Bonjour à tous, je vous sollicite car j'ai le problème suivant. J'ai acheter mon véhicule à 120 300km en allemagne ou le SP 95 E10 est courant.
J'ai effectué 10 000 kms et le défaut est venu environ 4 - 5 fois et à disparu.
Je peut écraser la pédale a fond jusqu'a 6000 tr parfois je n'ai pas de défaut parfois oui, avec des pertes de puissance (turbo en sécurité). et ça le fait même en grosse montée de voie rapide pourtant stabilisé à 110 km/h.
J'ai penser à un encrassement de la culasse du au SP 95 E10. Mais est ce cohérent avec un défaut de pression d'admission ??
Electrovanne de turbo changé Sans résultats.
Le défaut avait disparu les 3000 derniers kilomètres. J'utilisait de temps en temps du nettoyant injection et j'ai une conduite énergique donc pas d'encrassement possible.
Auriez vous des idées ou des questions permettant d'avancer ?
J'ai effectué 10 000 kms et le défaut est venu environ 4 - 5 fois et à disparu.
Je peut écraser la pédale a fond jusqu'a 6000 tr parfois je n'ai pas de défaut parfois oui, avec des pertes de puissance (turbo en sécurité). et ça le fait même en grosse montée de voie rapide pourtant stabilisé à 110 km/h.
J'ai penser à un encrassement de la culasse du au SP 95 E10. Mais est ce cohérent avec un défaut de pression d'admission ??
Electrovanne de turbo changé Sans résultats.
Le défaut avait disparu les 3000 derniers kilomètres. J'utilisait de temps en temps du nettoyant injection et j'ai une conduite énergique donc pas d'encrassement possible.
Auriez vous des idées ou des questions permettant d'avancer ?
