reste la solution barbare de percer sous la casquette dans le tablier mais faut être sur de son coup, passer par bais de pare-brise a coté moteur essuie glace et direction turbo
feux diurnes
- Démarrée par vincent71
- Date de début
faut prendre des bandes équipé de type "cree" et uniquement
les smd sont maintenant dépassé sans parler des toutes première leds qui n’éclaire rien
les smd sont maintenant dépassé sans parler des toutes première leds qui n’éclaire rien
j'espere que mes feux rendront comme je le veux
faut que je raccourcisse mes rajout de pare choc ressorte bcp de trop ca me plait pas
faut que je raccourcisse mes rajout de pare choc ressorte bcp de trop ca me plait pas
Autres, pas de soucis (sauf qqs forums)
euh après tout rey tu as raison a droite c' possible et meme mieux mais faut démonter l'anti-brouillard et je pense qu'il peux etre visible en le posant contre mais coté intérieur et la meme éteint on ne le verra pas ......arffffff mince j'ai couper déjà ......zutttttttt
oui sur la photo c'est pas evident faut voir en vrai pour bien voir les points de led c' jolie mais j'ai pas encore fait le 2eme
et je suis en train de regarder comment faire autre chose pour passer les leds a droite de l'anti plaquer contre le feu a l'interieur donc l'éclairage devrais passer entre l'anti et l jupe donc non visible mais la c' pas évident pas de place pour mes ptits mains .....
