta moyenne sur les 9999 derniers kms par exemple?


Sur les 9999 derniers, je ne peux pas te dire, puisque à partir de 6000 km, la conso est repassée à 0.1 l/100 avec vitesse moyenne de 1 km/h (le fameux bug). Mais en moyene je suis largement à moins de 7 l/100. Il devait être à 6.5 l/100 quand il a buggé. Là, depuis le reset (plus de 1500 km, il est 6.0, oscillant entre le 5.8 et le 6.2 quand je sors dans Paris (en dehors des heures de bouchon ;) ) Il faut dire que je fais essentiellement de la nationale / 2x2 voies, et Rueil - Neuilly sur Seine (parfois Paris intra muros)...

Le maxi que j'ai eu sur une periode à 3000 km, c'est 7.2 l/100 mais il faut dire que je conduisais plus vite (mais souple) et que j'allais souvent dans Paris avec la voiture...
 

T es reelement allumé quand meme! :pt1cable: Tu devrais tenter ton parcours avec une HDI,on rigolerait bien je pense!


:lol: :lol: :lol:

En Hdi, avec la 406, j'ai fait 4.1 l/100 sur Vichy - Orange avec clim à fond ! Vive les Michelin surgonflés et le régulateur !

Pour info, un pote avec sa 220 cdi a fait une fois 3.8 l/100 entre Vichy et Cergy-Pontoise :sol:
 

fais un régime, habille toi léger, fais ca avec le réservoir à moitié vide, tu consommeras encore moins :D

c'est comme en F1 en fait: 10 kg d'essence = 0.4 s au tour :lol:
 

fais un régime, habille toi léger, fais ca avec le réservoir à moitié vide, tu consommeras encore moins :D

c'est comme en F1 en fait: 10 kg d'essence = 0.4 s au tour :lol:


:D :D :D Sans déc, le reservoir à moitié vide, ou moitié plein ;) j'y pense à chaque fois ! En plus ces conso là, sont faites avec la copine + les bagages dans le coffre, et après le diner pantagruelique :cry: :cry:

:lol: :lol:
 

vire les bagages, fous ta copine à poil, ca allège :D
même en roulant pépère avec mon 1.6 VTi, je ne suis qu'à 6.7L/100 (mais c'est vrai que ca n'arrête pas de monter et descendre sur l'A40, ca aide pas)
 

vire les bagages, fous ta copine à poil, ca allège :D
Et n'oublie pas de te concentrer surtout :D

Tu peux aussi virer tout le superflu dans ta voiture: la banquette AR, la clim, la radio etc.
 

vire la roue de secours,le capot et le toit tu va voir sa va t'aidé :lol:
mais n'empeche que la roue de secours avec les outils c'est que sa pese mine de rien :ouch: