corrections techniques??

[sw]

D'après les échos :


La future citadine 1007 à portes électriques coulissantes ne sera commercialisée qu'en avril. Son cahier des charges très strict s'avère difficile à respecter, appelant certaines corrections techniques. En revanche, l'usine tchèque construite par PSA et Toyota pour les petites 107 et C1 semble donner entière satisfaction. (Les Echos)


à suivre...

 

[kernel45fr]

Le problème de la 1007 est de savoir si la livraison va être repoussée ou pas.

Personnellement, je préfère que Peugeot ait du retard mais que tout soit OK. Je n'ai pas trop envie de croiser une 1007 sur la nationale, avec les portières qui s'ouvrent de façon aléatoire, ou un phénomène du genre.

Par contre, s'il y a du retard, ça fait tout de même un peu désordre. Ce sera alors le moment de se demander si la durée du projet a réellement été calculée au plus juste. :/

 

[sw]

c'est le pb de tous les prjets : il faut que ça soit fait pour la veille, donc le chiffrage est fait assez court. Maintenant, le préfère en effet voir sortir la 1007 avec 1 mois de retard et ne pas voir d'article de presse du style "j'ai pu rouler à 130 km/h les portes ouvertes"!

Je sens déjà la polémique monter sur les portes de la 1007 ...

 

[kernel45fr]

c'est le pb de tous les prjets : il faut que ça soit fait pour la veille, donc le chiffrage est fait assez court. Maintenant, le préfère en effet voir sortir la 1007 avec 1 mois de retard et ne pas voir d'article de presse du style "j'ai pu rouler à 130 km/h les portes ouvertes"!

Je sens déjà la polémique monter sur les portes de la 1007 ...

Et comme toujours, les médias vont en faire des tonnes, quitte à plomber l'image de la marque

 

[sw]

le retour du syndrôme 607 mais avec les portes!

 

[Autober]

Ca rapellera le temps du J7 ou l'on pouvait rouler avec les portes coulissantes ouvertes , mais Peugeot avait quand meme prévu une chaine coté conducteur, quid de la chaine sur la 1007.

 

[davidcentrale]

Et qui c'set qui avait parlé des problemes de fiabilisation des portes sur 1007 il y a 2 mois et demi ??? Hein !!


j'avais prévenu qu'il y aurait du retard.

 

[thib59]

En meme temps le systeme des portes coulissantes est bien connu chez peugeot depuis 1993.

 

[clubpsa]

Et qui c'set qui avait parlé des problemes de fiabilisation des portes sur 1007 il y a 2 mois et demi ??? Hein !!


j'avais prévenu qu'il y aurait du retard.

Il n'y a pas de problème de fiabilisation sur les portes mais plutôt un soucis d'avoir un fonctionnement optimum du système dans toutes les configurations de vie véhicule/client...

 

[Guest]

D'après les échos :


La future citadine 1007 à portes électriques coulissantes ne sera commercialisée qu'en avril. Son cahier des charges très strict s'avère difficile à respecter, appelant certaines corrections techniques. En revanche, l'usine tchèque construite par PSA et Toyota pour les petites 107 et C1 semble donner entière satisfaction. (Les Echos)


à suivre...

C'est déjà connu depuis longtemps. Y'a rien de nouveau dans cette info. c'est seulement que la sortie de 1007 arrive et que toutes la presse commence à sortir des infos qui sont dans les cartons depuis hyper longtemps.
Pas d'inquiétude. Je m'étais fait à l'idée de toute façon de ne le recevoir qu'en avril.

 

[areverchon]

le retour du syndrôme 607 mais avec les portes!

Tu veux pas parler du 807.

 

[Guest]

En meme temps le systeme des portes coulissantes est bien connu chez peugeot depuis 1993.

C clair. Les possesseurs de 807 et Partner sont déjà habitués et ne balisent pas à chaque fois qu'ils roulent avec.

"Ouverture des portes à 130km/h" !!!! N'importe quoi... Faudrait vraiment être abruti pour imaginer de commercialiser une voiture qui ferait cela...

 

[sw]

non, sur la 607, y'avait eu toute une polémique sur la tenue de route.

Ils vont nous remettre ça avec la 1007, mais en parlant des portes!

 

[Leo]

Il me semble que 807 et C8 ont eu des problèmes de portes qui s'ouvraient en roulant...

 

[kernel45fr]

En meme temps le systeme des portes coulissantes est bien connu chez peugeot depuis 1993.

C clair. Les possesseurs de 807 et Partner sont déjà habitués et ne balisent pas à chaque fois qu'ils roulent avec.

"Ouverture des portes à 130km/h" !!!! N'importe quoi... Faudrait vraiment être abruti pour imaginer de commercialiser une voiture qui ferait cela...

Pourtant, c'est bien déjà arrivé??????
D'ailleurs, il y a eu une campagne de rappel sur ces fameuses portes

 

[sw]

j'ai entendu dire la même chose

 

[BenIGNe]

En meme temps le systeme des portes coulissantes est bien connu chez peugeot depuis 1993.

C clair. Les possesseurs de 807 et Partner sont déjà habitués et ne balisent pas à chaque fois qu'ils roulent avec.

"Ouverture des portes à 130km/h" !!!! N'importe quoi... Faudrait vraiment être abruti pour imaginer de commercialiser une voiture qui ferait cela...

Entre les bugs de la BSII, les petits malins qui vont faire joujou avec les capteurs et les journalistes qui vont creuser la question pour se faire mousser et sortir un "scoop"..... ils ont intéret à etre sur de leur coup!

 

[Bluebird]

D'après les Echos, la naissance de la 1007 est difficile pour 2 raisons :
- Les portes électriques fournis par DELPHI serait faillible à l'usage
- Les sièges qui viennent de chez LEAR présenteraient des défauts d'aspect.

"Les essais de roulage de longues durées auraient fait apparaître des défauts"
Les premières voitures seraient livrées à partir de la première quinzaine d'Avril

Le chef de projet de la 1007 aurait été débarqué. Voilà les infos donnés par les Echos.

Par contre, pour faire passer la pillule, la moitié de l'article concerne l'usine de Kolin
Avec notamment un paragraphe très interressant sur la qualité de la production des modèles de préserie :
En résumé : Les méthodes de production de Toyota ont laissé sur le c.l les ingénieurs de PSA, avec pour résultat un niveau de qualité jamais vu chez PSA : Les voitures de présérie sont sortis sans retouches.
Du coup les cadres qui sont revenus de Kolin commenceraient à appliquer ces méthodes dans les autres usines, avec déjà des fonctions réorganisées.

 

[sw]

si PSA s'inspire des méthodes Toyota pour faire de la qualité, je suis pour : vive la 107!

 

[Ali-Pacha]

La 1007 n'a pas de retard à proprement parler (un ou deux mois, franchement )...simplement, Peugeot a voulu à tout prix occuper le terrain face au Modus, d'où une attente qui s'éternise.
Faut pas s'étonnersi Peugeot se prend ce genre d'articles dans les dents avec une telle stratégie.

Cela dit, le picasso a été un véritable succès, donc...

Ali

 

[ricou]

- Les portes électriques fournis par DELPHI serait faillible à l'usage
- Les sièges qui viennent de chez LEAR présenteraient des défauts d'aspect.

Merci les ricains !!!
Vive l'Europe !

 

[clubpsa]

D'après les Echos, la naissance de la 1007 est difficile pour 2 raisons :
- Les portes électriques fournis par DELPHI serait faillible à l'usage
- Les sièges qui viennent de chez LEAR présenteraient des défauts d'aspect.

"Les essais de roulage de longues durées auraient fait apparaître des défauts"
Les premières voitures seraient livrées à partir de la première quinzaine d'Avril

Le chef de projet de la 1007 aurait été débarqué. Voilà les infos donnés par les Echos.

Par contre, pour faire passer la pillule, la moitié de l'article concerne l'usine de Kolin
Avec notamment un paragraphe très interressant sur la qualité de la production des modèles de préserie :
En résumé : Les méthodes de production de Toyota ont laissé sur le c.l les ingénieurs de PSA, avec pour résultat un niveau de qualité jamais vu chez PSA : Les voitures de présérie sont sortis sans retouches.
Du coup les cadres qui sont revenus de Kolin commenceraient à appliquer ces méthodes dans les autres usines, avec déjà des fonctions réorganisées.

Les echos feraient bien de se recycler.... en les ragots....

 

[clubpsa]

- Les portes électriques fournis par DELPHI serait faillible à l'usage
- Les sièges qui viennent de chez LEAR présenteraient des défauts d'aspect.

Merci les ricains !!!
Vive l'Europe !

ce ne sont pas des américains qui developpent le système mais des Européens (Français et Allemands principalement)

 

[clubpsa]

PEUGEOT.

Le constructeur dément avoir désavoué le chef du projet de la future 1007, Philippe Coene, « qui garde toute la confiance de la direction », mais qui sera appelé logiquement à d'autres fonctions après le lancement du modèle, décalé au 28 avril.

 

[davidcentrale]

PEUGEOT.

Le constructeur dément avoir désavoué le chef du projet de la future 1007, Philippe Coene, « qui garde toute la confiance de la direction », mais qui sera appelé logiquement à d'autres fonctions après le lancement du modèle, décalé au 28 avril.

Xavalou va faire une attaque. :/

 

[clubpsa]

attention la date est publièe par les Echos....

 

[Guest]

PEUGEOT.

Le constructeur dément avoir désavoué le chef du projet de la future 1007, Philippe Coene, « qui garde toute la confiance de la direction », mais qui sera appelé logiquement à d'autres fonctions après le lancement du modèle, décalé au 28 avril.

Aaaaaaaaaaarggggggggh !!!


Trêve de plaisanterie : j'ai appelé MON vendeur (qui est de ma famille carrément proche, voire même carrément super méga proche) , il m'a assuré que c'était des conneries.
C'est début avril maxi...
Je m'inquiète pas

tout à fait d'accord que la presse va sortir des ragots, histoire de foutre le feu !!! Bande de branleurs !!!

 

[mbastin]

Trêve de plaisanterie : j'ai appelé MON vendeur (qui est de ma famille carrément proche, voire même carrément super méga proche)

Retenez bien ce moment, mes amis. C'est ici que commence la bagarre familliale ...

mb.

 

[davidcentrale]

Trêve de plaisanterie : j'ai appelé MON vendeur (qui est de ma famille carrément proche, voire même carrément super méga proche)

Retenez bien ce moment, mes amis. C'est ici que commence la bagarre familliale ...

mb.

trop fort mb!

 

[Guest]

allez-y.....chambrez tant que vous voulez....