moi je pense que c'est pour regler les interval de sur le model renault. de plus un moteur qui ne s'use pas c'est pas rentable. et concernant les revision de iceman tu doit te tromper car moi sa me coute 30 euros tous les filtres + l'huile sur ma 309 D et tout les 10 000kms donc je vois pas comment sa pourrait etre plus chere que 199€ a 20 000 sur 307 ou 407. c'est peut etre d'ailleur pour cela que je la garde? :w
Euh... les prix ne sont pas les mêmes...
Je faisais une "révision" tous les 7500 kms, avec filtre à huile, joint (de vidange... :W ) et huile, plus lave-glace (gratos à 10 000 kms actuellement), différents niveaux,... filtre à air tous les 20 000 kms,... au total, j'en avais pour plus cher que les 129€ que je paye tous les 20 000 kms sur ma 307....
Côté pneus, pareil, avant, tous les 20 000 kms, arrière, tous les 60 000 kms... eh oui, il y avait du poids à l'avant sur les 205 mazout...
Ceci dit, les pneus coûtaient moins chers... :/
Avec des JA en 14" et des pneus en 165/60/14, j'ai fait 60 000 kms à l'avant et 100 000 kms à l'arrière, comme quoi, avec des pneus adaptés, cela change tout...
