La 308 e-THP 130 Feline de ben1999
- Démarrée par ben1999
- Date de début
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Trop facile. Ça change rienj'ai pas essaye de faire varier le volume au moment de l'activation
Ouaip trop facile. 
Par contre si on peu régler le volume, l'info serait intéressante, mais j'en doute. [:davidcentrale]
C'est si "bruyant" ? Peut-être passé un certain régime ?
Ah bah ça va alors. En passant, si tu peux, un petit compte-rendu sur l'équipements avec quelques photos m'intéresserait.
Rodage terminé. J'ai pu faire de l'autoroute et des petites routes secondaires ces derniers jours. Bilan très positif.
Sur autoroute, elle est très silencieuse (2600tours à 130, 3000 tours a 150). La consommation est très raisonnable a allure réglementaire en profitant du moteur (6.2/6.5) et encore bonne (7.2) à allure répréhensible en France mais pas en Italie, avec quelques laisser aller de temps en temps pour faire respirer le moteur.
Sur route secondaire, là il y a moyen de descendre sous les 6L/100km sans faire spécialement attention. Les dépassements sont une simple formalité en 4 ou meme 5ème. Le chassis est vraiment superbe, ça vire à plat tout en conservant un certain moelleux.
Concernant les équipements :
- la présence de Coyote intégré dans le SMEG est vraiment top mdss[{
}]
- la sono est plutot dans la bonne moyenne pour une installation d'origine de série. La musique reste audible sans forcer le volume.
- les sièges sont impériaux : maintien, soutien au top
- la clim même en soft suffit (pourtant il faisait plus de 30°C hier).
le petit truc qui agace :
- pas possible de désactiver la partie "active" du régulateur ou meme de définir la distance à 1sec par défaut (ça revient toujours à 2 à chaque démarrage de la voiture). C'est trop juste quand des gens se rabattent devant vous sur l'autoroute, ça dérange un peu mais une fois qu'on a assimilé le truc ça peut le faire.
PS : les moustiques ont bien pourri l'avant de la voiture, heureusement je l'avais bien ciré avant de partir (Wolfgang miam !) ça a grandement facilité le nettoyage !
Sur autoroute, elle est très silencieuse (2600tours à 130, 3000 tours a 150). La consommation est très raisonnable a allure réglementaire en profitant du moteur (6.2/6.5) et encore bonne (7.2) à allure répréhensible en France mais pas en Italie
, avec quelques laisser aller de temps en temps pour faire respirer le moteur.Sur route secondaire, là il y a moyen de descendre sous les 6L/100km sans faire spécialement attention. Les dépassements sont une simple formalité en 4 ou meme 5ème. Le chassis est vraiment superbe, ça vire à plat tout en conservant un certain moelleux.
Concernant les équipements :
- la présence de Coyote intégré dans le SMEG est vraiment top mdss[{
}]- la sono est plutot dans la bonne moyenne pour une installation d'origine de série. La musique reste audible sans forcer le volume.
- les sièges sont impériaux : maintien, soutien au top
- la clim même en soft suffit (pourtant il faisait plus de 30°C hier).
le petit truc qui agace :
- pas possible de désactiver la partie "active" du régulateur ou meme de définir la distance à 1sec par défaut (ça revient toujours à 2 à chaque démarrage de la voiture). C'est trop juste quand des gens se rabattent devant vous sur l'autoroute, ça dérange un peu mais une fois qu'on a assimilé le truc ça peut le faire.
PS : les moustiques ont bien pourri l'avant de la voiture, heureusement je l'avais bien ciré avant de partir (Wolfgang miam !) ça a grandement facilité le nettoyage !
ben1999Au bout de combien de km as-tu considéré que ta voiture était rodée ? J'ai lu sur différents sites que les 3000 premiers kilomètres étaient vraiment les plus importants pour ce rodage. Est-ce que tu es OK avec ça ?
Autrement, j'avais hésité au moment de ma commande entre le e-THP 130 et le THP 125... J'ai pris ce dernier... j'espère ne pas m'être trop précipité !!
Le rodage a pour but que l'ensemble des éléments s'appairent correctement.[:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo]
légende....légende....quand tu nous tiens........
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forcément
L'usinage ayant comme beaucoup de choses progressé, les différents éléments sont mieux ajustés en sortie d'usine.
Avant le constructeur imposait une première révision avec vidange dans les premiers mois de vie de la voiture. Aujourd'hui pour ma T9 la première visite en concession c'est 12.500 km ou un an.
Les 2000km ont été franchis. C'est toujours un réel plaisir de prendre le volant de cette 308
Quelques chiffres conso grâce à l'application Link My Peugeot :
- Trajets de la semaine : 8/10km aller, idem au retour, essentiellement urbain avec feux et bouchons + 1 arret au bout de 2km pour déposer la petite chez la nounou. ==> 7.8
- Trajets weekend : mixte + autouroute, supérieur a 50km, je me fais plaisir quand il faut (dépassement par exemple) ==> 6.2
- Moyenne globale : 7L/100km.
Bientot les vacances, ça va sensiblement baisser mais je ne devrais pas faire beaucoup de km.
Quelques chiffres conso grâce à l'application Link My Peugeot :
- Trajets de la semaine : 8/10km aller, idem au retour, essentiellement urbain avec feux et bouchons + 1 arret au bout de 2km pour déposer la petite chez la nounou. ==> 7.8
- Trajets weekend : mixte + autouroute, supérieur a 50km, je me fais plaisir quand il faut (dépassement par exemple) ==> 6.2
- Moyenne globale : 7L/100km.
Bientot les vacances, ça va sensiblement baisser mais je ne devrais pas faire beaucoup de km.
