A l'avenir, avec les bagnoles de + en + connectées, elles pourront savoir de + en + précisément si on va attendre longtemps ou pas avant de pouvoir redémarrer.Et comment la voiture va-t-elle déterminer comme une grande que l'arrêt va durer les X secondes que tu jugeras nécessaires pour que ce soit énergétiquement intéressant ?
A partir du moment où il est impossible pour la voiture de savoir si l'arrêt va durer 3 secondes ou 30 secondes, le S&S coupe le moteur dès l'arrêt du véhicule.
Par exemple en arrivant sur un rond point ou un stop, avec la connaissance avancée du trafic (meilleures infos en temps réel qu'actuellement, réseau de voitures intelligentes reliées entre elles, IA avancée, Skynet, fin du monde... oups )
Ou à un feu rouge, avec des feux connectés qui indiquent aux voitures dans combien de temps ils passeront au vert.
Sinon en l'état actuel, je suis d'accord que le S&S est utile