G2's 508 GT...II : Fin de l'histoire ! Et nouvelle auto page 20.
- Démarrée par G2
- Date de début
Montage à la G2. Grille à la place du pseudo bout de revêtement pour accéder aux feux... Et qui bouchait le caisson de basse. Je trouve couillon de mettre un caisson (option JBL) et de le mettre dans un endroit complètement fermé.
Après, à l'écoute, je n'ai pas remarqué de vraie différence entre avant et après...
Après, à l'écoute, je n'ai pas remarqué de vraie différence entre avant et après...
En force Fameck ... La feltière ... Perso je suis d'audun le tiche ... Mais jai pas une tuture aussi nikel. Combien ca coûterai de le faire faire ?
Au fait G2, j'espère que tu nous feras un bon compte rendu de ta nouvelle 508 avec si possible un comparatif objectif ancienne-nouvelle. Beaucoup de choses sont identiques mais il y a quelques évolutions tout de même.
Et sinon pourquoi passes tu à la berline ?
Et sinon pourquoi passes tu à la berline ?
Le grand comparo est prévu, bien évidemment. Comme je l'avais fait au moment de mon passage 607 vers 508.
La berline... Et bien, choix très subjectif !
1) principalement envie de changer (il y aurait eu un remaniement au moins des feux du break, je ne dis pas)...
2) j'aime beaucoup la signature lumineuse ar de la nouvelle berline
3) les enfants ont grandi : on ne trimballe plus autant de bo...del qu'avant
Mais Mme me fait déjà les gros yeux : "t'as intérêt à ce que tout rentre dans le coffre pour les vacances !!!"
Je regretterai la fermeture électrique du coffre. Ça fait 10 ans que je ne claque plus un coffre !!!! (2 607 et 1 508 SW toutes équipées du coffre électrique)...
La berline... Et bien, choix très subjectif !
1) principalement envie de changer (il y aurait eu un remaniement au moins des feux du break, je ne dis pas)...
2) j'aime beaucoup la signature lumineuse ar de la nouvelle berline
3) les enfants ont grandi : on ne trimballe plus autant de bo...del qu'avant
Mais Mme me fait déjà les gros yeux : "t'as intérêt à ce que tout rentre dans le coffre pour les vacances !!!"
Je regretterai la fermeture électrique du coffre. Ça fait 10 ans que je ne claque plus un coffre !!!! (2 607 et 1 508 SW toutes équipées du coffre électrique)...
A ben ca sera peut etre l'occasion de se croiser en 508 
T'en fait pas, pas besoin de le claquer le coffre, il se ferme tout en douceur ...
T'en fait pas, pas besoin de le claquer le coffre, il se ferme tout en douceur ...
C'est vrai que les feux arrières de la berline sont vraiment très beaux, je les ai vus pas plus tard qu'hier soir. C'est également vrai qu'un petit changement de l'arrière du break aurait été chouette, même une modernisation (bien que je le trouve très réussi).
Pour ma part, le coffre électrique est vraiment un gadget et j'ai peur qu'à la longue.... Les pannes arrivent.
En tous cas, j'espère au moins que tu as changé de couleur de nappa !
Pour ma part, le coffre électrique est vraiment un gadget et j'ai peur qu'à la longue.... Les pannes arrivent.
En tous cas, j'espère au moins que tu as changé de couleur de nappa !
Le coffre électrique serait inutile mais indispensable s'il y avait un bouton qui ferme le coffre et verrouille la voiture
La il faut attendre à côté qu'il se ferme et après il faut appuyer sur le bouton pour verouiller la voiture.
La signature arrière ne me fait ni chaud ni froid car l'éclairage n'est pas assez fort. Par contre très les clignotants avant.
Je ne serais pas taliban des voitures stocks, je mettrai le pare chocs avant des ph2 sur une ph1 (si cela était possible, je n'ai pas étudie la possibilité)
La il faut attendre à côté qu'il se ferme et après il faut appuyer sur le bouton pour verouiller la voiture.
La signature arrière ne me fait ni chaud ni froid car l'éclairage n'est pas assez fort. Par contre très les clignotants avant.
Je ne serais pas taliban des voitures stocks, je mettrai le pare chocs avant des ph2 sur une ph1 (si cela était possible, je n'ai pas étudie la possibilité)
C'est peut être trop tard, mais pour d'autres personne du fofo, cela pourra être intéressant.
Pourrais tu prendre des repères par photos ou d’une autre facon de tes xénons et de tes futurs led pour faire un comparatifs objectifs de l'éclairage en porté, largeur etc. Un peu comme tu avais fait avec la 308 vs 508
Pourrais tu prendre des repères par photos ou d’une autre facon de tes xénons et de tes futurs led pour faire un comparatifs objectifs de l'éclairage en porté, largeur etc. Un peu comme tu avais fait avec la 308 vs 508
Le coffre électrique serait inutile mais indispensable s'il y avait un bouton qui ferme le coffre et verrouille la voiture
La il faut attendre à côté qu'il se ferme et après il faut appuyer sur le bouton pour verouiller la voiture.
La signature arrière ne me fait ni chaud ni froid car l'éclairage n'est pas assez fort. Par contre très les clignotants avant.
Je ne serais pas taliban des voitures stocks, je mettrai le pare chocs avant des ph2 sur une ph1 (si cela était possible, je n'ai pas étudie la possibilité)
Ce qui me dérange dans la calandre de la ph2 c'est la partie basse. Elle est noire plastoc et les leds blanches...Beurkkk c'est moche ! Je préfère grandement l'intégration dans les phares de la ph1. Sinon les nouveaux clignos c'est pas mal...maiq un peu bas.
+ 1000 !!!!!
C'est cette partie noire indigne de cette voiture qui me choque.
Je pense que Peugeot aurait pu peindre la partie intégrant les clignotants/ Feux de jour et les éventuels anti-brouillard ( belle mesquinerie qu'ils soient optionnels sur 2 finitions ) et éventuellement laisser une partie noire centrale.
La Nouvelle 308 a un pare-choc bien plus joli....
Vivement les photos de ton nouveau carrosse !
Je te félicite pour l'entretien de ta GT qui semble plus neuve que neuve...en espérant que son nouveau propriétaire en fasse tout autant !
Pourquoi ne pas attendre les beaux jours pour se rencontrer les lorrains du nord ?
Je te félicite pour l'entretien de ta GT qui semble plus neuve que neuve...en espérant que son nouveau propriétaire en fasse tout autant !
Pourquoi ne pas attendre les beaux jours pour se rencontrer les lorrains du nord ?
Mr G2,
juste une question au connaisseur:
la boite de ta GT, elle te surprends aussi de temps en temps à patiner p.ex. lors d´une reprise pas franche en 5ième ou on dirait que ca patine? Je lache un tout petit peu la pedale de gaz , hop elle passe en 6ième et elle accélère sans "patiner".
C´est normal docteur?
PS: je me réjouis de voir ta 508... tu écrivais "petites transformations maison"... t´aurais pas fait peindre le porte plaque avant en gris artense... Avec tes bons goûts... je m´attends à tout
juste une question au connaisseur:
la boite de ta GT, elle te surprends aussi de temps en temps à patiner p.ex. lors d´une reprise pas franche en 5ième ou on dirait que ca patine? Je lache un tout petit peu la pedale de gaz , hop elle passe en 6ième et elle accélère sans "patiner".
C´est normal docteur?
PS: je me réjouis de voir ta 508... tu écrivais "petites transformations maison"... t´aurais pas fait peindre le porte plaque avant en gris artense... Avec tes bons goûts... je m´attends à tout
Et les Alsaciens 
