Hello tout le monde,
Désolé, pas actif sur ce forum, ma 508 ne m'a posé aucun problème (important) jusqu'à aujourd'hui.
Samedi, en rentrant de mes courses, sur une accél en sortie de rond-point, gros "boum", genre ballon qui pête, alarme, voyant moteur et message "défaut moteur" suivit du classique mode dégradé ...
Arrivé à la maison, constat sans surprise, durit sortie échangeur vers l'admission air moteur éclatée au niveau du collecteur.
J'en ai commandée une chez Autodoc, mais évidemment, ce n'est pas la bonne, pas la bonne forme, pas le bon diamètre ...
Je vais donc faire une réparation à l'ancienne en attendant (gaffer + fil de fer) de trouver la bonne ...
Ma question est : l'un d'entre-vous aurait-il la référencé OEM de cette durit (photo jointe).
Ma 508 : 508 SW 2.0 Blue HDI 180 ch, 2014 (phase I)
D'avance un grand merci.
Désolé, pas actif sur ce forum, ma 508 ne m'a posé aucun problème (important) jusqu'à aujourd'hui.
Samedi, en rentrant de mes courses, sur une accél en sortie de rond-point, gros "boum", genre ballon qui pête, alarme, voyant moteur et message "défaut moteur" suivit du classique mode dégradé ...
Arrivé à la maison, constat sans surprise, durit sortie échangeur vers l'admission air moteur éclatée au niveau du collecteur.
J'en ai commandée une chez Autodoc, mais évidemment, ce n'est pas la bonne, pas la bonne forme, pas le bon diamètre ...
Je vais donc faire une réparation à l'ancienne en attendant (gaffer + fil de fer) de trouver la bonne ...
Ma question est : l'un d'entre-vous aurait-il la référencé OEM de cette durit (photo jointe).
Ma 508 : 508 SW 2.0 Blue HDI 180 ch, 2014 (phase I)
D'avance un grand merci.
