
Oui il y aurait moins de spéculations bidonsEt si tout le monde fermait un peu sa gueule en evitant de jouer les mme Irma sur le prix du pétrole.![]()


ça c'est vrai que c'est la grande question.Moi je crois que le pétrole est pas si rare que ca.C'est surtout une bonne raison de se faire du fric sans risque....Le Méga probleme c'est que le marché pétrolier est alimenté par des réserves de fric qui arrivent de la bourse (qui baisse à vitesse grand V) et personne ne connait les volumes d'oseille qui peuvent arriver![]()
Bref c'est la Merde....
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(CercleFinance.com) - La flambée des prix du pétrole a repris de plus belle. Après avoir franchi hier soir le seuil des 140 dollars, le baril de brut s'envole en ce début d'après-midi vers de nouveaux plus hauts historiques, au dessus des 142 dollars.
Le baril de light sweet crude américain a ainsi bondi à un pic de 142,26 dollars lors des échanges électroniques, avant de revenir à 141,6 dollars. Le Brent de la Mer du Nord est tout aussi ferme à 140,95 dollars, après avoir inscrit ce vendredi un sommet de 142,13 dollars.
Ce regain de vigueur de l'or noir intervient au lendemain des déclarations du président de l'Opep qui n'a pas écarté une flambée estivale jusqu'à 150 ou 170 dollars, voire même 300 dollars en cas d'intervention militaire en Iran...
Les stocks hebdomadaires américains de brut ont pour leur part été dans le sens d'une détente des prix du pétrole. Ils ont en effet augmenté de 800 000 barils la semaine dernière, prenant à contre-pied les projections des analystes.
Parallèlement, les réserves d'essence ont reculé de 100 000 barils, un repli relativement limité par rapport à leur chute de 1,18 million de barils de la semaine dernière.
Quant aux stocks de produits distillés, ils ont bondi d 2,8 millions de barils la semaine passée, selon les chiffres du Département de l'Energie.

Ce regain de vigueur de l'or noir intervient au lendemain des déclarations du président de l'Opep qui n'a pas écarté une flambée estivale jusqu'à 150 ou 170 dollars
Six mois après avoir acheté un gros «pick-up» pour sa femme, Lupe Alvidrez et sa femme sont de retour chez son concessionnaire d’Odessa (Texas) pour acquérir, cette fois, une petite voiture. Après un rapide coup d’œil à sa facture de carburant, le couple a en effet constaté qu’il économiserait environ 300 dollars par mois en n’utilisant plus de 4X4.
Au Texas, la population rurale a été particulièrement touchée par la flambée des prix à la pompe, les salaires étant souvent plus bas qu’en ville et les habitants obligés de prendre leur voiture pour faire leurs courses, aller chez le médecin ou simplement rendre visite à leurs proches. L’accès aux transports publics est généralement difficile mais surtout les habitants avaient jusqu’ici un faible pour les gros véhicules gourmands en carburant, tellement «American way of life».
20% du brut américain
«Tout est plus grand au Texas», proclament d’ailleurs les pubs et les tee-shirts dans cet Etat où, il y a peu, une voiture sur quatre était un 4X4. Le prix de l’essence au Texas, qui assure 20% de la production américaine de brut, avait pourtant moins augmenté que dans le reste du pays. Mais, aujourd’hui, même au milieu des puits de pétrole, le gallon de 3,78 litres d’essence est vendu plus de 4 dollars.
Selon Brian Bethum, économiste au cabinet d’analyse Global Insight, le coût de l’essence devrait représenter 4,2% du revenu disponible de l’Américain moyen d’ici la fin de l’été. Ce pourcentage était de 3,7% au premier semestre 2008 et approche rapidement des 4,5% atteints en 1981, au plus fort de la crise pétrolière. Et dans certains comtés ruraux, les ménages consacrent jusqu’à 16% de leurs revenus à l’essence, d’après un rapport du Service d’information sur le prix du pétrole.
Pour compenser, certains réduisent les sorties, d’autres la liste des courses, renoncent à la viande ou aux légumes. D’autres encore changent de travail pour réduire les trajets… et le siphonnage de réservoir revient à la mode.
Honda, Mazda, Kia...
Dans des spots télévisés, un concessionnaire automobile d'Odessa offre désormais de reprendre les anciens véhicules et fait l’apologie des Honda, Mazda, Kia et autres voitures compactes japonaises, que les autoproclamés «rednecks» texans n’auraient jamais touchées il y a quelques années.
Hérésie suprême, ce vendeur raconte même qu’un de ses clients était prêt, pour ne pas attendre trop longtemps avant d’échanger son 4X4, à apprendre à utiliser une boîte de vitesse manuelle. C'est dire...
j'en est marre qui a eut la super bonne idée de mettre le pétrole au cour de la bourse le pire, c'est que les gouvernement n'ont rien compris pour les nouveau carburant pour le e85 vue qu'il est lui aussi coter si je ne me trompe pas.
les gouvernement feront quoi quand 50% des entreprise auront mis la clef sous la porte parce qu'ils ne pourront plus payer le carburant et que les employer ne pourront plus venir travailler.
voila on se prend les repercution de plusieurs décennies de délocalisation dans les pays ou la main d'œuvre est mains cher maintenant les personne dans les pays qui achetaient c'est produit peuvent de moins en moins les acheter
c'est ce que l'on appel le retour de bâton mes sieur patron de mutli nationnal et bientôt vos entreprise feront faillite car plus personne ne pourra avoir vos produit.
vous êtes pas contents? vous n'aviez cas pas délocaliser afin des payer un peu moins cher vos employer et les gouvernement avaient cas faire quleque chose pour éviter cela également.
Voila on se prend répercussions de plusieurs décénnies de délocalisation ... , votre phrase est exacte
c'est exactement ce qu'a dit un économiste dans l'émission c'est dans l'air sur France 5 sur le sujet peut -être l'avez vous vu ?
On est passé d'un tiroir à un autre.Je dirais que sur les memes bases de caclculs, on a plus de reserves aujourd'hui qu'il y a 30 ans. Petit rappel : au debut des années 70, on estimait les reserves de pétrole jusqu'à l'an 2000. Donc, en fait on en sait rien.
On estime que la moitié de la population mondiale vis dans un pays où le carburant est subventionnée.chine, l'état se permet même de subventionner de 50% le prix du litre à la pompe pour faire décoller les ventes en "masquant" aux clients qui font leur plein la réalité du marché actuel.![]()
Erreur.Pour autant, on est toujours dans une estimation pétrole à une quarantaine d'années.
Mais il est vrai que l'erreur est extrêmement répandue, à cause des journalistes.
) que vous pourriez avoir entendu au sujet du pic, c'est une certitude mathématique (théorème des intervalles bornés). Qui d'ailleurs ne concerne pas que le pétrole, mais aussi le gaz, le charbon, l'uranium, les métaux... Ce n'est qu'une question de temps. Et pour le pétrole ce sera très probablement pour la prochaine décennie. Au fil des ans, les compagnie deviennet de plus en plus locaces, et officiellemnt elles l'estiment pour 2020 à peu près. Officieusement en interogeant des géologues, on est même plus proche de 2015...La solution c'est ce qu'on appelle les économies d'énergies. Serrage de ceinture si vous préférez...L'homme a toujours su s'adpater et on aura trouvé des solutions viables d'ici là.
Càd la liquéfaction du charbon en carburant. Mais vu les investissements énormes, les quantités énormes consommées, et le temps que ça prend à mettre en place, n'allez pas croire que le charbon lui seul sera la solution magique. D'autant que niveau CO2...
)La pile à combustible ne sera sans doute pas fabriquée en grande série dans un avenir proche. Beaucoup trop cher. Par contre utiliser l'hydrogène en tant que carburant peut être pas mal, même si le rendement est moindre. Reste le problème des 3% à 5% qui s'échapent dans la nature par jour...Il faudra faire sans le pétrole.
En juillet 2006, je lisais un journal (c'est rare ...) et je vois écrit : ''un baril à 80 dollars serait possible'' . Ca va grimper et il faut attendre que les constructeurs fassent des voitures à l'hyfrogène et électriques.
A la différence c'est que les réserves ne vont pas s'épuiser brutalement. D'ailleurs je n'aime pas le terme "épuiser les réserves". La production déclinera progressivement, année après année, pendant des décennies. Parler d'épuisement c'est un faux problème.Bon en gros c'est Mad Max 2 qui se prépare.:/
On va tous finir comme notre ministre l'a dit: à vélo ...
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