Ça fait très longtemps qu'il n'y a plus le Park Assist au catalogue. Sur toute la gamme (ou quasiment).
Gamme Peugeot 208 : Tarifs, catalogues et plans d'entretien
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Les tarifs complets sont dispos ici: https://www.peugeot.fr/content/dam/...ntation/catalogues/2309/CT_New_208_250923.pdf
Incroyable... La navigation connectée devient une option et n'est même pas en série sur la finition GT !
Incroyable... La navigation connectée devient une option et n'est même pas en série sur la finition GT !
Rien d'incroyable car c'est déjà comme cela sur beaucoup de modèles depuis les tarifs de début septembre.
Il y a la même chose chez les cousins, d'ailleurs
Il y a la même chose chez les cousins, d'ailleurs
Après l’option n’est pas très chère mais si on la prend pas, pas de navigation dans le combiné.
Maintenant, c'est quand même une régression d'équipement globale je trouve.
Depuis le lancement en 2019, la dotation a baissé, même en haut de gamme :
- combiné désormais non 3D sur Allure
- plus d'arches de roues sur Active/Allure électrique
- le DML dispo qu'à partir d'Allure électrique
- la GT a perdu la navigation, la détection d'angle mort, la roue de secours et probablement d'autres bricoles en 3-4 ans
Sans parler du catalogue d'options réduit. Ça coûte si cher que ça d'ouvrir l'option toit Black Diamond sur toutes les finitions par exemple ?
La finition e-Style est étonnante également. Elle laisse au catalogue le moteur de 136 chevaux (pourquoi pas, même si je trouve la stratégie de proposer les 2 moteurs sur toutes les finitions, comme pour le 2008, plus simple) mais garde le NAC
Depuis le lancement en 2019, la dotation a baissé, même en haut de gamme :
- combiné désormais non 3D sur Allure
- plus d'arches de roues sur Active/Allure électrique
- le DML dispo qu'à partir d'Allure électrique
- la GT a perdu la navigation, la détection d'angle mort, la roue de secours et probablement d'autres bricoles en 3-4 ans
Sans parler du catalogue d'options réduit. Ça coûte si cher que ça d'ouvrir l'option toit Black Diamond sur toutes les finitions par exemple ?
La finition e-Style est étonnante également. Elle laisse au catalogue le moteur de 136 chevaux (pourquoi pas, même si je trouve la stratégie de proposer les 2 moteurs sur toutes les finitions, comme pour le 2008, plus simple) mais garde le NAC
Cette régression des équipements se retrouve aussi sur la 3008 et certainement aussi sur d'autres modèles. Cette approche est surprenante car elle rend encore moins attractif un modèle qui de part son age ne l'est déjà plus autant qu'a sa sortie. De plus on peut considérer que la R&D est déjà financièrement amortie.
Cela a été souvent comme ça dans la marque.
On se souvient du passage 607-407 vers 508 I. Il y avait pas mal de choses en moins. Et qui ne sont jamais revenues d'ailleurs par la suite.
On se souvient du passage 607-407 vers 508 I. Il y avait pas mal de choses en moins. Et qui ne sont jamais revenues d'ailleurs par la suite.
Ben c'est ca du premium : pas de gps ! D'un autre coté, n'importe quel gps sur smartphone fait mieux.
Du coup, l'icockpit 3D perd aussi en utilité, en partant du principe qu'il en avait, autre que pouvoir dire "ah ouai, ca rend bien"
Du coup, l'icockpit 3D perd aussi en utilité, en partant du principe qu'il en avait, autre que pouvoir dire "ah ouai, ca rend bien"
Le défaut des GPS embarqués sont d'abord les mises à jour de carte parfois fastidieuses surtout si pas d'OTA et limitées dans le temps. Sans parler des fonctions comme le trafic en temps réel qui est quand meme une fonction essentielle d'un vrai GPS.
On peut se passer des fonctions météo ou prix des carburants mais le trafic, c'est un élément clé.
On peut se passer des fonctions météo ou prix des carburants mais le trafic, c'est un élément clé.
Ce n'est pas parce que cette pratique a été faite sur d'autres modèles que ça suffit pour la cautionner...
Où aurais-je cautionné ? Ne pas interpréter à tort les propos.Ce n'est pas parce que cette pratique a été faite sur d'autres modèles que ça suffit pour la cautionner...
Je dis juste qu'il n'y a rien de surprenant puisque c'est la nouvelle "politique" sur les services connectés appliquée depuis début septembre 2023. La voir donc apparaitre sur des tarifs au 25/09 est juste "logique"
Bonjour à tous,
Concernant le plan d'entretien d'une peugeot 208 diesel, l'huile préconisé a changé; 5W30 norme Stellantis FPW9.55535/03
Arrivez-vous à la trouver?
Concernant le plan d'entretien d'une peugeot 208 diesel, l'huile préconisé a changé; 5W30 norme Stellantis FPW9.55535/03
Arrivez-vous à la trouver?
La gamme 208 évolue un peu à la rentrée.
Suppression de la motorisation 1.2 essence de 75ch
Suppression de la finition Active
Finition Active remplacé par la finition Style qui en reprend le niveau d'équipement
Finition Style
Sellerie tissu RENZO, accompagnement Rimini, surpiqûres Orange Sunris
Limitation à 4 teintes de carrosserie : Jaune Agueda ( gratuite), Blanc Banquise, Gris Artese et Noir Perla Nera
Options limités pour les versions thermique et hybride : Pack Navigation i-Connect Advanced, Attelage, prédisposition roue de secours galette, kit de dépannage pneumatique
Options limités pour la version électrique: Pack Navigation i-Connect Advanced, kit de dépannage pneumatique, chargeur 11kW et pompe à chaleur
Les tarifs :
Peugeot 208 Style 1.2 100ch BVM6 : 19.020 €
Peugeot 208 Style Hybrid 100 e-DCS6 : 22.110 €
Peugeot e-208 Style 136 ch batterie 50 kWh : 32.080 €
Évolution des autres finitions :
Suppression de la motorisation 1.2 100ch BVM6 sur GT
Version électrique 156 ch batterie 51 kWh disponible sur finition Allure
Version Hybrid 136 e-DCS6 disponible sur finition Allure
Siège chauffant indisponible sur finition Allure
Certains options ne sont à présent disponible uniquement sous forme de Pack et non plus individuellement
Pack Vision & Navigation:
Peugeot i-Connect Advanced Navigation 3D connectée (cartographie Europe) avec écran tactile 10'' HD Reconnaissance vocale en langage naturel Services de navigation connectée TomTom® (TomTom® Traffic, prix carburant, parkings, météo, recherche Locale) et Alertes zones de danger - essai gratuit pendant 6 mois Peugeot Connect SOS & Assistance et Teleservices 4 prises USB (dont 2 sur console arrière) Visiopark 2 : Caméras avant et de recul HD avec restitution sur l'écran tactile d'une vue avant ou arrière, et d'une vue de dessus de l'environnement du véhicule sur 360° Rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'accueil à LED et témoins de surveillance d’angles morts
Pack Access :
Accès et démarrage mains libres Proximity et Recharge smartphone sans fil (15 W)
Suppression de la motorisation 1.2 essence de 75ch
Suppression de la finition Active
Finition Active remplacé par la finition Style qui en reprend le niveau d'équipement
Finition Style
Sellerie tissu RENZO, accompagnement Rimini, surpiqûres Orange Sunris
Limitation à 4 teintes de carrosserie : Jaune Agueda ( gratuite), Blanc Banquise, Gris Artese et Noir Perla Nera
Options limités pour les versions thermique et hybride : Pack Navigation i-Connect Advanced, Attelage, prédisposition roue de secours galette, kit de dépannage pneumatique
Options limités pour la version électrique: Pack Navigation i-Connect Advanced, kit de dépannage pneumatique, chargeur 11kW et pompe à chaleur
Les tarifs :
Peugeot 208 Style 1.2 100ch BVM6 : 19.020 €
Peugeot 208 Style Hybrid 100 e-DCS6 : 22.110 €
Peugeot e-208 Style 136 ch batterie 50 kWh : 32.080 €
Évolution des autres finitions :
Suppression de la motorisation 1.2 100ch BVM6 sur GT
Version électrique 156 ch batterie 51 kWh disponible sur finition Allure
Version Hybrid 136 e-DCS6 disponible sur finition Allure
Siège chauffant indisponible sur finition Allure
Certains options ne sont à présent disponible uniquement sous forme de Pack et non plus individuellement
Pack Vision & Navigation:
Peugeot i-Connect Advanced Navigation 3D connectée (cartographie Europe) avec écran tactile 10'' HD Reconnaissance vocale en langage naturel Services de navigation connectée TomTom® (TomTom® Traffic, prix carburant, parkings, météo, recherche Locale) et Alertes zones de danger - essai gratuit pendant 6 mois Peugeot Connect SOS & Assistance et Teleservices 4 prises USB (dont 2 sur console arrière) Visiopark 2 : Caméras avant et de recul HD avec restitution sur l'écran tactile d'une vue avant ou arrière, et d'une vue de dessus de l'environnement du véhicule sur 360° Rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'accueil à LED et témoins de surveillance d’angles morts
Pack Access :
Accès et démarrage mains libres Proximity et Recharge smartphone sans fil (15 W)
Bonjour,
je cherche le manuel d'utilisation de la Peugeot 208 de 2019.
En 1er post de cette discussion, il n'y a que la plaquette commerciale, et les différents tarifs.
J'ai un message "d'économie d'énergie" qui s'affiche à chaque fois que j'allume le NAC sans démarrer, donc je suspecte qu'un appareil/consommateur auxiliaire ne se met pas en veille comme il le devrait après la coupure du moteur.
Et souhaite donc consulter le manuel pour savoir où se trouvent les fusibles et voir si un d'eux ne serait pas grillé, et n'engendrerait pas ce défaut de mise en veille.
je cherche le manuel d'utilisation de la Peugeot 208 de 2019.
En 1er post de cette discussion, il n'y a que la plaquette commerciale, et les différents tarifs.
J'ai un message "d'économie d'énergie" qui s'affiche à chaque fois que j'allume le NAC sans démarrer, donc je suspecte qu'un appareil/consommateur auxiliaire ne se met pas en veille comme il le devrait après la coupure du moteur.
Et souhaite donc consulter le manuel pour savoir où se trouvent les fusibles et voir si un d'eux ne serait pas grillé, et n'engendrerait pas ce défaut de mise en veille.
Bonjour,
on peut espérer une remise de combien sur une 208 hybride non rechargeable neuve?
merci
on peut espérer une remise de combien sur une 208 hybride non rechargeable neuve?
merci
Pour le début d'année, Peugeot corrige fortement à la baisse le tarif de la e-208 Style 136, désormais proposée à 28000€ avant déduction du bonus écologique. Les autres versions ne sont pas encore concernées par cet important ajustement tarifaire.
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