[Léo] 308 Premium Pack VTi 120 Bleu Tauranga
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pas d'ESP, sauf option.
pas d'ASR non plus (qui vient avec l'ESP)
sinon, tu verras que la PP, c'est une bonne finition "confort".
Et le VTi 120, il remplit bien son office, dans 90% des cas. Il faut le laisser se libérer (environ 10 000km).
Par contre je le trouve relativement gourmand. Sur 26500 km ( en 9 mois
), je suis à 7.6L/100 de moyenne calculée (7.2l à l'ODB)
mais comme moi, dans les 10% où tu as besoin de pêche, tu regretteras de pas avoir pris le THP
pas d'ASR non plus (qui vient avec l'ESP)
sinon, tu verras que la PP, c'est une bonne finition "confort".
Et le VTi 120, il remplit bien son office, dans 90% des cas. Il faut le laisser se libérer (environ 10 000km).
Par contre je le trouve relativement gourmand. Sur 26500 km ( en 9 mois
), je suis à 7.6L/100 de moyenne calculée (7.2l à l'ODB)mais comme moi, dans les 10% où tu as besoin de pêche, tu regretteras de pas avoir pris le THP
Sinon, je viens de voir sur la liste des accessoires Peugeot, les "Tapis de sol moquette Ambiance Mistral" pour 308 (ref : 9663_78) à 65€.
Avez vous acheté ceux là, ou en avez vous trouvé d'autres ?
Je ne sais pas comment est le système sur la 308, mais sur la 207 il y avait un petit "piton" à accrocher sur celui du conducteur pour que le tapis ne bouge pas : très pratique.
Avez vous acheté ceux là, ou en avez vous trouvé d'autres ?
Je ne sais pas comment est le système sur la 308, mais sur la 207 il y avait un petit "piton" à accrocher sur celui du conducteur pour que le tapis ne bouge pas : très pratique.
Je trouve ca honnête pour une voiture de 1300 kg et atmo 120 ch.Par contre je le trouve relativement gourmand. Sur 26500 km ( en 9 mois
Avec ma THP 175, j'en suis à 9.2L calculé sur presque 15000 bornes (en 6 mois
), mais je ne fais qu'un 1/3 des km environ, sinon ca serait au-dessus de 10L.
Félicitations pour ta commande
Merci Coin Coin.
Ouais, entre 7 et 8 litres aux 100 km, c'est à peu près ce à quoi je m'attends. Sur l'autoroute, le régulateur doit permettre de contenir un peu la consommation...
Enfin, je verrai bien. Mais je suis bien conscient qu'en passant d'un HDi 90 à un VTi 120, la différence de budget carburant se fera sentir. Mais j'ai gagné environ 3000 euros à l'achat par rapport au HDi 110, donc, c'est un choix...
c'est surtout que ca consomme plus que mon ancien coupé et son "gros" 2.0. (7.3L/100 sur 60 000 km, dont environ 10 000 sur Lyon en ville)Je trouve ca honnête pour une voiture de 1300 kg et atmo 120 ch.
Avec ma THP 175, j'en suis à 9.2L calculé sur presque 15000 bornes (en 6 mois
Et je te promets que je lui tirais plus dessus
sur autoroute à 135 au régulateur (130 au GPS), la 308 fait 7.4L/100 sur du plat, environ 3900 tr.
Merci pour elle lion25.
J-9
C'est long...
Je vais profiter de ce temps pour commander mes tapis de sol car si ça n'a pas changé, si on les achète le jour de la livraison du véhicule, on a une remise...
Et comme ça, je les aurai direct à la réception du véhicule.
S'emmerde franchement pas chez Peugeot au niveau des tarifs diesel
C'est clair que quand tu compares les tarifs entre une 308 VTi 120 et une 308 HDi 110 équivalente, c'est affolant !!!
C'est d'ailleurs cette différence de prix qui m'a inciter à regarder du côté de l'essence.
Félicitation pour ton achat.![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Merci Coin Coin.
Ouais, entre 7 et 8 litres aux 100 km, c'est à peu près ce à quoi je m'attends. Sur l'autoroute, le régulateur doit permettre de contenir un peu la consommation...
Enfin, je verrai bien. Mais je suis bien conscient qu'en passant d'un HDi 90 à un VTi 120, la différence de budget carburant se fera sentir. Mais j'ai gagné environ 3000 euros à l'achat par rapport au HDi 110, donc, c'est un choix...
308 VTI PP 5P = 22200 euros
308 HDI 110 PP 5P = 24750 euros -700 euros sot 24050 net.
Ecart 1850 euros. Si tu enleves encore les 10% de remise que tu sembles avoir eu, ça fait un ecart final d'environ 1700 euros.
Mais bon, la je suis sur le 08C, et comme c'est un peu le bazar en HDI 110, faut voir.
Edit apres consultation de peugeot.fr :
sur le 08B, la VTI coute 100 de moins et la HDI110 le meme prix mais le bonus n'est que de 200 euros. Ce qui remonte le delta entre les 2 à 2300 euros environ mais avec une bvm6 au lieu de 5
G
Guest
Invité
J'ai relu les posts vite fait.
Il me semble que sur PP vous avez tous oublié la surveillance de pression des pneus.
Il me semble que sur PP vous avez tous oublié la surveillance de pression des pneus.
+1.
106, 207, 308, 409.
106 + 101 = 207
207 + 101 = 308
308 + 101 = 409.
Wahou Adri tu me bluffes
à peu de choses près, tu prends un THP 150 (voire le 175) au prix du Hdi 110... (avec à mon avis de plus grosses remises sur le 175 vu le contexte actuel).C'est clair que quand tu compares les tarifs entre une 308 VTi 120 et une 308 HDi 110 équivalente, c'est affolant !!!
C'est d'ailleurs cette différence de prix qui m'a inciter à regarder du côté de l'essence.
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