La ReyCZ95

[rey95]

Fait moi photo te dirais

 

[philippe 19]

J'ai pas

 

[pat10]

toi qui connais kw , quelle difference entre variant 1 et 2 ?

c'est l'equivalent chez bilstein de B6 et B6 tarage ferme ?

alors :

variant 1 : réglage éffectué en usine et donc aucun moyen de réglage personnel de la compression et

de la détente mais réglage de la hauteur de caisse au mm près possible.

variant 2 : réglage personnel possible en compression et réglage de la hauteur de caisse au mm près.

variant 3 : réglage personnel possible en compression et en détente et réglage de la hauteur de

caisse au mm près.

 

[rey95]

alors :

variant 1 : réglage éffectué en usine et donc aucun moyen de réglage personnel.

variant 2 : réglage personnel possible en compression

variant 3 : réglage personnel possible en compression et en détente .

c'est indiqué sur les pdf en allemand le couple de compression ?



ma 205 a eu des spax pareil réglage en compression via un molette démontable , resultat moyen et on fini par pissé par le reglage.
testé aussi selex rouge reglage demonté mais reglé a fond direct ai jamais eu aussi dur, apres ai gouté a eibach et bilstein et suis rentré dans un autre monde ^^

 

[philippe 19]

Pour un ressort on parle de raideur.
F=kx

F en Newton
K la raideur
X l'allongement.

 

[philippe 19]

Donc Pat tu,as la variant 2

 

[rey95]

Pour un ressort on parle de raideur.
F=kx

F en Newton
K la raideur
X l'allongement.

et moi parle du piston

 

[pat10]

c'est indiqué sur les pdf en allemand le couple de compression ?


ma 205 a eu des spax pareil réglage en compression via un molette démontable , resultat moyen et on fini par pissé par le reglage.
testé aussi selex rouge reglage demonté mais reglé a fond direct ai jamais eu aussi dur, apres ai gouté a eibach et bilstein et suis rentré dans un autre monde ^^

bein....je sais pas...jamais regardé !

 

[pat10]

Donc Pat tu,as la variant 2

bein non ! c'est du variant 1 !

jette un oeil un peu plus haut , j'ai édité mon message pour qu'il soit plus clair sur l'explication

des différents modèles de filetés KW.

 

[rey95]

question sur variante 2 pour l'arriere c'est style spax ou koni ?
en gros faut demonter ou pas pour modifier

 

[pat10]

à l'époque , sur ma 325 ci , j'avais des variant 2.

* pour l'arrière , il fallait déposer l'amortisseur pour pouvoir le régler en compression

* pour l'avant , il y avait une molette livrée avec les KW et le réglage se faisait sans dépose
de l'amortisseur

attention , c'était il y a quelques années....le système a peut-être évolué depuis !

 

[rey95]

Heureusement que cas vas vite a demonter a l arriere

 

[rey95]

ca y est c'est posé ^^

 

[pat10]

ca y est c'est posé ^^

t'as posé quoi ?

 

[rey95]

non toi ca y est kw posé ^^

 

[pat10]

ah...excuse....j'avais pas compris !!!!

et non , pas encore monté....il y a peut-être une chance pour que çà se fasse demain après-midi....

.....mais rien de sûr !

ce week-end je bosse donc pas possible non plus .

sinon , ce sera pour vendredi prochain.....

 

[rey95]

Bon bah je croise les doigts pour que ce soit demain si resultat me plait je commande

 

[pat10]

Bon bah je croise les doigts pour que ce soit demain si resultat me plait je commande

punaise...t'es chaud comme la braise toi !!!!! ...tu veux sortir la monnaie ...

je te tiens au jus demain soir pour savoir si c'est fait ou pas !

 

[rey95]

moi quand ca me plait pas faut que ca vire
et comme personne fait ressort -4cm


tiens des que le 19 est dispo en france

 

[pat10]

sympa les jantes ...

 

[rey95]

vi j'ai craqué, mais le 19" est pas encore dispo en france

 

[rey95]

tu pourrais au moins faire une photo du kit avant la pose

 

[pat10]

tu .... ....rey !!!!!

j'ai mis les photos du kit à la page 43 !!!!!!!

 

[rey95]

comment suis passé a coté ??

les arrière on l'air d'avoir un "corps" vachement grand

 

[pat10]

bein oui...t'es passé à côté....tu .......

 

[rey95]

peut être que c'étais de mon taf y' des photos qui sont bloqué suivant l'hébergeur

 

[pat10]

confirmation pour la pose des filetés...ce sera demain après-midi !

j'espère que çà ne va pas être trop long à faire ....le gars du boncoin m'a dit qu'il fallait

compter 4h00 de boulot.....

t'en penses quoi rey ?

 

[rey95]

30mn pour l'arriere 45 grand grand maxi

le plus dur sera de regler l'avant

 

[rey95]

surtout bien lever les deux coté en meme temps

 

[pat10]

30mn pour l'arriere 45 grand grand maxi

le plus dur sera de regler l'avant[#ff2a00]

pourquoi ce sera dur à l'avant