J'ai vu le 2008
- Démarrée par davidcentrale
- Date de début
Il y a peut-être beaucoup de collaborateurs Peugeot par chez toi 
Après il y a des zones géographiques comme ça où il y a plus de modèles spécifiques que d'autres.
En France pour janvier 2014 le Captur est devant en terme d'immatriculations par rapport au 2008.
Enfin bon, j'ai mon 2008 et j'en suis content. Le reste m'importe peu au final
Après il y a des zones géographiques comme ça où il y a plus de modèles spécifiques que d'autres.
En France pour janvier 2014 le Captur est devant en terme d'immatriculations par rapport au 2008.
Enfin bon, j'ai mon 2008 et j'en suis content. Le reste m'importe peu au final
malheureusement le 2008 prend du retard à cause d'une attente des moteurs THP .
étrange que peugeot soit si long à les sortir ford ,vw ,skoda ,seat on des moteurs essences performants et économiques maintenant renault aussi avec le TCE qui équipe aussi dacia ,nissan en étrenne aussi un nouveau sur le qashqai et peugeot
depuis deux ans ils nous en parlent mais toujours rien à l'horizon
étrange que peugeot soit si long à les sortir ford ,vw ,skoda ,seat on des moteurs essences performants et économiques maintenant renault aussi avec le TCE qui équipe aussi dacia ,nissan en étrenne aussi un nouveau sur le qashqai et peugeot
depuis deux ans ils nous en parlent mais toujours rien à l'horizon
Un 2008 auto-école vu hier (il en a de la chance le jeune conducteur, moi j'ai appris à conduire en 4L 
).
).malheureusement le 2008 prend du retard à cause d'une attente des moteurs THP .
étrange que peugeot soit si long à les sortir ford ,vw ,skoda ,seat on des moteurs essences performants et économiques maintenant renault aussi avec le TCE qui équipe aussi dacia ,nissan en étrenne aussi un nouveau sur le qashqai et peugeot
depuis deux ans ils nous en parlent mais toujours rien à l'horizon
Si tu fais allusion aux 3-cyl THP 110/130, ce sont d'abord les 308 et C4 qui les étrenneront en mars
Si tu fais allusion aux 3-cyl THP 110/130, ce sont d'abord les 308 et C4 qui les étrenneront en mars
D'après cet article, c'est mars pour 308/C4 comme tu le dis.
C'est juillet pour 208, C3 et DS3 ... mais aucune date pour le 2008 ?? ni d'ailleurs pour les autres véhicules du groupe.
edit modo:lien interdit
E-hdi BMP6 92cv. Seul moteur commercialisé pour le moment à Singapour. Tous les modeles sont proposés avec BVA/BVR uniquement.
Comme le 2008 essence en BVA/BVR n'existe pas à ce jour...
Et un diesel à Singapour...
E-hdi BMP6 92cv. Seul moteur commercialisé pour le moment à Singapour. Tous les modeles sont proposés avec BVA/BVR uniquement.
Comme le 2008 essence en BVA/BVR n'existe pas à ce jour...
Et un diesel à Singapour...
David, le 2008 existe bien en essence et BVR : 2008 e-VTI ETG5 
http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/peugeot_2008_1_2_e_vti_82_etg5_active
bonjour à tous
j'envisage de passer a l'automatique essence et le 2008 ne se présente qu'avec le 82cv etg5
en lisant la presse cette boite n' a pas l'air terrible au niveau agrément de conduite
ma question : est ce que quelqu'un de chez Peugeot ou autre l'a essayée?
si oui peut-il me donner des éléments pour me faire une idée?
merci d'avance
j'envisage de passer a l'automatique essence et le 2008 ne se présente qu'avec le 82cv etg5
en lisant la presse cette boite n' a pas l'air terrible au niveau agrément de conduite
ma question : est ce que quelqu'un de chez Peugeot ou autre l'a essayée?
si oui peut-il me donner des éléments pour me faire une idée?
merci d'avance
E-hdi BMP6 92cv. Seul moteur commercialisé pour le moment à Singapour. Tous les modeles sont proposés avec BVA/BVR uniquement.
Comme le 2008 essence en BVA/BVR n'existe pas à ce jour...
Et un diesel à Singapour...
Pareil 208 et 2008 existe avec une BVA 4 et Vti 120. C'est ce que j'ai indiqué sur un autre post.
Sauf que la vrai offre intéressante, ça sera une proposition e-Thp avec les nouvelles BVA.
Mon oncle attend aussi une vrai offre pour remplacer sa 308 Hdi 110 BMP6 avec un 2008 essence BVA, sauf que pour le moment cette offre Vti 120 avec une vrai BVAn est difficilement recommandable car le Vti 120 est trop glouton en ville.
Il faut attendre l'offre e-Thp bva. La ETG5 est d'un autre âge, à ne surtout pas prendre
, j'en parlais avec un commercial avant-hier, une vrai cata et ceux qui l'ont acheté en sont déçus. 
Quand tu commences à lire l'article en lien ci-dessous, c'est meme pas la peine de lire la suite. 
À condition d'éviter la calamiteuse boîte robotisée ETG5, ici associée à un trois-cylindres peu fringuant.
Read more at http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/peugeot_2008_1_2_e_vti_82_etg5_active#AsZtHevRGFSVlc3V.99
À condition d'éviter la calamiteuse boîte robotisée ETG5, ici associée à un trois-cylindres peu fringuant.
Read more at http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/peugeot_2008_1_2_e_vti_82_etg5_active#AsZtHevRGFSVlc3V.99
J' ai vu le 2008 en orange ( Orange Tourmeline ) sur le configurateur Peugeot , donc commendable et dans 2 à 3 mois sur les routes . C' est pas laid .
Ah oui je l'avais complètement oublié le Tourmaline. Oui oui disponible dans le tarif de demain sur tous les niveaux de finitions.
c est vrai qu'il est chouette de cette couleur "tourmeline", c'est le manège enchanté plutôt tournicoti tournicota......bon que les vieux comme moi pour comprendre 
oki je sors.
bon en même vu tout les pigments qu'il faut fabriquer pour une voiture, surtout si cela fait manuellement...les délais vont très très très long oh le lourd...bon je sors encore
mais il est vrai qu'elle est chouette comme ca, enfin bon affaire de goût.
oki je sors.bon en même vu tout les pigments qu'il faut fabriquer pour une voiture, surtout si cela fait manuellement...les délais vont très très très long
oh le lourd...bon je sors encoremais il est vrai qu'elle est chouette comme ca, enfin bon affaire de goût.
Je me demande où ils sont les 100 000 2008. Chez moi dans l'Aube, je ne connais que le mien et celui du commercial qui me l'a vendu. Le troisième que j'ai vu, c'était en Alsace, et c'est tout ...
Lors d'un aller-retour Paris-Lyon fait le WE dernier, j'en ai croisé un paquet de 2008 (entre 50 et 100 facilement) ! Beaucoup de blanches et de grises, en finitions hautes (JA 16" et 17" très majoritairement).
Tout ça pour dire que dès que l'on fait des kms sur des axes majeurs en période de pointe, on s'aperçoit que les 100000 véhiculesproduits sont bien là
Paradoxalement, j'ai beaucoup moins remarqué de Captur
Objection!! il y en a au moins un deuxième, celui de mes parents
C'est déjà ça
Moi par contre je vois plus de Captur, les ventes de voitures doivent être propres à chaque région.
Lors d'un aller-retour Paris-Lyon fait le WE dernier, j'en ai croisé un paquet de 2008 (entre 50 et 100 facilement) ! Beaucoup de blanches et de grises, en finitions hautes (JA 16" et 17" très majoritairement).
Tout ça pour dire que dès que l'on fait des kms sur des axes majeurs en période de pointe, on s'aperçoit que les 100000 véhiculesproduits sont bien là
Paradoxalement, j'ai beaucoup moins remarqué de Captur
Tu serais pas un peu de Marseille.
Déjà entre 50 et 100, ça fait une drole de marge.
Et ce qui m'etonne, c'est que tu regardes les voitures que tu croises et sur autoroute, c'est loin d'etre évident et surtout, ça releve un peu de l'inattention. On regarde devant soi, pas de l'autre coté. Enfin, statistiquement, je suis surpris qu'on puisse croiser entre 50 et 100 2008 sur 900 kms.
Tu serais pas un peu de Marseille.
Déjà entre 50 et 100, ça fait une drole de marge.
Enfin, statistiquement, je suis surpris qu'on puisse croiser entre 50 et 100 2008 sur 900 kms.
Bha David, entre 50 et 100 c'est une sacrée fourchette, voire même un râteau
, mais comme je n'ai pas compté, c'est juste le reflet de mon estimation ![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
De plus, oublie les statistiques, je te rappelle que le WE dont je parle était un chassé-croisé de vacanciers sur l'autoroute A6 qui mène aux stations, donc une bien plus forte concentration de véhicules (dont des 2008) que lors des WE "normaux"...
En outre, avec les déplacements annexes, j'ai fait 1200 kms et pas 900
Enfin, j'ai une vue affûtée et l'originalité stylistique du 2008 permettent de facilement le distinguer dans le flot de la circulation.
Donc je maintiens mes propos qui ne viennent pas de Marseille
Depuis le début du mois, je vois un 2008 un jour sur deux à Paris, surtout des blancs. A l'exception de ce matin, 2 d'un coup pour les sociétés de location gare du nord.
Je l'avais déjà rapporté vu avec surprise un 2008 à Singapour (un diesel 92cv). Un 2008 blanc à Kuala Lumpour (Malaisie). Sur le site de Peugeot Malaysia, ce sont des 2008 VTI120, boite auto (Auto adaptive gearbox with Tiptronic and Sport mode) qui sont commercialisés.
A Bangkok, j'ai découvert la 408. Pas vilaine du tout, une 308 à coffre. Pas de 2008 commercialisé en thailande.
Je suis resté beaucoup plus longtemps au Laos* et là rien de rien. Quand je dis rien de rien, aucune voiture française, alors, que l'on respire la France à tous les coins de rue. Juste vu une traction avant bordeaux magnifique, une DS 19 de 1950 dans un état déplorable dans le garage du palais royal de Luang Prabang et pour la première fois une Tesla à Vientiane la capitale, je referme la parenthèse.
Après presqu'un mois passé en Asie du sud-est, je suis ravi de retrouver mon 2008.
*Je découvrais ce pays et je le conseille à tous avant que le tourisme de masse se développe.
Je l'avais déjà rapporté vu avec surprise un 2008 à Singapour (un diesel 92cv). Un 2008 blanc à Kuala Lumpour (Malaisie). Sur le site de Peugeot Malaysia, ce sont des 2008 VTI120, boite auto (Auto adaptive gearbox with Tiptronic and Sport mode) qui sont commercialisés.
A Bangkok, j'ai découvert la 408. Pas vilaine du tout, une 308 à coffre. Pas de 2008 commercialisé en thailande.
Je suis resté beaucoup plus longtemps au Laos* et là rien de rien. Quand je dis rien de rien, aucune voiture française, alors, que l'on respire la France à tous les coins de rue. Juste vu une traction avant bordeaux magnifique, une DS 19 de 1950 dans un état déplorable dans le garage du palais royal de Luang Prabang et pour la première fois une Tesla à Vientiane la capitale, je referme la parenthèse.
Après presqu'un mois passé en Asie du sud-est, je suis ravi de retrouver mon 2008.
*Je découvrais ce pays et je le conseille à tous avant que le tourisme de masse se développe.
jpop81, c'est vrai que tu dois avoir une vue hyper affutée, car croiser des véhicules et voir qu'ils ont des enjoliveurs de roue couleur roue alu15" Iode Chapeau; mais saches quand même que en finition Active qui n'est pas spécialement du haut de gamme tu peux avoir des roues de 16".
Mais chapeau pour ta vue; je vais changer d'ophtalmo.
Mais chapeau pour ta vue; je vais changer d'ophtalmo.
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