Je suis moins enthousiaste que vous pour la commutation automatique des phares.
J'ai l'habitude de repasser en code
avant que la voiture d'en face ne soit visible: avant un virage on peut voir qu'un véhicule va arriver en face, idem en haut d'une "bosse".
Avec les phares auto, on ne repasse en codes qu'une fois que le véhicule est réellement visible, il est donc ébloui un court instant ...
Et je fais le même constat sur l'autoroute : la voiture peut repasser en phares alors qu'il y a un camion en face, dont les phares sont masqués par la glissière ... mais le chauffeur du camoin, lui, voit très bien nos phares !
Bref, l'automatisme ne remplacera pas l'humain, et j'ai la désagréable impression d'éblouir ceux d'en face lorsque je laisse faire la voiture !
En revanche j'apprécie beaucoup l'AFIL, car je fais beaucoup d'autoroute
!